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全国大学生工程训练综合能力竞赛-江苏大学工程训练中心
江苏大学专业综合实践 小车照片
The car photos
江苏大学专业综合实践 结构设计方案
Structure Design Scheme 项 目 1、设计思路
2、小车出发定位方案
3、总结和体会
产品名称 共 页 第 页 组别
小车装配图 比例 第 页 江苏大学专业综合实践 共 页
传动设计数据
各级传动比:
1:1.5 1:3 1:3
砝码下降长度（mm）/小车行走长度（mm）:
400mm/54000mm
小车最大理论行走长度：
48000mm
小车距出发线最大理论距离：
560mm
转矩设计数据
各级转矩及摩擦力矩分析：
采用齿轮传动，传动比为1:9，重物的质量为1KG，所以下落时产生的启动转矩为：
T启=1KG*g*R凸轮轴
=1*10*2.5/1000（N/m）=0.025(N/m)
传动机构展开图 比 例 第 页 江苏大学专业综合实践 共 页
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