客运站工程墙体抹灰技术交底.docVIP

技术交底记录 工程名称 京石铁路客运专线定州东站工程 交底部位 抹灰工程 工程编号 日 期 交底内容： 施工部位 1、消防水池内墙壁使用1：3水泥砂浆，抹灰厚度20mm。 2、公安值班室、检票员室、吸烟室、检票补票室、通信机械室、通信配线间、综合值班室、电缆引入室、工具间、备品库、消防控制室、无线覆盖机房、设备竖井、信息系统机房、信息总控室、信息维护室、备品备库室、办公司、信号机械室、信号计算机房、电源屏蔽室、信号值班工区、电气竖井、走廊、警组、间休室墙面使用混合砂浆，抹灰厚度10mm，抹灰高度至吊顶以上100mm，面层压光。 3、所有卫生间、开水间墙面使用混合砂浆，抹灰厚度10mm，抹灰高度至吊顶以上100mm，面层为麻面。 4、公安值班室、检票员室、吸烟室、检票补票、走廊、通信配线间、综合值班室、工具间、备品库、无线覆盖机房、楼梯间、备品库室、办公室、警组、间休室墙面墙体底部踢脚不进行抹灰。 5、二层内庭院墙体抹灰找坡至顶。（后附吊顶图） 材料准备 20*20*0.7mm钢丝网、水泥、砂、108胶、粉煤灰、水泥钉 机具准备 砂浆搅拌机、磅秤、手推车、胶皮管、5mm筛子、铁锹、灰桶、喷水壶、、托线板、线坠、水平尺、小白线、、等。 抹底层灰前必须先找好规矩，即墙大角垂直，墙面找平，立面顺直。可先用托线板检查墙面平整、垂直度，并在控制阴阳角方正（用角尺测量）的前提下确定抹灰厚度后， 进行挂线 ,贴灰饼。贴灰饼时先在左右墙角上各做一个标准饼，然后用线锤吊垂直线做墙下角两个标准饼，再在墙角左右两个标准饼面之间拉通线，做中间灰饼,间距1500mm,门窗口阳角等处上下增设灰饼，灰饼厚度比面层低5mm。 2、5 护角 室内墙面、柱面和门洞口的阳角,用1:3水泥砂浆作护角,高度为2.1m,每侧宽度50mm。 根据灰饼厚度抹灰,然后粘好八字靠尺,并找方吊直,用1:3水泥砂浆分层抹平,待砂浆稍干后,再用捋角器和水泥浆捋出小圆角。 2、6 抹底层及中层砂浆 在墙体湿润的情况下抹底层灰，先刷水泥浆一遍，随刷随抹底层灰。底层灰采用1:6.24:1.28：0.11 水泥粉煤灰混合砂浆，厚度为5mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度为5mm。然后以灰饼为准， 用压尺刮平找直，用木抹板搓毛。中层灰抹完搓毛后，全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题及时修补（或返工）处理，对于后做踢脚线的上口及管道背后位置等及时清理干净。室内铺贴地砖的房间，踢脚线不进行抹灰。 2、7 养护:在潮湿的环境下养护,采用养护喷雾器。 5. 质量要求 5.1 抹灰所用材料品种、质量必须符合设计要求和现行材料标准的规定。 5.2 各抹灰层之间及抹灰层与基体之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓，面层无爆灰和裂缝等缺陷。 5.3 水泥砂浆和水泥混合砂浆的抹灰层,待前一层抹灰层凝结后,方可涂抹后一层。 5.4 孔洞、槽、盒和管道后面的抹灰表面达到优良:尺寸正确、边缘整齐、光滑;管道后接槎平整。 5.5 一般抹灰的允许偏差和检验方法符合下表规定: 项次 项目 检验方法 中级抹灰 高级抹灰 1 表面平整 4 2 用2m直尺和楔形塞尺检查 2 阴阳角垂直 4 2 用2m托线板和尺检查 3 立面垂直 5 3 4 阴阳角方正 4 2 用200mm方尺检查 5 分格条(缝)平直 3 - 拉5m线和尺检查 6. 成品保护 6.1 推小车或搬运物料时，不得碰撞墙角、门框等。压尺和铁铲等工具不要靠在刚完成抹灰的墙面上。 6.2 拆除脚手架时要注意轻拆轻放，不得撞坏门窗和墙面。 6.3 保护好墙上已安装的配件、电线槽盒等室内设施，对被砂浆粘上、污染的要及清刷干净,特别是粘在门窗框上的砂浆要及时清理干净。 6.4 抹灰层凝结硬化前防止水冲、撞击、振动和挤压。 6.5 保护好地漏、下水管等处不被堵塞。 6.6 门窗框上沾着的砂浆要及时清理干净。 6.7 搭铺平桥板不得直接压在门窗框上，应在适当位置垫放木枋（板）将平桥板架离门窗框。 6.8 搬运料具时要注意不要碰撞已完成的设备、管线、埋件及门窗框和已完成粉刷饰面的墙柱面。 7. 应注意的质量问题 7.1 门窗洞口、墙面、踢脚板、墙裙等处抹灰空鼓、裂缝，其主要原因如下： (1) 门窗框两边塞灰不严，墙体预埋木砖间距过大或木砖松动，经门窗开关振动，在门窗框周边处产生空鼓、裂缝。处理办法:设专人负责门窗框缝堵塞。 (2) 基层清理不干净或处理不当，墙面浇水不透，抹灰后，砂浆中的水分很快被基层（或底灰）吸收。处理办法:认真清理和提前浇水。 (3) 基底偏差较大，一次抹灰过厚，干缩率较大。处理办法:分层找平，每遍厚度宜为7～9mm。 (4) 配制砂浆和原材料质量不好或使用不当，必须针对不同基层配制不同的砂浆，同时加强对原材料的使