某公司铸钢生产线技术改造工程可行性研究报告（优秀甲级资质可研报告88页）（可编辑）_精品.doc

某公司铸钢生产线技术改造工程可行性研究报告（优秀甲级资质可研报告88页） 目录 1总论 2铸钢件及铸造工艺 3铸钢车间 4电气 5自动化仪表 6给排水 7介质供应及采暖通风 8土建 9电讯 10总图运输 11劳动定员 12能源评价 13环境保护 14安全与工业卫生 15消防 16实施计划 17投资估算 18技术经济分析 19结论 附图 1铸钢车间工艺平面布置图 图号OHZZ-1 2总平面布置图 图号OHZZ-2 总论 11项目名称 项目名称铸钢生产线技术改造工程 12项目建设单位住址项目负责人 项目建设单位市特钢锻材有限公司 建设地点市某某区某某镇某某村 项目负责人叶影雪 13编制依据 特钢锻材有限公司的关于编制 14企业现状 特钢锻材有限公司成立于2005年6月地处市区朝阳路 并在沈阳设立分公司公司的主要经营范围为特殊钢优质钢材的加工与销售现有厂区面积2000㎡主要设备有钢材修磨机带锯床及车床等公司距沈抚高速公路5公里地理位置优越交通十分便利 15市场预测 铸钢件是铸造成形工艺和钢材料冶金的结合即可具有其他成形工艺难以得到的复杂形状又能保持所有特有的各种性能从而确立了铸钢件在工程结构材料中的重要地位 铸钢工业的历史并不是很长但其发展很快到二十世纪90年代1991-2000全世界铸钢件年产量稳定在600万吨左右铸钢件占全部铸件产量的比例约为5101996年-2000年间中国铸钢件年产量在130-150万吨之间占铸件占铸件的比例较高在12-14之间中国合金钢铸件占全部铸钢件的比例仅为30而工业发达国家已达到42-501996年的统计表明美国低合金钢不锈钢耐热钢和抗磨钢等合金钢铸件的比例已达到60 2006年我国铸钢件产量为3811万吨占铸件总量的13预计以后以年均3的速度增长 21世纪铸钢工业同样面临着技术管理经济和生态环境四方面的挑战所以其发展的特征不再是产量和铸钢厂数量的增加而是产量相对稳定或略呈微降趋势但是铸钢件的质量品种性能以及合金钢特殊钢的比例将不断增加铸钢工业采用先进的管理技术提高生产效率降低成本和不断加强环境保护是必然的发展趋势发展中国家特别是中国与工业发达国家面临的发展形势有所不同我国经济建设的持续发展和西部与产品的向外转移以及中国成为世贸组织成员等因素都将促进我国基础工业特别是铸钢工业的不断发展与进步 铸钢的特点 1铸钢件的灵活性设计人员对铸件的形状和尺寸有最大的设计选择自由特别是形状复杂和中空截面的零件铸钢件可采用组芯这一独特的工艺来制造其成形和形状改变十分容易从图样到成品的转化速度很快有利于快速报价响应和缩短交货期形状和质量的完善设计最小的应力集中系数以及整体结构性最强等特点都体现出铸钢件设计的灵活性和工艺优势 2铸钢件冶金制造的适应性和可变性最强可以选择不同的化学成分和组织控制是一个于各种不同工程的要求可以通过不同的热处理工艺在较大的范围内选择力学性能和使用性能并有良好的焊接性和加工性 3 铸钢材料的各向同性和和铸钢件整体结构性强因而提高了工程的可靠性再加上减轻重量的设计和交货期短等优点在价格和经济性方面具有竞争优势 4铸钢件的重量可在很大的范围内变动小者可以是重量仅几十克的熔模精密铸件而大型铸钢件的重量可达到数吨数十吨乃至数百吨 由于铸钢件具有上述特点几乎所有的工业部门都需要用铸钢件在交通运输船舶和车辆建筑机械工程机械电站设备矿山机械及冶金设备航空及航天设备油井及化工设备等方面应用尤为广泛至于铸钢件在各产业部门的分配由于各国的具体条件不同情况可能有较大的差异 电站设备是高技术产品其主要零件都在高负荷下长期连续地运转火电厂和核电站设备中有很少零部件还需耐高温和高压蒸汽的腐蚀因而对零部件的可靠性有很严格的要求铸钢件能最限度地满足这些要求在电站设备中广为采用 汽车 轮外缸缸体电站用的燃气轮机机缸体及压缩机排气缸核电站用的铸钢阀体水轮机的转轮等 铁路机车及车辆的一些相关部件如车轮侧架摇枕车钩柴油--电器机车的齿轮箱等都是传统的铸钢件 铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和摩擦的部件工况条件极为恶劣形状有很复杂目前各工业国都用高锰钢铸造建筑机械和工程机械的工况条件都很差大部分零件都是承受高的负荷或需耐冲击磨损其中一大部分是铸钢件如传动系统中的主动轴承重轮摇臂履带板等 挖掘机的挖斗和斗齿也是传统的高锰钢铸件 一般汽车很少用铸钢件但特种越野车和重型卡车的传动部分也用不少铸钢件如重型卡车的铸钢后桥外壳 履带式拖拉机和装甲车也大量采用铸钢件如主动轮承重轮从动轮和履带板等 为保证作业安全矿井设备的一些关键部件均为铸钢件如绞揽轮天轮和矿车的主要零件等 处理矿石用的破碎机和