(陈汉光)1153共建模式的通识与实验《加速度》观摩课点评.ppt

一、1153共建模式通识 (一)“1153共建模式”的内容 1．一个核心：教会学生自己学习是教学的核心。要体现这一核心，就要“以学定教”，先学后教，多学少教。这样才可以使学生主体地位在教学中得以彰显，是“以人为本”观念在课堂教学实践领域里的体现。 ２．一条主线：在教学各环节中要以“问题”为主线，就是以问题作为学生学习的载体，以问题为中心，围绕问题的发现、分析、解决和生成来组织学生的学习活动。 ４．三种基本课型 （1）问题导学课（结构化预习课） 问题导学课的关键是让学生自主学习，进行结构化预习。问题导学课对应于过去的新课教学。但不同的是，学生预习在前，即学在前，议在前。学在前可以是学在课前，也可以是学在课中，但一定是学在老师讲解前，并且整个过程是以学生的学为主。教师需要把握问题导学课的要点，结合教学文本内容和教学目标，精心依次设计常用流程：自主学习－讨论交流－讲评总结－补充修正－消化落实。 （2）问题解决课：（习题课） “问题解决课” 首先是教师对问题进行研究和系统归类，突出解决不同类型试题的思路、方法、技能、技巧、规律的掌握，设计好《问题解决－工具单》或选择好教辅资料，对主要问题进行多元化训练。常用的流程是：情景导入－讨论交流－展写展讲－质疑辩论－总结提升－消化巩固。 （3）问题综合解决课： 对于教学任务量不大的内容，可以将问题导学、问题解决和问题拓展综合在一节课内完成。在工具单开发上充分体现不同的任务驱动，但最终又都指向教学目标的落实。问题综合解决课的基本流程是：创设情境(新课导入)－呈现目标(明确方向)－自主学习(生成问题)-小组讨论(解决问题)-归纳概括(生成意义)。 ５．“1153共建模式”中的“共建”的涵义 指课堂是教师和学生情景同在，思维共进，互动互生的共建过程。 (二)“1153共建模式”的核心理念 一个根本：以学为本； 三个充分：要让学生充分地自学，要让小组充分地讨论，要让学生充分地展示。 三个不讲：学生能自主学会的不讲，学生能讨论会的不讲，学生能展示、辨论会的不讲。 四个先与后：先学后议，先议后展，先展后评，先评后讲。 六个关键词：“多元、开放、包容”“科学、民主、人文”。 (三)“1153共建模式” 的目标要求－－形成素质化课堂 本课属于“问题导学课”。 流程：创设问题－自主学习－讨论交流－讲评总结－补充修正－消化落实。 ２．让学生体验物理概念的生成过程 借助赛跑比赛，熔“玩于学”，让学生体验“加速度”的大小与速度的变化量与时间的定性关系． ３．再创教材 从粤教版的教材上看，本课的内容很少，如果没有再创教材，难于实现教学的目标，为此在教学中增加赛跑、实验探究等，渗透了许多科学的研究方法，从而使课程内容更加丰富多彩。 ２．对学生解决问题过程的评价，达到规范． (1)注意帮助学生对“过程”与“状态”的说明； (2)注意实验操作规范化的评价与指导； (3)注意语言表达规范化的评价与指导． 三、几个值得探讨的问题 * 《加速度》观摩课点评 1153共建模式的通识与实验 深圳市华侨城中学 陈汉光 ３.五大课堂主题元素：自学、讨论、展示、总结、评价。 二、1153共建模式的实验 ----《加速度》观摩课点评 （一）课型定位 （二）课堂从“预设建构”转变为“动态生成”的教学实施 创设情景 抽象加工 巩固深化 感知材料 形成表象 分析比较 抽象概括 变式迁移 完善结构 “预设建构” １．让学生探寻物理概念的发现过程 借助对汽车运动状态的观察，开展对建构物理概念的基本要素的假设与猜想，探究物理概念的发现过程． “动态生成” 学生发现：加速度应该是反映速度变化快慢的物理量，要由速度的变化量与时间共同建构． 感性认识：加速度越大，相同时间内速度的变化量越大，或加速度越大，相同速度变化量所需要时间越小． ３．让学生参与物理实验的设计过程 学生借助老师提供的设备合作交流，设计实验方案，探究思路从定性——定量发展。充分应用科学的研究方法－－控制变量法，比较法，图象法，找出概括物理概念的基本方法－－比值法． ４．让学生亲历物理问题的解决过程 以上教学活动注重“加速度的大小”的研究，“加速度的方向”也是一个相当难理解的问题，因此，通过创设“加速”与“减速”问题，让学生亲历物理问题的解决过程，从而全面掌握“加速度”这个极为重要的物理概念． 实验结论：速度的变化量与相应时间的比值叫做加速度． 科学辨识：加速度的方向与速度的变化量的方向相同，并不是与某时刻的速度方向相同． （二）教师从“独奏者”转变为“伴奏者” ２．课堂组织从“纵队”向“圆桌”的转变 这是合作交流的架构，让全体学生都参与活动，体现落实“交流与讨论”，“思考与讨论”的新教材栏目设计的意图。 １．教会学生自己学习是教学的核心。 引导学生思维的最好办法是教师与学