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一:“人船模型”的基本公式和适用条件 1:如图所示,长为L、质量为M的船停在静水中,一个质量为m的人立在船头。设人以速度V从船头走到船尾,若不计水的阻力,则人对地的位移与船对地的位移分别为多少? 由动量守恒定律有:mV=MV` 等式两边同乘以t,mVt=MV`t 故有:mL1=ML2, 又因为: L1+L2=L 所以:L1=ML/(M+m), L2=mL/(M+m) (如人从在船上岸总是比从小船上岸容易。) 2:若人相对船以水平速度V跳出,可以认为在极短时间Δt内,人相对船的位移为ΔL,则,设人和船对地的速度分别为V1、V2,对地的位移分别为ΔL1、ΔL2,则有: V1= ΔL1 / Δt ,V2= ΔL2 / Δt 而且:ΔL1+ΔL2=ΔL,所以:V1+V2=V, 又因为:ΔL1/ΔL2=M/m, 故V1=MV/(M+m), V2=mV/(M+m) 。 例1:如图所示,质量分别为m1和m2的两个人,站在长为L、质量为M的小车的两端,静止在光滑水平地面上,试分析:当两人交换位置后,车相对地向什么方向移动? 分析与解答:由“人船模型”可知,车的位移与人的运动性质无关。当m1向左相对车走过L时,假设m2相对车不动,即车的等效质量为M+m2,则车向右移动的距离为: L右=m1L/(M+m1+m2), 所以,当两人交换位移后,车的位移:ΔL=L右—L左= (m1—m2)L/(M+m1+m2) 故小车的位移方向决定于两人的质量差m1—m2 (答案: (m1—m2)V0/(M+m1+m2) ) 例2:如图所示,四个不同形状,且质量均为M的小车停在光滑水平面上。小车上质量为m的滑块,由静止开始从一端滑到另一端,求在此过程中,小车和滑块对地的位移是多少? D图中: SM=m×(b—a)/(M+m), Sm=M×(b—a)/(M+m)。 例3:如图所示,质量为M的小车,有两个倾角分别为α、β的斜面,停在光滑水平面上,质量为mA和mB的两个木块,从静止开始从车顶滑下。当A、B全部离开小车后,试讨论小车的运动方向。 故:ΔL不仅与物体质量有关,还与倾角α、β有关;当:mAcotα>mBcotβ时,小车向右运动,mAcotα<mBcotβ时,小车向左运动. * * 专题 人船模型 衡东欧阳遇实验中学 阳其保 欢 迎 各 位 同 仁 光 临 指 导 m M V V` L m M V V` L L1 L2 分析:当人以速度V向右运动时,小船则以速度V`向左运动,如人从船的一端走到船的另一端的时间为t,人对地的位移与船对地的位移分别为L1和L2。 结论1:人、船对地的位移与其相对位移和对方的质量之积成正比,与系统的总质量成反比,而与运动性质无关。 适用条件:一个原来处于静止状态的系统,且在系统发生相对运动的过程中,至少有一个方向(如水平方向可竖直方向)动量守恒。 讨论:如果有M<<m或M>>m时,上述公式有何特殊物理意义? 结论2:人、船对地的速度与其相对速度和对方的质量之积成正比,与系统的总质量成反比。 同理:当m2向右相对车走过L时,假设m1相对车不动,即车的等效质量为M+m1,则车向左移动的距离为: L左=m1L/(M+m1+m2), (1)当m1=m2:ΔL=0——————小车的位移为零; (2)当m1>m2:ΔL>0——————小车的位移为向右; (3)当m1<m2:ΔL<0——————小车的位移为向左。 如果两人分别以相对车为V0的速率从一端走到另一端,这时船的移动速率是多少? h θ A L B R C a b D A图中:SM=mhcotθ/(M+m) Sm=Mhcotθ/(M+m) B图中: SM=mL/(M+m), Sm=ML/(M+m), C图中: SM=m×2R/(M+m), Sm=M×2R/(M+m), A B α β h 分析与解答:设小车高为h,则A、B下滑到车底时,相对小车的水平位移分别为: LA=hctgα, LB=hctgβ。 假设一个物体下滑时,另一个物体相对小车静止,则当A从左侧滑到车底时,小车向右的位移为: L右=mAhcotα/(M+mA+mB) 当B从右侧滑到车底时,小车向左的位移为: L左=mBhcotβ/(M+mA+mB) 所以当A、B
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