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中国物流职业经理资格考试考前辅导运输管理兰州交通大学经管学院 副教授中国物流职业经理资格认证 培训讲师王建林兰州，2007年4月 第一章 运输概论 运输的概念 运输是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。 在物流运输中，将生产领域内的运输称之为“搬运”，将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称之为“配送”。 运输的特点 运输具有生产的本质属性 运输服务的公共性 运输产品是无形产品 运输生产和运输消费同时进行 运输产品具有非储存性 运输产品的同一性 现代运输手段四要素 运输工具和装卸设备 运输动力 运输线路 通讯设备 运输的两大功能 就是通过运输转移货物的空间位置，随着货物在价值链中的不断移动和运输时间的推移，货物的价值不断得到提升。 运输的两大原理 运输的发展趋势 第二章 运输基础 基本运输方式的含义 各种运输方式组成部分以及优缺点的比较 各种运输方式的技术经济特征 各种运输方式的技术经济特征（续） 各种运输方式技术经济性 重点掌握 1、铁路运输与道路运输的比较 2、管道运输的技术经济特征 多式联运的概念 是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输。 多式联运经营人的含义和分类 国际多式联运经营人应具备的条件 必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，能够与发货人或其代表订立多式联运合同。 为确保联运单证作为有价证劵的流通性，国际多式联运经营人必须在国际运输中具有一定的资信或令人信服的担保。 必须具有与经营业务相适应的自有资金。 必须能承担多式联运合同中规定的与运输和其他服务有关的责任，因此，必须具备相适应的技术能力、专业队伍、服务网络、必要的设备和设施等。 运输合理化的概念和评价因素 就是按照商品流通规 律、交通运输条件、货 物合理流向、市场供需 情况，行驶最短里程、 经最少环节、用最合适 的运力、花最低费用、 以最快速度，将货物从 生产地运到消费地。 运输合理化的意义 不合理运输的表现形式 （一）（重点对流，倒流） 不合理运输的表现形式（二） 不合理运输的表现形式 （三） 第三章 运输作业管理 货运系统的组成部分 货运服务的主要方式 （定义、区别） 运输生产计划 是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，运输质量，车辆 的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。 运输量计划的编制 车辆调度方法 运输路径的优化* 1、运行路线和时间安排原则 将相互接近的停留点的货物装在一辆车上运送，以便停留点之间的运行距离最小化； 将集聚在一起的停留点安排同一天送货，要避免不是同一天送货的停留点在运行路线上重叠； 运行路线从离仓库最远的停留点开始，送货车辆依次装载邻近这个关键停留点的一些停留点的货物，这辆运货车满载后，再安排另一辆运货车装载另一个最远的停留点的货物； 一辆运货车顺次途径各停留点的路线不应交叉，要成泪滴状； 在多种规格车型的车队中，应优先使用载重量最大的送货车； 提货应混在送货过程中进行，而不要在运行路线结束后再进行； 对偏离集聚停留点路线远的单独的停留点可专门安排车辆送货； 应当避免停留点工作时间太短的约束。 整车运输组织的几个基本概念 就是一辆车在24个小时内出车工作两个班次（一般 以工作8小时左右为一个班次）的车辆运输组织方式。 拖挂运输的经济性 相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加； 挂车结构简单制造容易，耗用金属材料少，适用于企业自行设计和制造增加运输能力更为直接； 不需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。 行车燃料消耗、挂车的初次投资以及保修费用均比使用同等载重量的单个汽车低，单位运输成本会有较大幅度下降； 汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式 拖挂运输增加了载重量，但会使汽车的牵引性能比单车运输时差，汽车列车直接档动力因素比单个汽车有所下降，会导致汽车列车平均技术速度下降，增加驾驶员在操纵上的困难，而且因操纵次数的相对增加，也会导致燃料消耗量的增加。 车辆类型的选择（一） 车辆类型的选择（二） 生产率等值运距的确定方法： 汽车的生产效率 通用汽车的生产率 （ 吨/小时） 专用汽车相应的工作生产率 式中： ——里程利用率， ——技术速度， ——额定载重量， ——平均运次载重行程， ——载重量利用率，