设备大修验收标准规范.docVIP

设备大修验收标准 机械部分 紧固件 1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头 部和螺母不能有铲伤或棱角严重变形。螺纹无乱扣 或秃扣。 螺母必须拧紧。螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距， 不能在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。 3、弹簧垫圈应有足够的弹性。 4、同一部位的紧固件规格必须一致，螺栓不得弯曲。 二、键和键槽 1、键不能松旷，键和键槽之间不能加垫。键装入键槽 处，其工作面应紧密结合，接触均匀。 矩形花键及渐开线花键的接触齿数应不少于2/3。键 齿厚的磨损量不能超过原齿厚的5%。 轴和轴承 1、轴不能有裂纹、损伤或腐蚀，运行时无异常振动。 2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，运行时无异响 和异常振动。滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承 温度不超过75℃。 齿轮 1、齿轮无断齿，齿面无裂纹和剥落等现象。齿面点蚀 面积，不超过全齿面积的25%，深度不超过0.3mm。 用人力盘动时，转动应灵活、平稳并无异响。 2、两齿轮啮合时，两侧端面必须平齐。圆柱齿轮副啮合 时，齿长中心线应对准，偏差不大于1mm，其啮合面 沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，圆锥齿轮副 啮合时，端面偏差不大于1.5mm，其啮合面沿齿高、 齿宽不小于50%。 3、弧齿锥齿轮应成对更换。 减速器 1、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许 焊补修复，但应消除内应力。 2、减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装 配时应涂密封胶，不得漏油。 3、减速器内使用油脂牌号正确，油质清洁，油量合适。 润滑油面约为大齿轮直径的1/3，轴承润滑脂占油腔 1/2~1/3。 4、空载运行正、反转各半小时，减速器各部温升正常， 无异响，无渗漏油现象。 联轴器 1、弹性联轴器和弹性圈内径应与柱销紧密贴合，外径与 孔应有0.3~0.7mm间隙，柱销螺母应有防松装置。 2、齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的20%。 3、液力偶合器外壳不得有变形、损伤、腐蚀或裂纹，工 作介质清洁，易融合金塞完整，其熔化温度应符合各 型号液力耦合器的规定，一般在120~140℃。 密封件 各部密封件齐全，密封性能良好，“O”型密封圈无过 松、过紧现象，装在槽内不得扭曲、切边，保持性能良好。 八、涂饰 各种设备的金属外露表面均应涂防锈漆，涂漆前，必 须清除毛刺、氧化层、油污等脏物。 按钮、油咀、注油孔、油塞、防爆标志等外表面应涂 红色油漆。电动机涂漆颜色应与主机一致。 电气部分 一般规定 1、设备外壳无明显变形、无开焊、无锈蚀。 2、零部件齐全、完整、紧固。更换的零部件其技术性 能不低于原设计的要求。 同部位的紧固件，其规格应一致，紧固用螺栓螺母 须有防松措施，弹簧垫圈的紧固程度以压平为合格。 螺母要上满扣，螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距。 4、设备外壳或防爆加工面，必须进行防腐处理，接线 盒内壁和金属外壳内壁都必须涂耐弧漆。 检修中各项质量测定记录、试验记录、零部件检修 记录和技术检验证书等，应随设备出厂，交使用单 位存查。 隔爆 1、隔爆接合面表面粗糙度不大于6.3，须有防锈措施， 如磷化处理或涂防锈油，但不准涂油漆。 快动式门或盖的隔爆接合面的最小有效长度须不小 于25mm，最大间隙不大于0.5mm。 3、隔爆接合面的缺陷或机械伤痕，将伤痕两侧高于无 伤表面的突起部分磨平后，不得超过下列规定： 1）隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm，深度不 大于2mm的砂眼，在40、25、15mm宽的隔爆面 上不得超过2个。 2）产生的机械伤痕，宽度和深度不大于0.5mm，其长 度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长 度的2/3。 观察窗孔胶封及透明度良好，无破损、无裂纹。 接线 1、接线装置齐全、完整、紧固、导电良好，绝缘座完 整无裂纹，接线螺栓和螺母的螺纹无损伤，无放电 痕迹，接线零件齐全，有卡爪、弹簧垫、背帽等。 接线整齐，无毛刺，卡爪不压绝缘层面或接触屏蔽 层。 3、接线嘴应用密封圈及厚度不小于2mm的钢垫板封堵 压紧。 连接件和接地端子应具有足够的机械强度，并保证 连接可靠。 5、隔爆设备的接线盒及增安型设备导电零件之间的电 气间隙和爬电距离应符合GB3836.1—83和