原创精品课件鲁科版必修2物理：1.3功率.ppt

1.汽车上坡的时候，司机必须换挡，其目的是（ ） A．减小速度，得到较小的牵引力 B．增大速度，得到较小的牵引力 C．减小速度，得到较大的牵引力 D．增大速度，得到较小的牵引力 2.设飞机飞行中所受阻力与其速度的平方成正比，如飞机以速度v匀速飞行时，其发动机功率为P，则飞机以2v速度匀速飞行时，其发动机功率为（ ） A.2P B.4P C.8P D.无法确定 1.平均功率： 物体在一段时间内做功的功率的平均值称为平均功率。描述在一段时间内做功的平均快慢 ，通常用P=W/t来表示 2.瞬时功率： 物体在某一时刻的功率叫做瞬时功率。表示在某一时刻做功的快慢，用P=Fv表示，v是瞬时速度。 当 t 表示一段时间时，此式表示平均功率 当 t 很短很短时，此式表示瞬时功率 四、平均功率和瞬时功率 例2 一物体自某一高度处做自由落体运动，经5s落地，其质量为m=2kg， 问： （1）在5s内重力的平均功率为多大？ （2）在4s末，重力的瞬时功率为多少？ 【解析】 (1)物体做自由落体运动，由h= gt2 得h= ×10×52m=125m 根据做功公式 W=Fs 得W=mgh=2500J 由P=W/t 得平均功率P=500W (2)由v=gt 得4s末的速度 v=40m/s 由瞬时功率P=Fv得P=mgv=20×40W=800W 当F=F阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－F阻 ↑ ↓ ↑ ↓ ↓ vm＝ F阻 P 加速度逐渐减小的 变加速直线运动 匀速直 线运动 1、汽车以恒定功率启动 五、机车的两种启动方式 注：机车以恒定功率启动的v-t图象如下所示：先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以最大速度 做匀速直线运动。 vm vm＝ F阻 P额 v t O 五、机车的两种启动方式 2、汽车以恒定加速度启动 当F= F阻时，a＝0 ，v达到最大 保持vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－F阻 ↑ ↓ v ↑ ↓ ↓ vm＝ F阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－F阻 F v ↑ P＝F v ↑ ↑ 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 五、机车的两种启动方式 v t O vm 注：机车以恒定加速度启动的v－t图象如图所示:先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以最大速度 做匀速直线运动。 vm＝ F阻 P额 五、机车的两种启动方式 例3.按额定功率行驶的汽车，所受地面的阻力保持不变，则( ) A．汽车加速行驶时，牵引力不变，速度增大 B．汽车可以做匀加速运动 C．汽车加速行驶时，加速度逐渐减小，速度逐渐增大 D．汽车达到最大速度时，所受合力为零 CD C 课堂练习 C 课堂练习 * * 第3节 功率 不论是人力直接做功，还是使用牛、马等畜力做功，或者是利用机械来做功，人们不仅关注做功的多少，还十分关注做功的快慢． 做功快慢有快慢之分,如何比较做功快慢? 时，时间短则做功快 时， 做功多则做功快 控制变量法: 甲 乙 丙 ? 砖数（块） 120 120 105 做功（焦） 120mgh 120mgh 105mgh 时间（分） 30 60 35 甲、乙、丙做功谁最快？谁最慢？为什么？ 甲、乙、丙每分钟做功分别是4mgh、2mgh、3mgh． 单位时间内做的功反映物体做功的快慢程度。 一、功率的含义 1.功率的定义：功跟完成这些功所用时间的比值，叫做功率 2.功率的公式： 3.功率的物理意义：反映物体做功快慢的物理量。 比值法 还有哪些学过的物理量也是用比值法定义的？ 4.功率是标量 5.功率的单位：在国际单位制中，功率的单位是瓦特，简称 瓦，符号是W，1W＝1J/s 常用的单位还有千瓦（kW），1kW＝1000W。 一、功率的含义 长时间运动时人的功率为数10W，优秀运动员可达1kW 长时间运动马的功率为数百瓦 鲸游动时功率可达350kW 小汽车的功率为数十千瓦至两百千瓦 高速列车的功率可达数万kW 万吨豪华游轮的功率可达1万kW以上 小资料 例1.关于功率，下列说法中正确的是（　 ） A.功率是表示力做功多少的物理量 B.功率是表示力做功快慢的物理量 C.做功时间越长，功率一定越小 D.力做功越多，功率一定越大 B 一、功率的含义 1、下列说法中正确的是 （ ） A、物体做的功越多，则功率就越大 B、物体做功的时间越短，则功率越大