工程质量通病治理工作实施细则.doc

PAGE PAGE 14 宁武高速公路(南平段)J1合同段 工程质量通病治理工作实施细则 厦门高诚信建设监理有限公司 宁武高速公路(南平段)J1总监办 20 宁武高速公路(南平段)J1合同段 工程质量通病治理工作实施细则 第一章 总则 为了加强工程质量通病治理工作的监督力度，明确工程质量通病治理目标及措施，确保交通建设工程质量。根据福建省公路工程质量通病治理工作方案的要求，有关施工技术规范、文件的规定，结合宁武高速公路J1合同段的工程施工实际，制定本细则。 第二章 组织机构和人员 根据宁武高速公路有限责任公司及福建省交通厅文件闽交建〔2009〕107号文件及福建省公路工程质量通病治理工作方案的要求，为了加强对工程质量通病治理工作的领导，特成立工程质量通病治理工作领导小组： 组 长：陈瑞璋 组 员：徐旭荣、李素江、全明、罗维增、吴珍明 各驻地监理组长为工程质量治理工作具体责任人，全面落实工程质量通病治理的各项工作。 第三章 工作目标和质量通病治理工作重点 一、工作目标 通过进一步加强工程质量通病的治理，提高施工单位及全体监理人员的质量意识，营造强化质量管理的氛围，切实加强工程质量管理，基本消除常见的工程质量问题，使工程质量通病得到有效遏制，提高公路工程的耐久性，使宁武高速公路工程质量上一个新的水平。 二、工程质量通病治理工作重点: 1、桥梁工程 1.1上部结构裂缝（纹） 1.2现浇箱梁顶面平整度 1.3支座安装质量缺陷 1.4钢筋间距及保护层 2、隧道工程 2.1初期支护、二衬厚度 2.2二衬及仰拱钢筋安装 3、路基工程 3.1高填、半挖半填路基不均匀沉降 3.2“三背”回填 3.3挡墙砌筑工艺和质量 4、钢筋保护层 5、砼养护的规范管理 6、砂、石料质量的管理 7、水泥砼路面的早期开裂、断板、抗滑性能等 第四章 工程质量通病的防治措施 1、桥梁上部结构裂缝（纹）的防治措施 1.1、严格控制砼的配合比；根据设计配合比及现场材料的含水量，确定施工配合比，施工时严格按照配合比采用自动电子计量搅拌，控制用水量和外加剂的掺量，拌和时间，确保砼的和易性，坍落度达到设计配合比要求。 1.2、确保水泥的质量，认真检查水泥进场相关的质保资料，并对其抽样试验合格后方可使用。混凝土施工时，应该严禁不同品牌、批号、标号的水泥混合在一起使用。 1.3、采用高效减水剂，在满足混凝土坍落度的前提下降低水泥用量及水灰比。 1.4、浇筑混凝土时、前、后场设专人负责，严格控制坍落度，尽量缩短运距，做到随伴随用，使用有经验的振捣工人进行砼的振捣工艺控制，分层振捣，混凝土浇筑完后要进行二次收浆、拉毛、抹平压实，以消除收缩裂缝。 1.5、混凝土浇筑完毕后要在表面加以覆盖和洒水，以保持混凝土的湿润状态，养护时间一般为7～14天，必要时采用淋喷或用塑料膜覆盖封闭，防止水分过快蒸发，以利于混凝土的养护。 1.6、混凝土浇筑程序和浇筑时间要充分论证，避免已初凝的混凝土过早受力造成裂缝和产生明显的施工缝。 1.7、在暑期昼夜温差较大，混凝土浇筑时间的安排要尽量避开高温时段，所使用的砂、石料尽量遮阳或采用洒水等措施降低拌和时的温度。 1.8、严格控制拆模时间，避免混凝土过早受力，并严禁在顶面堆放重物。 1.9、避免因地基沉降和台座、支架原因产生的裂缝，梁板预制场地基要严格按路基填筑压实度分层控制压实，支架设计时应尽量使受力面分布均匀，其管件的刚度应保持一致，并进行预压，设计合理的预拱度。 1.10、对混凝土表面的细小裂缝（小于0.2mm）,可以通过涂装保护法来达到保护的目的。涂装材料有有机类材料，如丙烯酸类涂料等和无机类材料，如水泥基涂料等。这些涂装材料可以起到防水、防有害气体以及腐蚀性化学物质的作用。也可采用高弹涂膜保护法。高弹涂膜的作用除了防止水、二氧化碳、氯离子、腐蚀性化学物质侵蚀外，还可以防止基层裂缝的产生与发展，防止基层裂缝对涂层的破坏。 1.11、对于结构裂缝,可在结构计算的基础上，选用下列方法:①化学灌浆法对静止裂缝的修补，裂缝开展已基本稳定的情况，一般以环氧树脂等化学材料并施加低压灌注至混凝土裂缝中; 对活动裂缝的修补，处于继续开展而未稳定的裂缝，应在分析并控制裂缝开展使其稳定后，方可进行修补加固。②粘贴材料法 可采用钢板，钢筋，钢纤维、芳纶纤维织物等与构件混凝土粘接或焊接成一体，对结构进行补强。③预应力法施加体外预应力，提高结构的承载能力。④改变结构体系法有简支变连续、简支变刚构、单一结构变组合结构、轻型材料结构替换等方法。 2、现浇箱梁顶面平整度的防治措施。 2.1、混凝土浇筑前按设计图纸的标高，标定箱梁顶面标高，注意箱梁顶面钢筋保护层的厚度。 2.2、混凝土浇筑完后进行二次收浆抹平到设计标高的同时，要考虑顶拱度的反拱高度，以确保箱