第八章讲 铁路运输系统.pptVIP

交通运输学 LPG出租车市场调研 第二节铁路线路及车站 作用：是车辆平稳地由一条线路转向另一条线路。 常用形式：普通单开道岔。 选用原则：一般根据侧向通过的列车速度的要求，选择适宜型号的道岔。不超过50km/h的用12号，超过50km/h的用18号，超过80km/h的用30号（常用9，12，18号）。 三、铁路的主要技术参数 1、轨道上钢轨的相互位置 （1）直线部分的轨距与水平 轨距：是钢轨轨头顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 常用形式：标准轨距（1435mm）、宽轨距和窄轨距。 水平：要求保持水平，轨顶面高差不超过4mm。 第二节铁路线路及车站 第二节铁路线路及车站 2、曲线部分的轨距和水平 曲线部分的轨距需加宽，为提高车辆的横向稳定性，需进行超高处理。 3、限界 限界——为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。 第二节铁路线路及车站 其中： 机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限，它规定了机车车辆不同部位宽度、高 度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。 建筑接近限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全远行所必需的横断面的最小尺寸。 第二节铁路线路及车站 4、线路标志 在铁路沿线设置的指示或提醒列车运行的标志的总称。 设置位置：应埋设在计算里程方向的线路左侧。 类型：主要有：公里标、半公里标 、曲线标 、圆曲线和缓和曲线始终点标 、桥梁标 、坡度标、管界标、站界标等。 作用：反映铁路线形情况，引导司机及维护人员正确操作。 线路上各种各样的标志 四、铁路车站 1、车站的基础知识 （1）区间与分界点 区间——车站将每一铁路线路划分成的若干个段落。 站间区间——车站与车站之间的区间。 所间区间——车站与线路所之间的区间。 闭塞分区——自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落。 区段——通常指两相邻技术站间的铁路线段。 第二节铁路线路及车站 铁路车站的基本组成: 客运设备、货运设备、站内线路、信号与通讯设备 第二节铁路线路及车站 （2）车站的分类 按政治、经济地位分：特等站、一等至五等站。 中间站 按技术作业分 区段站 编组站 客运站 按业务性质分 货运站 客货运站 第二节铁路线路及车站 （3）车站线路种类 车站设有许多线路，包括正线和站线（发到线、牵出线、调车线、货物线及其他用途的线路）。 II—正线；1，3．4一到发线；5、6、7、8一调车线；9，10一站修线；11，13—牵出线；12一货物线；机1一机车走行线。 第二节铁路线路及车站 2、中间站 一般位于中小城镇，保证行车安全和服务于沿线地区经济而设的车站。 主要任务： 列车的接发、通过和越行； 旅客的乘降和行李、包裹的收发与保管； 货物的承运、交付、装卸和保管； 零担、摘挂列车向货场甩挂车辆的调车作业。 常用设备： 客运设备、货运设备、站内线路、信号与通讯设备。 3、区段站 大多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点。 主要任务： 除担任中间站任务外，主要为邻接的铁路区段供应及整备机车。 第二节铁路线路及车站 主要作业：客运业务、货运业务、运转业务、机车业务和车辆业务。 4、编组站 它是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站。 主要任务：解编各类货物列车，组织和取送本地区车流，供应列车动力、整备检修机车、货车的日常技术保养等四项。 第二节铁路线路及车站 第八章铁路运输系统 第三节铁路车辆 铁路列车是由铁路车辆挂上机车所构成。 一、铁路车辆 铁路车辆——是指本身没有动力，用于运送旅客和货物的铁路专用工具。 1、分类： 按用途分：客车、货车及特种用途车。 按车轴数分：四轴车、六轴车和多轴车。