11-海关扣柜、改箱主、退运柜等特殊情况的操作指南-2008.08.017.docVIP

11-海关扣柜、改箱主、退运柜等特殊情况的操作指南-2008.08.017.doc

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
11-海关扣柜、改箱主、退运柜等特殊情况的操作指南-2008.08.017

海关扣柜是指因海关监管需要,将存放在码头某一集装箱货物暂缓放行,在监管行为完毕前任何单位和个人不得擅自提取、挪用。 改箱主是指应船公司要求更改集装箱所属箱主,包括空重箱主的修改。 退运柜是指应货主要求,经海关监管同意将存放在码头的某一出口集装箱货物提运出闸。 以上三种操作均只能对在场箱进行操作。现就针对以上三种特殊情况,将其操作指南分述如下: 1、海关扣柜 在COSMOS系统中,进行海关扣柜的四个条件: 收到《进出口集装箱货物加锁通知书》或其它相关同事口头通知接或E-MAIL通知;在海关扣柜登记本上做好详细记录。 将海关扣柜通知转发或通知相关船公司和相关岗位同事,并通知相关的班轮信息处理员; 在未收到书面《进出口集装箱货物解锁通知书》(以下简称《解锁通知书》)之前,任何人不得将此柜解锁或做出口放行装船。(除海关另有口头通知外,但事后必须将《解锁通知书》补齐。) 创建海关扣柜记录的具体操作: 输入“用户名”和密码,进入COSMOS数据操作系统CTCS; 键入“1”,进入“CTCS Application”相关操作界面; 键入“1”,进入“Orders”相关操作界面; 键入“6”,进入“Blocking instruction”相关操作界面; 在“selection”界面下,直接按下“F6”进入“create reference.” 操作界面; 在Instruction字段栏内输入需进行海关扣柜操作的箱号,如有多个柜子需要扣柜,要按柜号一一输入,以便查找; 输入正确的Line和Agent;(注:箱主代码一定要与INYARD的数据保持一致,否则扣柜无效。) 在Reason / Remark字段栏内清楚写明扣柜原因,以方便其他同事查询。 具体如下: CTCS Reason/Remark 含义 备注 CUSTOM-XXX 海关扣柜 XXX表示是谁通知 DMG-XXX 烂柜扣柜 GUOJIAN-XXX 国检扣柜 如果还有新的情况,在扣柜后及时通知大家。 回车键后进入下一界面如下图: 在以上界面Container和Load status两字段栏内输入正确的海关扣柜箱号和E/F状态。 回车键后,如Seq No.显示下一序号,表示该箱号扣柜操作成功。 “F12”退出相关操作界面。 海关扣柜的解扣 收到《进出口集装箱货物解锁通知书》,认真核对解锁单上的箱号、海关印章及签名,确认无误后在CTCS里删除海关扣柜记录;并在海关扣柜登记本上做好详细记录。在CTCS中的具体操作步骤如下: 输入“用户名”和密码,进入COSMOS数据操作系统CTCS; 键入“1”,进入“CTCS Application”相关操作界面; 键入“1”,进入“Orders”相关操作界面; 键入“6”,进入“Blocking instruction” 相关操作界面; 在“selection”界面内的“Instruction”字段栏内输入柜号查询出原有进行过扣柜的相关资料; 进入下一界面后,利用“5=Display”选择可进行解扣操作的箱号,然后键入“4”,直接删除该扣柜指令即可。 “F12”退出相关操作界面。 2、改箱主 必须接收船公司或堆场计划书面指令后,才能进行实际修改箱主的操作。在CTCS中修改箱主时需注意的事项如下: 该箱号不能存在LDO;如有,需通知该航线的班轮信息处理员将该LDO删除; 该箱号必须进行“码头放行”工作。 请注意,在修改箱主时,该箱号存在“码头已放行”和“码头未放行”两种状态。在修改箱主操作成功,无论原有状态如何,该箱号都会自动被码头锁锁住,即又恢复码头锁定状态。所以在修改箱主前,必须注意: 查清并记录需修改箱主的箱号的码头放行状态; 在修改箱主操作完毕后,必须把码头放行的状态恢复到修改箱主之前的状态。 集装箱按其装货状态可分空、重箱(E/F)两种不同情况,下面就不同的集装箱E/F性质,将不同的修改步骤阐述如下; 空箱修改(可直接进入“Quick gate”界面进入快速修改操作),具体操作步骤如下: 输入“用户名”和密码,进入COSMOS数据操作系统CTCS; 键入“1”,进入“CTCS Application”相关操作界面; 键入“7”,进入“Special operations”相关操作界面; 键入“1”,进入“Quick gate” 相关操作界面; 在“Quick gate IN / OUT”界面内的“Container”字段栏上根据书面指令,逐一输入需修改箱主的箱号; 注意分情况(内部错误和外部正常指令)修改“Execution date/time”字段拦上的数据。 如是内部错误,需将该字段内的时间记录,修改成该箱号原实际进场时间。 如是外部正常修改箱主的指令,则不需要对此字段有任何的修改动作。 在“Operation”字段栏内,输入“

文档评论(0)

xcs88858 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:8130065136000003

1亿VIP精品文档

相关文档