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超限超载的危害 据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。 大型车辆行车中危险性增大。载质量增大，惯性加大，制动距离加长，还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。 提防因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。 泉州台商投资区 2013年11月22日 泉州台商投资区 2013年11月22日 生死一瞬间，你选那一边 全世界情况： 每年 60万人 全球死于交通事故总人数 3200多万 每百辆车 1.2人 现在地球上每一分钟有1人死于车祸。 ——自从世界上第1辆机动车于1886年1月29日问世后，全球死于交通事故的人数已达3200多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。 “车祸猛于虎”： 2008年—2012年全国情况 2008年——2012年全国交通事故四项指数 年 份 类 别 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 事故起数 77万 66.7万 56.1万 45.4万 37.9万 死亡人数 10.9万 10.4万 9.9万 9.9万 8.9万 受伤人数 56.2万 49.4万 45.1万 46.9万 43.2万 经济损失 33.2亿元 33亿元 27.7亿元 18.8亿元 14.9亿元 我国目前每万车每年的死亡人数（5．2）是法国的3倍；是美国的4倍； 是德国的5.5倍；是日本的6.4倍。 我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占 世界的15.6%。 324国道 死亡12人 S201线 死亡4人 X309线 死亡11人 X307线 死亡6人 2012年，全区共发生一般以上道路交通事故884起，死亡33人，受伤774人。 今年以来，我区已连续发生了“3.3”、“7.8”等共13起重大交通事故,共造成14人死亡，说明了交通安全形势非常严峻。 2012年台商区交通事故情况 驾驶员的 不安全行为 违法行车 无德驾驶 发生交通事故的原因(人、车、路、气象)，主要因素是人，是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在：不守法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。 在发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为导致交通肇事占事故总数的90.4％，造成的死亡人数占事故总数90.3 ％。 相关链接： 　　　马路上的斑马线被形象地称为行人的 “生命线”。 　　　按照 《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。然而据统计，很多交通事故就发生在斑马线附近。交警介绍说，如果机动车在斑马线前能慢一点或停下来的话，至少有80%的交通事故就可以避免。 《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十五条　行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 相关链接： 　　根据交通事故统计显示，行人随意横穿马路等违法行为引发的事故约占50%，是危害性最大的一项违法行为。横穿马路出现事故主要分为以下三种类型： 　　1.“心不在焉”型：如低头过马路、打着电话过马路、嘻嘻哈哈聊着天过马路等，这些人过马路注意力不集中，且有时很难听到路上行驶车辆的安全提醒。 　　2.“粗心大意”型：横穿公路时，不看相应方向道路的车辆行驶情况，而是背对着车辆。此时，一旦有司机未注意，很容易发生事故。 　　3.“猛冲猛撞”型：如突然跑步横穿公路、突然翻越护栏等，这种类型最是危险，突如其来的一幕往往让司机刹车不及，酿成悲剧。 超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，已成为道路交通事故的“罪魁祸首”，是道路交通安全的“第一杀手”。 《道路交通安全法》第四十二条规定：机动车上道路行 驶，不得超过限速标志标明 的最高 时速。在没有限速标 志的路段，应当保持安全车 速。 超速行驶 从安全驾驶行为的角度看，车