福永高速公路工程钢筋加工场建设方案_精品.docVIP

福建省福永高速公路工程 钢筋集中加工厂建设方案 申请批复单 监表22-1 承包单位：中铁十七局第六工程有限公司 合同号：A12 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编 号： 致：监理工程师: 根据合同要求，现提交本项目工程 钢筋集中加工厂方案 ，请予审批。 承包人： 日期： 年 月 日 附件 钢筋集中加工厂建设方案 驻地监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日 总监办监理工程师意见： 签字： 日期： 年 月 日 业代处审核意见： 签字： 日期： 年 月 日 福州至永泰高速公路工程A12合同段 （K60+270~K65+752） 钢筋集中加工厂 建设方案 中铁十七局集团六公司 福永高速公路工程A12项目经理部 二零一零年五月三十一日 中铁十七局六公司福永高速公路A12标段项目 钢筋集中加工厂建设方案 一、工程概况： 福州至永泰高速公路是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路（即“沈海”复线）的组成路段，也是2009年省市重点建设项目之一。A12合同段线路位于福州市永泰县境内，起于梧桐镇光荣村附近K60＋270，接A11合同段终点，线路大致从北往南延伸，经梧桐镇光荣村，于椿光村建梧桐1号大桥、梧桐2号大桥，上跨省道203线，经洋头大桥、穿梧桐隧道，终于梧桐镇潼关村附近K65+752，线路全长5.482公里。工程规模包括路基土石方、涵洞、防护及排水、桥梁、隧道等工程项目。 工程主要结构物为：梧桐1#大桥、梧桐2#、洋头大桥、坂埕、梧桐及K62+690分离式中桥，梧桐及潼关两座隧道，涵洞、通道10座等。 二、钢筋集中加工场规范化建设情况 1、该工程特点：工期紧、结构物集中，钢筋总量为11000吨。根据工程特点及结合现场的实际情况，综合考虑设置1个钢筋集中加工厂，选址在K62+250~k62+400段线路左侧，占地面积3600平方米，其中：厂房为钢结构，内设LD5T-20MA2D单梁起重机和CD5T-6M电动葫芦各一台。同时，引进了数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机及镦粗直螺纹套筒连接加工机等钢筋加工设备。 应用LD5T-20MA2D单梁起重机进行材料吊运 数控钢筋弯曲机 数控钢筋弯箍机 2、厂房式覆盖： 钢筋加工场内的原材料区、下料区、加工区、半成品区均采取全覆盖设计，覆盖采用镀锌钢管支柱、整体屋架、蓝色铁皮屋面制作而成，屋架尽空高度8.0m。所有钢筋加工作业可以实现全天候施工，不受雨季影响。 钢筋原材料堆放区 钢筋加工区及半成品堆放区 3、场地硬化：钢筋加工场场地采用C25砼全部硬化，其中原材料堆放区、下料区、加工区、半成品堆放区硬化厚度15cm，场内道路硬化厚度25cm，场内道路宽10m。 4、排水系统：场内根据地形设置排水沟，排水沟设计为明沟，沟内尺寸20cm*20cm，采用砖墙砌筑，砂浆抹面，排水沟与场外沟渠连通，保持场内无积水。 5、现场办公、生活区：规划为两层彩钢板房。生活区与加工区隔离。 6、安全、消防： 安全用电：严格按照“三相五线”进行低压电力线路安装，并确保“一机一箱一闸一漏保”。安排专职电工管理，每个配电柜指定管理责任人。 消防：在钢筋加工场内的加工区安装消防设施，配齐灭火器、砂箱、铁锹、斧头等消防器材，并安排专职消防安全员负责管理。 封闭施工管理：为保证钢筋加工场的安全，钢筋加工场四周采用彩钢瓦或砖墙进行全封闭围护。 安全、消防警示、标识：整个场内从入口开始，在不同区域设置相应安全警示、标示牌。 7、交底、标示系统： 交底牌：加工区安装各种安全操作规程牌、工艺质量要求、工艺流程牌、钢筋加工大样图，实现现场交底，确保工人规范操作、有章可循。 钢筋加工场根据不同区域分别设置分区牌，实行分区管理，同时对原材料、半成品、成品进行分类标示，建立产品身份证管理制度，实现钢筋产品的可追溯管理。 现场安装交底牌 原材料标识牌 三、钢筋制安施工规范、验评标准汇总 1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 2）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 13013）； 3）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499）； 4）《冷轧带肋钢筋》（GB 13788）； 5）《低碳钢热轧圆盘条》（GB 701）； 6）《