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关于轴流式一次风机 失速的分析及对策探讨 刘希彦 郑　磊 刘志彬 （云南滇东能源有限责任公司） 摘要：针对电厂锅炉风机曾经多次发生失速的情况,在介绍轴流风机失速机理基础上,对风机失速原因进行了分析,并提出了风机失速的处理及预防措施。 轴流式风机；失速；动叶可调；预防措施引言为例，分析轴流式风机失速的机理和采取的对策，与大家探讨。 1 概况 滇东电厂1号炉是首台国产600MW级“W”火焰炉，是锅炉整体Π型布置设计燃料为无烟煤锅炉容量为2t/h，制粉系统采用正压直吹式，设有两台动叶可调轴流式一次风机提供一次热、冷风输送煤粉。动叶调节范围为-°～°（对应动叶开度0%～100％），设计风量为m3/s，设计压为Pa，风机转速为r/min。电厂号机组于200年月投产发电，一度影响了机组带负荷能力。失速机理 轴流风机并不是在任何工况点都能稳定工作的，这是风机的特性决定的。图1是典型的具有驼峰形的轴流风机的P－Q性能曲线。图中表示出风机压力P随气体体积流量Q的变化关系。 如图1所示，风机的特性曲线存在凸出的峰值点。当风机输出的风量与系统所需的风量相当且等于QK时，风机的压力达到最大值PK，大于或小于这一风量时风机的压力就会下降。通常把K点称为风机稳定工作的极限点。风机特性曲线K点右侧区域为风机稳定的工作区（例如A、B、C点），K点左侧的区域叫不稳定工作区。 图1 轴流风机的P－Q性能曲线 气流沿叶片进口端流入时，气流就沿着叶片两端分成上下两股，风机处于正常工况时，冲角很小（气流方向与叶片叶弦的夹角即为冲角），气流绕过机翼型叶片而保持流线状态，如图2（a）所示。当气流与叶片进口形成正冲角，即α0，且此正冲角超过某一临界值时，叶片背面流动工况开始恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾端出现涡流区，即所谓“失速”现象，如图2（b）所示。冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶道阻塞，同时风机风压也随之迅速降低。 图2 风机刚产生失速并不意味着所有叶片同时失速，失速可能发生在一个或几个区域，区域内可能包括一个或多个叶片。失速区不是静止的，它会从一个叶片向另一个叶片扩散。如图3所示，若在2、3和4号叶片失速，通过这些叶片的流通面积将减小或完全消失；在叶片周围可能产生紊流区，使气流在叶片间出现“雍塞”。结果，气流将回流至叶轮入口端。由于流入的空气在这些区域将受阻，叶片5的流入角α将增大，这个叶片也将产生失速；因此，失速区域将向叶片5的方向移动，这种现象被称为“转动失速”。转动失速是风机喘振的前兆。 图3 因为失速区的不稳定性，风机的运行点也不会稳定，但可能在图1中E点附近摆动。当风机进入失速区蔓延至凹谷点D，见图1，所有叶片的顶部将形成一个环形区域。这时，如果背压进一步升高，空气流量减小，失速区域径向沿伸直到图1中L点，整个叶轮处于失速区，风机发生喘振。如果此时将背压降低，气流量增加，运行点将如前所述沿L至D点，沿D－E－K直到脱离失速区。 3 运行中轴流风机失速的原因 由于气流速度与流量成正比，因此正常运行中导致风机流量异常降低的因素都可能导致风机失速： （1）风机出口挡板销子脱落或断裂等原因导致其突然关闭或部分关闭时。 （2）变负荷过程中由于调节失灵或误操作致使两台风机风量严重不平衡。 （3）风机出入口风道堵塞，如暖风器或空预器严重积灰。 （4）运行中风机负荷剧烈变化，例如磨煤机跳闸等引起风量突减。 图4是某电厂风机的失速特性曲线，当就地叶片开度角为50°时（控制室动叶开度80%），A—B是其对应的正常运行区，B—C—D—E为失速区。下面就以风机叶片开度50°时为例说明其失速特性。 当风机由于某种原因导致出口压力升高时，例如出口门关闭或风道堵塞时，运行工作点将从A向B移动，空气流量减小，冲角α增大，到达B点时，叶片将失速，叶轮内将产生一个到数个旋转失速区，风机压力和流量将剧烈下降。由于失速区的不稳定，风机的运行工况点也不会稳定，可能会在C点附近摆动。失速区继续发展，风机工况点将到达D点，此时所有叶片的顶部将形成一个环形失速区域带。如果出口压力进一步升高，空气流量还要减小，风机工作点将到达E点，此时风机整个叶轮将处于失速区。如果现在出口压力降低，空气流量将逐渐增加，工作点将沿E点返回至D点，并沿DCˊBˊ直至脱离失速区域。 图4 风机失速特性曲线 4 失速与喘振的区别及联系p-Q性能曲线左侧的不稳定区域，所以它们是密切相关的。但是失速与喘振有着本质的区别：失速发生在图1所示p-Q性能曲线峰值K以左的整个不稳定区域；而喘振只发生在p-Q性能曲线峰值K以左的某一部分，其压力降低是失速造成的，可以说失速是喘振发生的根本诱因。失速发生时, 尽管叶轮附近的工况有波动, 但风机的流量、压力和功率是基本稳定的,风机可以继续运行。当风机发