杭州火车站圆管钢牛腿加工方案2011-8-13.docVIP

圆管钢牛腿加工方案 编号 工程名称 杭州铁路东站枢纽工程 修定日期 2011-8-13 施工单位 江苏中建苏能建设有限公司 分项工程名称 主 旨 圆管钢牛腿加工方案 第一步：将圆管四等分切开，如下图圆圈处。 第二步：在各四等分圆弧上开劲板处开槽并打坡口，如下图。 第三步：完成装配、焊接日字型箱体，如下图。 第四步：将与日字型箱体连接之两个四等分圆弧进行插入焊接,焊接前必须进行焊前预热，以保证十字形焊接接头母材不被接裂，如下图。 第五步：进行第一批栓钉焊接，如下图： 第六步：将中心劲板与牛腿及右半圆弧连接并焊接，如下图。 第七步：进行第二批栓钉焊接，如下图： 第八步：将右边两个四分之一圆弧与主体连接并焊接，如下图。 甲方批准 乙方编制 李彰 3 1、采用CO2气体保护焊，同时采用多层多道焊，层间温度控制在150度以内，以保证焊接质量 焊接方向 3、焊后采用石棉保温，使焊道缓慢冷却至常温，以防止焊道产生氢裂 2、共6个焊道，焊接时从中心往外同时焊接，以保证焊接收缩均匀，不产生较大变形。 2、共6个焊道，焊接时从中心往外同时焊接，以保证焊接收缩均匀，不产生较大变形。 栓钉均采用气体保护焊焊接，采用全周焊接，焊角大于等于8mm. 3、焊后采用石棉保温，使焊道缓慢冷却至常温，以防止焊道产生氢裂 1、采用CO2气体保护焊，同时采用多层多道焊，层间温度控制在150度以内，以保证焊接质量 焊接方向 焊接方向 焊接方向 栓钉均采用气体保护焊焊接，采用全周焊接，焊角大于等于8mm. 焊接方向 2、共6个焊道，焊接时从中心往外同时焊接，以保证焊接收缩均匀，不产生较大变形。 3、焊后采用石棉保温，使焊道缓慢冷却至常温，以防止焊道产生氢裂 1、采用CO2气体保护焊，同时采用多层多道焊，层间温度控制在150度以内，以保证焊接质量 焊接方向 焊接方向