北江特大桥预制箱梁施工组织.docVIP

一、编制说明 （一）.编制依据 1、招标文件及补遗书、答疑文件。 2、第4合同段设计文件、图纸。 3、交通部颁发的现行公路桥涵、砼、砌体工程施工规范及其相应的工程质量检验评定标准。 4、GB/T19002-ISO9002质量管理和质量保证系列标准。 5、公司投标人质量体系文件，项目法施工管理条例。 （二）编制原则 本桥位于广东省肇庆市大旺高新开发区。在进行北江特大桥预制箱梁施工组织设计时，综合考虑有关因素，遵循以下原则，保证工程施工的质量、工期、安全、经济效益等目标的实现。 招标文件的原则 在编制本施工组织设计时，严格按招标文件要求的内容，做到标准统一，编制规范，劳动力布置均衡，措施合理有效。 2. 循设计文件、施工规范和验评标准的原则 在制定主要工程项目的施工方法和质量标准中，严格按设计要求，执行现行公路施工规范和验收评定标准，正确组织施工，确保工程质量。 3. 坚持遵循客观规律、实事求是的原则 在制定施工方案和安排工期时，根据预制场所处的自然条件以及施工队伍的施工能力，统筹兼顾，精心组织，科学安排，安全生产，确保按期、高速、高效地完成本合同段全部预制箱梁的施工任务。 4. 坚持施工全过程严格质量管理的原则 建立本项目预制场质量保证体系，制定质量保证措施，贯彻GB/T19002～ISO9002系列标准，尊重监理工程师意见，执行监理工程师的指令，严格各项管理制度和程序。 5. 坚持“安全第一，预防为主”的原则 为确保施工过程中人身、机械、火灾、交通安全，必须做好安全技术教育，制订切实可行的防护措施及必要的防护。 6. 坚持专业化、标准化和综合管理的原则 在施工组织方面，以专业化队伍为基本组织形式，上足各类专业人员，配齐配足各类机械设备，充分发挥各类专业人员和机械设备的优势，提高综合施工能力。工程实施过程中，推行标准化作业，推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备，强化各种管理手段，以达到最佳的经济效益。 二 工程概况 工程概述 二广高速公路三水至四会段第四标段共计长1.2475km，第四标段有25m预应力混凝土箱梁385片；预制箱梁采用先简支后连续的结构体系，混凝土采用C50标号，封锚端、现浇桥面板、湿接缝、现浇连续段均采用C50混凝土。预应力钢绞线采用低松弛钢绞线（fpk=1860mpa）。 （二）.工程特点 根据设计文件及现场调查，本工程有以下特点： 1．预制场工程量大， 需用的各种机械设备和材料较多，是本标段重点工程。 2．桥梁跨越景观大道、迎宾大道，施工干扰大，不安全因素较多。 主要工程数量 项目 数量 单位 25m箱梁 C50砼 m3 10303.8 波纹管 m 56575 Φs15.24钢绞线 kg 304682 钢筋 Ⅰ级 kg 605440 Ⅱ级 kg 1362330 锚具 套 4620 三 施工组织 （一）施工.组织机构 预制场分部主要管理人员有预制场场长1人，下设技术室，机材室；计划合同室；财务室；行政室各1人。 预制场场长 预制场场长 技术室 财务室 机材室 计划合同室 行政室 杂工 （2）施工劳力组织 预制梁队养护 预制梁队 养护 班 钢筋 班 砼 班 模板 班 司机班 机电 班 （二）主要人员汇总表 序号 工 种 人数 序号 工 种 人数 1 管理员 3 7 司机 7 2 电工 2 8 张拉工 4 3 电焊工 6 9 普工 10 4 钢筋工 30 10 5 砼工 10 11 6 模板工 25 合计 97 （三）主要施工机械及技术装备 序号 设备名称（类别、型号） 数量（台套） 备 注 1 JS750搅拌机 1 0.75m3 2 5T龙门吊 2 10kw 3 75T龙门吊 2 35kw 4 YC150E千斤顶 2 5 ZB4500电动油泵 6 3kw 6 自行式运梁平车 4 20kw 7 灰浆搅拌机 1 8 钢筋弯曲机 1 9 钢筋切断机 1 5.5kw 10 电焊机 10 11 混凝土运输车 2 12 16T吊车 1 13 80T吊车 2 14 ZL40装载机 1 （四）施工方案 1、总体方案 根据本桥设计并结合本合同段总体实际情况考虑，为确保本桥的工程质量和工期，本桥预制梁施工计划采用平行流水作业法，钢筋加工统一制作，钢筋骨架用龙门吊安放，砼采用搅拌站集中供应。预制梁配备四套模板，桥墩施工顺序从53#~43#墩开始逆里程方向依次施工；再从53#~88#顺里程从左到右进行施工。 2、施工临时设施 施工临时设施的布置见“北江特大桥四标预制场平面布置图”。 （1）工程及生活用水 本地区水源充足，可以满足生产、生活用水需要，主水管采用DN100镀锌管与市政供水管连接；各支路用DN75管引至施工现场。 ⑵施工及生活用电 可利用现有的615kv变压器引出两个回路，主线路采用三相五线制架空线路。