QC--加强T梁外观质量控制1.docVIP

PAGE 加强T梁外观质量控制 一、?工程概况 我单位承建的大理至丽江高速公路联络线土建29合同段路基工程是国家高速公路网横12杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分，本标段内桥梁共计10座，其中预应力混凝土T型连续梁2座，预制T型梁共计110片、长度为25米，设置T梁预制场地1个。 二、?QC小组情况 大丽高速公路是一条高标准、高质量、高管理的公路，业主和公司要求创优质工程，根据规范要求和质量标准。项目部下定决心“一定要把T梁的外观施工质量控制好。为了确保T梁预制外观质量，项目部成立了以项目经理、总工为组长、各科室负责人、质检人员、试验人员组成的现场型QC小组，QC小组人员由10人组成，其中国家注册建造师1人，高级工程师2人，专业工程师6人，桥梁本科专业1人。小组成立后?，围绕预制T梁的外观施工质量问题，积极开展活动，解决影响预制T梁外观质量的具体问题。小组成员详细情况见表一：? 小组名称 新疆昆仑路港工程公司大丽土建29合同段项目经理部第一QC小组 课题名称 加强T梁外观质量控制 成立时间 20 登 记 号 一支队2011－04 活动时间 2011- 小组类型 现场型 活动制度 1、项目部组织集体学习；2、小组成员自学；3、PDCA四个阶段出勤率达98%。 主要小组成员表 表一 序号 姓名 性别 年龄 学历 职称 小组分工 1 、、、 、 、 、 项目经理 组长 2 、、、 、 、 、 总工 副组长 3 、、、 、、 、 、 副总工 组员 4 、、 、 、 、 工程科长 组员 5 、 、 、 、 质检科长 组员 6 、 、 、 、 实验工程师 组员 7 、 、 、 、 桥梁工程师 组员 8 、 、 、 、 技术员 组员 9 、 、 、 、 内业工程师 组员 10 、 、 、 、 质检工程师 组员 QC小组成立后开展了以下活动?： 1、利用施工间隙时间组织QC小组成员学习设计文件、施工规范、施工指南、公路验收标准、大丽高速公路有关管理文件的规定及各种预制T梁的施工文献。请有关专家到工地进行现场指导，结合施工队整体素质及本工程的施工特点，编制了具体的实施性《预制T梁实施性施工组织设计》、《预制T梁施工方案》。 2、对QC小组成员进行全面质量管理教育，进行施工前专业技术和全面管理培训并进行考核。 3、根据公路施工规范、公路质量验收标准要求，结合预制梁的施工特点，QC小组每施工循环均编制了具体的《T梁预制作业指导书》及《预制T梁施工工艺标准》等指导性文件。 4、加强现场调查和有关数据收集，并及时进行数据分析，每旬定期召开QC小组成员会议，进行现状分析。 5、为确保工程的质量及施工安全我们成立了科研小组，对施工中关键技术进行研究。 6、明确分工，建立各种制度，加强QC小组成员的管理。 三、选题理由 T梁混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现，质量控制不好超过规范允许范围，将给工程施工带来一系列的问题。直接影响到项目的信誉及经济效益。因此搞好混凝土的外观质量对混凝土工程有其重要意义。施工初期由于缺乏预制T梁施工相关经验，受各项因素、外界条件变化、技术参数和施工工艺的影响，T梁的外观质量存在许多问题，因此必须在施工中根据不同的施工条件、原因，制定相应的施工方法和措施。1、降低成本造价、确保工期；2、提高T梁的外观质量；3、提高信誉及经济效益。 鉴于以上理由，我们小组决定确立以“加强T梁外观质量控制”为课题，开展QC活动。 四、活动目标及可行性分析 1、活动目标 （1）、质量验收合格率达到100％，创国家优质工程； （2）、外观质量必须符合以下要求； ①、混凝土无缺边掉角； ②、混凝土表面平整、光滑颜色一致、气泡少、无漏浆、无蜂窝、麻面等现象； ③、外观线条流畅、翼缘板边缘线顺直； ④、T梁翼板顶面板无裂缝； ⑤、外露钢筋间距均匀、顺直、预埋位置正确； ⑥、模板拼缝处无“错台”、无“跑模”现象； ⑦、桥面连续预埋钢板下砼密实。 （3）、遵循信息化施工，通过施工过程中监测数据分析，反馈到施工中，调整结构设计及施工参数，优化工程质量； （4）、通过系统学习和实践，提高自身队伍素质； （5）、创造良好的经济效益和社会效益。 2、可行性分析 （1）、我们有一批施工经验丰富、技术过硬的专业骨干，有从事过相关建设的施工队伍，有施工经验丰富的操作人员； （2）、项目部对该工程的施工相当重视，给予技术、设备大力支持，上级领导多次亲临现场指导施工，并聘请专家现场指导； （3）、技术人员到现场组织施工班长及施工人员进行集中学习，每次对技术难题进行讲解之后对他们进行口头考核，掌握学习情况； （4）、建立质量反馈系统，及时对反馈的信息采取相应的措施，增进管理水平，提高施工进度、