按实收费试运行操作手册.docVIP

按实收费操作说明 MTC车道部分 车道系统（按实收费）主界面如下： 图1-1切换前 图1-2切换后 注意： 切换前：MTC称重计费（按实收费测试版）；版本号3.1.0.1；静态费率版本为1 动态费率版本1。 切换后：MTC按实计费；版本号3.1.0.1；静态费率版本为1 动态费率版本1。 切换前与切换后，收取通行费的操作流程是完全相同的。 切换时间根据结算中心发文而定。 单路径车辆（以切换前为例） 单路径车辆与原普通车辆收费方式一样。操作流程如下： 判车型（车类）――刷通行卡――进入付费方式界面――收取通行费――放行车类。 付费方式界面，如图所示： 图1.1-1 注：左下角显示的路径视图，是按“路径查询”键显示出的路径识别界面。其中各标识，具体含义如图所示： 图1.1-2 多路径车辆（以切换前为例） 操作流程如下： 判车型（车类）――刷通行卡――进入选择行使路径界面――选择行使路径――进入付费方式界面――收取通行费――放行车类。 选择行使路径界面，如图所示： 图1.2-1选择使路径 按↑↓键或数字键选择正确的行使路径，收取通行费。各路径视图，如图1.2-2～1.2-5所示： 图1.2-2路径视图――最短路径计费 图1.2-3 路径视图――路径1 图1.2-4路径视图――路径2 图1.2-5路径视图――路径3 U型车辆（以切换后为例） U型车辆处理，分为有理由U型车和无理由U型车。有理由U型车和原有理由U型车处理流程和操作流程都相同，不作描述。 无理由U型车，做了部分修改，操作流程如下： 判车型（车类）――刷通行卡――进入选择U型车处理方式界面――选择无理由U型车――进入选择行使路径界面――选择行使路径――若最远路径，则需选择入口站点――进入付费方式界面――收取通行费――放行车类。 选择U型车处理方式界面，如图所示： 图1.3-1 选择行使路径界面，如图所示： 图1.3-2选择使路径 按↑↓键或数字键选择正确的行使路径。各路径视图，如图1.3-3～1.3-4所示： 图1.3-3路径视图――最远站点计费 图1.3-4路径视图――路径1 若选择“最远站点计费”，则弹出“选择入口站点”界面，默认为最远站点。如图1.3-5所示。输入正确的入口站点后，确认进入付费方式界面。收取通行费，放行车辆。 图1.3-5 四类客车 在本次升级中，在原1～3类客车的基础上，增加4类客车。出入口车道，操作流程同其它客车流程。 刷统缴卡 刷统缴卡和以前的操作流程基本相同，操作流程如下： 判车型（车类）――刷通行卡――进入付费方式界面――选择刷统缴卡――统缴卡统缴信息提示框――收取通行费――放行车类。 修改部分的说明：根据现行政策2012年1月1号之后免收统缴通行费，免四自类型的统缴卡不能继续使用，系统提示杭州免四自统缴卡已取消，无法继续使用，全免和延期全免(银行发行)的统缴卡允许继续使用。如果出入口有属于非统缴卡站点的情况，则提示非统缴卡站点,不能使用统缴卡。2012年3月1日之后，以前发行的免四自和全免类型统缴卡不能继续使用，系统提示该卡为旧格式统缴卡，无法继续使用，只有新发行的延期全免类型的统缴卡才允许使用。 ETC车道部分 本次升级不涉及到ETC操作流程。 收费站（分中心、路段中心）部分 收费站查询系统 出口流水查询 出口流水详细信息中增加显示路标地图功能，如下图3.1.1-1所示 图3.1.1-1 如果存在路标信息，点击“显示地图”按钮，将会显示车辆的行驶信息，如下图3.1.1-2 图3.1.1-2 车型费率查询 图3.1.2-1 本功能实现按车型费率的查询，分为两种计费方式，一是按现有计费方式，二是按实计费方式，两者区分主要看是否有路径信息，如果有路径信息则为按实计费方式，否则为现有方式计费。 按现有方式计费 不输路径信息，系统界面如下图3.1.2-2，选择起止站点和日期、工班 图3.1.2-2 选择“显示通行费合计”，单击“查询”按钮，即可显示所查询的费率，如下图3.1.2-3： 图3.1.2-3 如果选中“显示明细”，则报表中会显示代收费的总金额，如下图3.1.2-4 图3.1.2-4 按实际路径方式计费 输路径信息，系统界面如下图3.1.2-5，选择入、出站点和日期、工班 图3.1.2-5 选择“显示通行费合计”，单击“查询”按钮，即可显示所查询的费率，如下图3.1.2-6： 图3.1.2-6 图3.1.2-6显示的是具体某一条路径的费率（包含通行费、代收费合计）。 如果选中“显示明细”，则报表中会显示代收费的总金额，如下图3.1.2-7 图3.1.2-7 计重费率查询 图3.1.3-1 本功能实现按计重费率的查询，分为两种计费方式，一是