广深沿江高速公路交通、安全设施工程隔离栅分项工程施工组织设计_精品.docVIP

分项工程施工组织设计 一、分项工程概况 本分项工程为广深沿江高速公路交通、安全设施工程，工程起止桩号为FLSK1+000～K34+000段长度1.009km， 33+032～K34+000段长度2.357km，K33+032～FLSK1+035段长度0.792km，（沙田互通立交），总共长度4.158km。 二、施工前准备 1.施工前制定科学、合理的施工工艺及施工顺序及相关规章制度。 2.配置专职的施工员及质量员，选择有专业水平技术过硬的员工，进场前进行必要的技术交底，采取专人专岗，当天完工的作业须当天自检，当天内部验收。 3.人员、材料、设备等资源的配备： 根据总体施工方案、人员、材料和机械的资源配备根据分项工程进行相关配备。施工进行和劳动力需要量计划确定所需作业班组。对施工队进行工程前质量、安全、文明施工的培训。根据设备器材需用编制物资采购计划、施工队组织情况编制培训计划等进行综合配备。 4.施工所需主材，铺材应按计划提前入库，并经材料员验收方可使用。 三、安全生产措施 1.工人进场前进行高速公路安全施工教育，实行工人三级安全责任承包，人人落实、层层负责，并要求上路作业工人全部参加意外伤害人身保险。 2.上路作业前配备全套安全设施，安全标志牌、反光标志服。 3.所有工作人员均要求带证上岗，确保安全和质量双把关。 施工方案： (1)测量放线 测量放线时，根据批准的施工组织设计，按照图纸要求及实际地形地物情况进行施工放样，定出立柱中心线后进行必要的清场和挖除树根，按一定的坡度和线形修建隔离栅。 (2)立柱基础及立柱施工 ①立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱采用木楔临时固定，并检查其垂直度。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。严格按照测量立柱柱位进行基础开挖，浇筑基础混凝土同时安装立柱，回填土并夯实。 ②一行隔离栅中若有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。跨越河流时，如河宽不大于6m则按图纸一次跨过，否则需做终止封闭连接设置。 ③立柱在两个方向都应垂直竖立。在靠近隔离栅末端立柱的地方，应设置三向对角固定支撑，同时两个三向支撑的间距不得大于100m；在两道支撑的中间及隔离栅转角的地方，应设置两相对角固定支撑。 ④当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础时，必须采取临时拉索或支撑，以便把立柱固定在适当位置，直到混凝土硬化为止。在混凝土未达到70％强度前不得挂网。 ⑤在高压输电线穿越过安装隔离栅、防抛网的地方，隔离栅、防抛网应按电力部门的规定接上地线。 (3)隔离栅的安装 ①立柱基础混凝土强度达到70%以上后方可进行隔离栅的安装。 ②刺铁丝隔离栅起止点及要断开处均按图纸及监理工程师指令施工，拐角处作专门处理。刺铁丝与斜拉钢丝交会处绑扎牢固。 ③安装的所有隔离栅网片及铁丝均应绷紧而不变形，尺寸和型号符合设计要求，安装高度符合图纸规定。 ④隔离栅安装应网面平整，无明显翘曲和凹凸现象。刺铁丝拉紧固定后的中心垂度小于规定范围。 ⑤桥梁防护网，按图纸所示安装，金属网伸展拉紧，整个结构不得扭曲。 (4)工序流程图 工程量复测 呈报审批 点焊网片、结构件、刺铁丝砼立柱的制作 隔离栅定位 立柱安装 网片安装 隔离栅自检 交工验收 工期计划 现场准备时间，3天安排材料和设备进场 计划施工日期，18个工作日。 工人安排 现场负责人1名，质检员1人，安全员1人，施工人员9人。 五、分项工程施工计划横道图： 序 号 施工项目 工期 （天） 2011年3月 2011年4月 20 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 1 隔离栅 18 2 3