高清电子警察系统解决的方案 1.docVIP

高清电子警察系统 （视频检测、带卡口功能） 设 计 方 案 北京信路威科技发展有限公司 Beijing Signalway Technologies Co., Ltd 地址：北京市海淀区中关村东路66号 世纪科贸大厦B座1901室 电话：01062140509 传真：010网页： 2010年10月 目录 Beijing Signalway Technologies Co., Ltd 1 1 概述 4 2 系统设计原则 4 3 系统设计依据 5 4 系统技术方案 6 4.1 系统简介 6 4.2 系统组成 6 4.2.1 路口前端设备 7 4.2.2 网络传输系统 11 4.2.3 中心管理系统 11 4.3 系统原理 12 4.4 系统功能 13 4.4.1 红绿灯信号识别功能 13 4.4.2 视频检测车辆功能 13 4.4.3 闯红灯抓拍功能 14 4.4.4 闯禁令、违反禁止标线等违法行为抓拍 15 4.4.5 卡口功能 18 4.4.6 号码识别功能 19 4.4.7 存储功能 20 4.4.8 录像功能 21 5 施工安装要求 22 6 系统特点 23 6.1 视频检测红绿灯信号，无须接红绿灯信号 23 6.2 视频检测车辆，无须埋设线圈 23 6.3 捕获率、有效率、车牌识别率达到国标要求 23 6.4 系统的控制主机是DSP平台，稳定可靠 23 6.5 摄象机参数可自动调节 24 6.6 系统结构简单 24 7 主要设备性能指标 25 7.1 高清摄像机 CY-TC200NA 25 7.2 百万像素镜头 M1214-MP 26 7.3 高亮LED辅助光源：SWHV-PSD03-20 27 7.4 高亮LED辅助光源控制板 SWHV-PSD04C 27 7.5 高清电子警察控制主器：SWHV-EPS0901 28 8 设备清单 29 概述 随着城市经济的发展，车辆剧增，出现的交通阻塞，交通事故发生频率高，交通环境污染，交通治安混乱等一系列问题，严重影响着当前城市经济的发展和人民的生活，而同时交通设施的建设存在普遍滞后的状况，解决这些问题是当前所需，也是刻不容缓的从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，使交通监控实现智能化，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。 可扩展性和兼容性： 由于用户未来的需求会不断发展，系统建设的规模将随之扩大，在设计上，即要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。 通用性： 我们的方案充分考虑用户实际情况，针对大多数用户的需要，设计出可满足各种需要的系统，并充分考虑了人为不可抗拒的其他因素造成故障的可能性；同时，摒弃已经安装应用的老的系统出现的各种影响系统稳定性的因素。 易用性： 系统采用嵌入式，模块化的设计使安装使用非常方便。用户只需简单的接线，并按相应的调试程序进行安装调试就可达到最佳的应用效果。所有实时监控、牌照识别、实时上传等工作，均为完全智能控制，不用单独设置。 合理性： 严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，使系统的各部分合理配置，有机融合并尽可能的发挥设备潜力和软件功能，最大限度地提高性能价格比。 先进性： 充分利用科技进步成果，采用先进设备和软件，使系统具有完备的功能，并且易于升级换代，在保证其先进性的前提下具有较长的生命周期。 实用性： 系统功能充分满足用户的实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护、扩展。 可行性： 系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策，与用户及上级管理部门的管理制度相适应，与用户在经济能力方面的实际情况相吻合。 可靠性： 采取选用高集成设备，采用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来保证可靠性。 安全性： 系统具有防病毒，防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复措施。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为因素的干扰。 系统设计依据 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T 496-2009） 《机动车测速仪》（GBT21255-2007） 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2004） 《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232.90.92） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94） 《工业企业通讯接地设计规范》（GBJ79-85） 《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA/T70-94/T74-94） 《计算机软件开发规范