第15讲、双级主减速器、轮边减速器教学教材.pptVIP

*;1、功用： 为了获得较大的传动比，且保证汽车的最小离地间隙足够大，以提高汽车通过性。 2、传动方式： 第一级：锥齿轮传动 第二级：圆柱斜齿轮传动;第一级主动锥齿轮;3、双级主减速器工作情况：;二、轮边减速器;3、定义：在双级式主减速器中，若第二级减速器齿轮副制成结构相同的两套 ，并分置于两侧车轮附近，实际上成为独立部件，称为轮边减速器 。 4、类型：有外啮合圆柱齿轮式、内啮合齿轮齿圈式和行星齿轮式等多种形式 5、轮边减速器的特点： 减小了主减速器的尺寸，提高汽车的通过性； 作用在半轴和差速器上的转矩较小； 有较大的主传动比，同时结构比较紧凑。 ; 6、结构： 7、传动比： i=（齿圈齿数/太阳轮齿数）+1 ;8、行星齿轮传动机构：;用于多轴越野汽车中 ;主动斜齿圆柱齿轮