第12章讲 轴与联轴器.ppt

减速器拆装实验安排;实验时间地点 12月1日 F楼2楼 8:30~10:00 1102201，1102202（110220216及前）44人 10:00~11:30 1102202（110220216后），1102203 44人 14:00~15:30 1102101，1102102（110210219及前）47人 15:30~17:00 1102102（110210219后），1102103 47人 19:00~20:30 重修学生;机 械 学 基 础;绪 论;第12章 轴与联轴器;轴是机器中的重要零件之一，用来支承轴上的零件，并传递运动和动力。 联轴器用来连接轴与轴或轴与其他回转零件，以传递运动和转矩。; 二级圆柱齿轮减速器; 直 轴; 曲 轴;内 燃 机; 挠性轴;心轴： 只承受弯矩而不传递转矩的轴。 心轴又分为：转动心轴、固定心轴。 传动轴： 用来传递转矩而不承受弯矩的轴。 转轴： 工作时既承受弯矩又承受转矩的轴。;; 固定心轴;;; 一级减速装置中的转轴实例;;轴的常见失效形式: 疲劳失效 材料要求: 具有足够的疲劳强度,对应力集中敏感性小,加工工艺性好,价格合理.;轴的设计要求和设计步骤;受转矩作用的轴，其剪切强度条件为：;轴的基本轴径估算式为：;轴的结构设计的主要要求是： 1、满足使用要求： 　ａ、周向固定； 　ｂ、轴向固定。 2、良好的结构工艺性： 　ａ、加工工艺性； 　ｂ、装配工艺性。 3、受力均匀，提高轴的强度和刚度： 　ａ、改进轴的结构形状； 　ｂ、改善轴的表面状态。;一、满足使用的要求;２、轴向固定方法;;（2）套筒固定;（3）圆螺母固定;（4）轴端挡圈固定;（5）弹性挡圈固定;（6）紧定螺钉与锁紧挡圈;;二、良好的结构工艺性;三、受力均匀，提高轴的强度和刚度;2、加工卸载槽减少应力集中 ;3、改善轴的表面状态;减速器低速轴结构图;12.1 轴—轴的结构设计;第一段 长度 由连轴器尺寸确定，且短（2~3）mm; 判断轴结构设计中的错误;绘制轴的计算简图的假设; 斜齿轮减速器低速轴; 当危险截面既受弯矩又受扭矩时: (第三强度理论) ;当量弯矩;（1）画出轴的空间受力简图； （2）将外载荷分解到水平面和垂直面内； （3）作垂直面弯矩MV 图和水平面弯矩MH 图； （4）作合成弯矩M 图； （5）作转矩T图； （6）作当量弯矩Me图； （7）强度计算（确定危险剖面、强度校验或轴径计算）;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;12.1 轴—轴的强度计算;设计时的轴的刚度条件为;振动：轴的转速达到一定值时，运转便不稳定而发生显著的反复变形，这种现象叫轴的振动。 共振：若轴所受的外力频率与轴的自振频率一致时,运转便不稳定而发生显著的振动,这种现象称为轴的共振。;金属橡胶弹性支承提高轴的振动稳定性;产生共振时轴的转速称为临界转速 。 轴的临界转速可以有许多个,一阶、二阶、三阶…… 刚性轴:工作转速低于一阶临界转速的轴。 挠性轴:超过一阶临界转速的轴。 ;联轴器：用于轴与轴之间的联接，传递运动和转矩。必须停车后,经过拆卸才能分离。 ; 刚性联轴器 弹性联轴器;1、刚性联轴器 特点：由刚性零件组成，可以传递较大转矩，无缓冲减振能力。 应用：适用于无冲击、被联接的两轴轴心线对中要求较高的场合。;固定式刚性联轴器;可移式刚性联轴器;齿式联轴器;十字滑块联轴器;万向联轴器;2、弹性联轴器 装有弹性元件，靠弹性元件的变形补偿两轴的相对位移，具有缓冲、吸振能力 ; 弹性柱销联轴器;弹性套柱销联轴器 ;轮胎式联轴器;联轴器的选择 ;联轴器的型号选择