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二战后德国经济
对外经贸大学教授 史世伟博士 “二战”后的德国经济 从“经济奇迹”到克服“德国病” 目录 德国经济在世界上的地位 德国“社会市场经济”模式 经济活动的框架条件和社会政策 经济政策的目标和手段 3. 90年代以来德国经济面临的挑战和改革措施 德国经济区位 德国排在世界上高度发达的工业国前列,是继美国、日本和中国之后第四大经济强国。德国拥有8250万居民,也是欧洲联盟(欧盟)内最大、最重要的市场。2009年德国实现了24072亿欧元的 国内生产总值(BIP)。德国最重要的经济中心是鲁尔区(向高科技和服务中心转型中的工业区)、慕尼黑大区、斯图加特(高科技,汽车) 、美因河畔法兰克福(金融)、科隆、汉堡(港口,空中客车飞机制造,传媒)和莱比锡。 从国际比较来看,德国的生活水平很高。 工人的月均毛收入约为2500欧元,职员为3400欧元。德国也以物价稳定政策而著称—年通胀率在2 %以下。 德国实际国内生产总值及增长率(1999-2010)数据来源:德国联邦统计局 最重要的经济部门 和所有西方工业国一样,近几年德国经济 也在经历结构性变革。工业的作用日渐淡化,而服务性行业正在逐渐取而代之。同时,工业依旧是德国经济最重要的支柱,与英美等其他工业国相比,德国具有广泛的基础:800万人在工业企业中工作。最重要的工业部门是道路车辆制造(2270亿欧元,777000名雇员),接下来是电气工程业(1520亿欧元,799000名雇员)、机械制造(1420亿欧元,868000名雇员)以及化学工业(1130亿欧元, 429000名雇员)。 一些传统的工业行业,例如钢铁工业和纺织业,在过去几年中由于销售市场的外移和低工资国家的压力,部分大幅度缩水, 还有一些—如制药业中那样—经过接管和合并,为国外企业所拥有。 最重要的经济部门(二) 德国工业国际竞争力的基础不仅仅是基于西门子等大型企业,而且也基于数万家中小型加工业企业(雇员人数不到500人的企业),尤其是机械制造业、配件供应业和纳米技术、生物技术等新的增长性未来领域,后者通常是以集群 的形式组织的。中小型企业 雇佣了2000多万人,雇主数量遥遥领先。在机械制造这一 “样板领域”,绝大多数企业员工人数甚至不足200名,但他们能制造全世界质量一流的生产设备。在这一领域,德国占世界贸易19.3%的份额,是世界市场的领头羊。 汽车制造:行业佼佼者 汽车制造属于德国最重要产业之列。每7个雇员中就有一个在此从业;该行业的40%贡献给了出口。德国拥有大众、奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、保时捷和欧宝(通用汽车)等6大生产商,是日本和美国以外世界上最大的汽车生产国。德国每年约有600万汽车下线;在国外,德国的品牌还要生产480万辆汽车。 “德国制造”汽车的技术 创新尤其受到客户的追捧。 戴姆勒-克莱斯勒2004年营业额为1420亿欧元,是世界上第三大汽车制造商和高档车中的老大。戴姆勒-克莱斯勒的驻地及最重要的工厂都在斯图加特,保时捷的总部也在那里。成功运作的还有大众, 它的营业额为890亿欧元, 世界市场份额为11.5%(2004年),是欧洲最大的汽车制造商,总部在沃尔夫斯堡。此外,慕尼黑的宝马营业额为440亿欧元,也跻身德国汽车制造商前列。 服务业:最大的产业 从最广义来理解,有近2800万人就业于充满活力的服务性行业,其中约1200万人是在私人和公共服务性企业,将近1000万人供职于贸易业、餐饮业和交通业中,600万人在融资、租赁和企业服务领域工作。这一行业也有足足40%的中小型企业,成为一大特色。 技术的飞速发展尤其使得信息与通讯技术? 异军突起,发展成为服务性行业的一支生力军。目前该市场在德国已经拥有1340亿欧元的总量,而且还在稳步增长。在20030亿欧元的社会价值创造总额中,私人与公共服务性企业已经占到了4550亿欧元(2004年);融资、租赁和企业服务领域的企业则创造5840亿欧元的价值。 最后,文化与创意产业正在兴起。 创新产业:科研是发动机 作为所谓的高工资国家,对德国企业尤为重要的是在竞争中以质量领先一步。 因此,德国目前约2.56%的国内生产总值是用于研究与开发(研发),这明显超出欧盟约1.9%的平均水平。至2015年,联邦政府打算将研究与开发的支出提高到国内生产总值的3%。此外,德国是继美国和日本之后私人研发开支最高的国家,这一数字高达400亿美元左右。 发明精神丝毫没有减弱:德国在全世界专利申请登记中占18%以上,为欧洲第一。在许多面向未来的高增长技术领域,德国也跻身占主导地位的国家行列。这包括生物技术、纳米技术、信息技术以及单个行业的高科技领域(生物统计学、航空航天、电气工程、物流)。环境技术领域(风能、光伏、生物量)的企业取得了特殊地位。德国总输电量中近5%已经
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