汽车修理工安全操作规程分析.ppt

维修技术状况方面潜在的事故隐患 我们对汽车维修行业实施安全监控，往往比较重视生产安全，容易忽视维修技术状况方面潜在的事故隐患。 目前汽车维修企业和维修摊点，因技术、设备、配件和维修成本等因素，维修作业不按工艺要求，作业深度、广度不到位，维修质量很不稳定。 同时，一部分车主缺乏定期维护意识，或者是不愿花钱，该做的保养不做，该换的配件不换 管理部门对维修质量的监控手段主要依赖营运车辆维修竣工出厂检测，监控效果还不尽如人意，其中存在的安全隐患就难以避免。 * 汽车维修行业安全管理特性 ??? 汽车维修企业的安全管理工作点多面广，责任重，管理难。 汽车是动态运行的机械（据统计15%以上的交通事故与不良车况及车辆抛锚有关），如果是维修质量引发的交通事故，维修企业将承担不可推卸的责任。 汽车维修是多工种交叉作业的服务行业，生产作业环境复杂，从业人员平均文化教育程度低，实习人员多，举升设备、移动电器多，易燃易爆物品多，影响安全生产的因素多。 汽修行业是风险不大危害大，利润不多隐患多。 * 完善安全生产责任体系 ??? 按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查员工执行安全操作规程。 要持证上岗，上岗前必须先培训合格后上岗，实习生不得单独操作。加强三级（班组、车间、厂级）安全教育和特殊工种的复训。 汽车维修工作通常是以班组为单元组织作业，加强班组管理尤为重要。 * 汽车维修业安全事故应急预案 做好预防与预案工作，制订安全生产管理应急预案，开展预案演练。 发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理，必须做到“四不放过”，并做好基础台帐管理。 * 汽车维修业安全事故应急预案-1 1.总则 1.1目的 为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，积极应对安全生产事故，及时、高效、有序地开展事故应急工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障人民群众生命安全，维护经济发展和社会稳定。 1.2.编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《生产经营单位安全生产应急预案编制导则》、《国家安全生产事故灾难应急预案》。 1.3.适用范围 此预案适用于本汽车修理服务企业内发生的突发事件得应对工作和事故的预防和处理。 1.4.应急预案体系 本预案体系为单位应急综合预案、火灾事故、电气设备事故、职业中毒专项预案和受伤人员抢救现场处置方案。 1.5应急工作原则 以人为本、预防为主；加强管理、分级负责；整合资源、协同应对。 * 汽车维修业安全事故应急预案-2 2. 可能发生的安全生产事故主要有： 2.1危险源与风险分析本单位是汽车修理的单位，厂内有待修理汽车，用于车辆修理的汽油、油漆、稀料等易燃材料。以上设备、设施、原材料在人员疏忽、操作失误的情况下，可发生火灾事故和职业中毒事故。 3.组织机构及职责 3.1应急组织体系 汽车维修业安全事故应急预案　　 * 核心在落实考核 ??? 1．加强汽车维修“三检”制度，严格维修作业规范和技术要求。掌握GB7258—2004《机动车安全运行技术条件》的具体要求和一些安全部件如制动盘（鼓）、制动片的使用极限，确保维修质量，尤其是制动系、转向系、行驶系和汽车油、电路系统的检查与维护。 三检:1接车检验、2过程检验、3竣工检验 * 核心在落实考核 不得随意加装用电设备和擅自加大保险丝。断开蓄电池前要查清车载防盗电脑有无数据、密码； 拆卸安全气囊时一定要取下电门钥匙； 对车身电焊作业时应关闭电源，查清线路，以防损坏车用电脑或电线。 对不熟悉车型或机构要先查阅维修手册，搞清原理，以免盲目作业或经验主义而弄巧成拙。 谨防假冒伪劣汽配材料，诚信经营。 做好车辆进出厂记录、检验和车内物品的保管，签订维修合同，加强自我保护，减少纠纷。 * 核心在落实考核 外出施救车辆时不能用小车拖大车，对转向、制动机构失效的车辆不能用软连结拖行，必须用硬拖杆牵行。 高速公路上不允许自行抢修和拖车。在道路上抢修车辆时必须先做好防范措施，以防发生意外。 检修轮胎时，一定要先检查轮胎的外部质量，严格按额定标准充气。 * 2．正确使用与合理维护维修设备。 ??? 1) 举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。举升后一定要先锁定保险装置