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关于国际贸易用语的说明 sales conformation 中文翻译为销售确认书 是合同的一种，和外方合作签订的销售确认书，其必须包括进出口方公司的名称地址以及法人签名，订购的货号件数单价以及总量，支付方式，装运方式以及期限，装运港目的港，贸易术语以及保险条款，如有溢短装条款也需要加入。还有一些其他内容可以写在备注里。 No 是number的缩写，其中文意思一般是指：号码。通常情况下合同号可以翻译为ontract number,可以简写为：Contract No.；发票号码翻译为invoice No。 Date 翻译为日期，signed date是指签订日期，对合同来说一般是合同签订的当天。值得注意的是发票和装箱单的日期不能早于合同的签订日期。Signed at 是指签订的地点。 Seller翻译为卖方，而对应的买方是buyer Name of commodity翻译为品名，也就是该货物的国际 Description of goods翻译为货物的描述，也就是包括对货物的形状、含量、用途等说明。 Packing list翻译为装箱单，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时检查和核对货物。 Quantity 翻译为数量，指该批合同规定的发货数量或者是重量。 Unit price翻译为单价，与之对应的是Total amount (总价)，一般是货物的重量或者是数量乘以单价。 Bag可以翻译为包、袋， Pallet翻译为托盘。Container是指集装箱的意思，集装箱可以分为陆运集装箱和海运集装箱，一般来说海运集装箱是适合于海上运输的，包括20英尺、40英尺、45英尺、48英尺和53英尺；20英尺的集装箱称为标准集装箱，一般的可以在海运提单（Bill of loading国际上简写为B/L）可以看到，一般是以“/20’GP”的标志出现的，比如：PANU5862301/20’GP就表示该集装箱是20英尺标准集装箱，而PANU6231004/40’GP则是指40英尺的集装箱；集装箱号码是有4个打头的英文字母和7个阿拉伯数字组成的，4个打头的英文字母中最后的一位在绝大多数情况下都是以“U”结尾的。 Shipping mark是指唛头，唛头也就是国际运输中的运输标志，一般是写在集装箱上的，表明该集装箱是给谁的，里面有什么，有了多少东西的，所以一般唛头写的要不就是N/M（无牌子的中性包装）要不就写上收货人或者买方名称的英文缩写，参考号，目的地，件号等用定牌中性包装表示。 Port of loading是指启运港，一般是由合同规定的装船的港口；Port of discharge是指卸货港，是指合同规定的对方港口；Transshipment port是中转港口，因为如果由于某些原因导致货轮不能直接到达对方指定的港口卸货，从而需要在中途的某个港口换乘一班可以到达对方指定港口的货轮，那个港口称为中转港口，其在合同中可以硬性的规定，也可以不规定；中转港口有的时候也是因为国际贸易的需要，比如说转口贸易等。 支付方式中包括：主要有汇款、托收和信用证三大类，汇款包括：电汇（T/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）；电汇：是指银行以电报、或环球银行间金融电讯网络方式指示代理行将款项支付给指定收款人的汇款方式，是一种由于汇款速度快捷，在实际业务中应用最为广泛。信汇实际上是：客户将款项委托给银行，由银行通过邮寄方式将款项汇入到客户指定的收款人的当地银行转入收款人手中。这种汇款方式很慢，现在客户要求办理的较少；票汇：是汇出行按汇款人的申请，开立以其分行或代理行为付款行的银行票据（汇票、本票、支票）给汇款人，由汇款人自己把汇票寄给收款人或自己携带，凭票到付款行领取汇款的一种方式。托收是由卖方根据发票金额而开立汇票，从而委托银行向买方收取货款的一种结算方式。信用证是银行应买方的要求来给卖方在一定的条件下承担支付货款的书面凭证。 第一组：E组（卖方在其所在地点把货物交给买方） Ex Works工厂交货（指定地点） 第二组：F组（卖方须将货物交至买方指定的承运人） FCA: Free Carrier货交承运人（指定地点） FAS: Free Alongside Ship 船边交货（指定装运港） FOB: Free On Board 船上交货（指定装运港） 第三组：C组（卖方必须签定运输合同，但对于装船以后的额外费用和风险不负责） CFR: Cost Freight成本加运费（指定目的港） CIF: Cost, Insurance and Freight成本，保险加运费（指定目的港） CPT: Carriage Paid To运费付至（指定目的地） CP: Carriage and Insura