汽车发动机构造与维修说课课件 高鹏举.ppt

阿荣旗职业中等专业学校 高鹏举 从知识内容安排上看，（发动机结构）是《发动机的构造与维修》第一章的内容。 在上节课，已学习过（概论）内容，了解了发动机在汽车中的重要作用，本章节进一步让学生从总体上认识发动机的组成和作用。 从学习内容的作用上看，能提升学生对汽车核心部分的认识，培养学习兴趣. 纯理论内容，难理解、难记忆。 一.说教材 1．教材分析 2．教学目标 知识目标：掌握“两大机构、五大系”的组成。 能力目标：引导和鼓励学生多听、多看、多问逐步学会独立思考、自主学习能力。 价值观目标：通过对发动机内部结构的认识，培养学习兴趣，树立学习信心，增强对本专业的热爱。 3．教学的重、难点 教学重点：掌握发动机的总体构造（组成）及作用。 重点的依据：只有掌握了总体构造和作用，才有利于接下来对各部分的具体原理及维修内容（拆、洗、检、测、装、调、试）的学习。 教学难点：各部分的具体组成零件，在发动机中的安装部位等。 难点的依据： 虽然有图片展示，但具体大小及安装部位对于学生来讲比较抽象；大部分学生比较缺乏这方面的基础知识和实践经验，它们见到最多的还是汽车表面的构造。 二、说学情 1、普遍基础一般，学习兴趣不浓（文化课）。 2、学习信心弱，自学习能力一般。 3、学习的情绪化，对感兴趣的东西积极性高。 4、对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。 5、在组织教学过程中，加强学生感性认识，从而提高学生的学习兴趣 。（实物、PPT、） 1. 指导思想 结合学生的认知能力和知识储备及生活体验来进行教学设计（多设疑、多引导、多鼓励、）。 让学生真正参与教学活动。充分引导学生认真学好结构组成，了解专用名词。（ “是什么”，“用来干什么”）。 三． 说教法 2．教材内容的处理 采用统分结合的讲授方法。再按各个组成部分展开介绍组成。 3．教法的选择及依据 情景教学法：立足生活实际，启发式提问，激发积极性。 直观教学法：采用PPT图片与实物相结合。 讨论法：如柴油机为什么不需要点火系？ 4．教具的选择 多媒体教室，部分零件实物。如：连杆活塞、活塞环凸轮轴、摇臂、起动机等便于搬动的小件。 三、说学法 积极思考，主动学习。（在听课过程中教师提问、引导、鼓励） 理论联系实际（通过在课上实物）。 引导学生进行相互间交流地学习。（听课后下课前设疑） 作业强化练习，让学生们在学习中体验学习的快乐。（黑板练习） 四、说教学过程 根据汽车运用与维修专业课的特点，该课应为两节。 1、导入课题提出学习目标 (共2—3分钟) 2、结合部分实物，启发式讲解课件展示讲解系统结构,（两大机构）（25分钟） 3、讨论，巩固（认识组成零件)（8分钟） 4、作业练习及答疑(7分钟) 第一节课结束 5、提问引题(2分钟) 6、结合部分实物、课件展示讲解系统原理(25分钟) 7、检查目标 (4分钟) 说出汽油机发动机的“两大机构、五大系”，列举个组成部分的部分零件，看谁说得更多，更准确。 8、小结（表扬学习过程中表现好的学生、给孩子们信心、培养学习兴趣）(4分钟) 9、作业结束语（评语很重要）(4分钟) 第一章：发动机的结构 发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，一般四冲程汽油机由两大机构五大系统组成，即： 一： 曲柄连杆机构 二： 配气机构 三： 冷却系 四： 润滑系 五： 点火系 六： 起动系 七： 燃油供给系 一：曲柄连杆机构 1.功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运 动的机械能，再转变为曲轴旋转运动而对外 输出动力。 2.曲柄连杆机构的组成 (1)、机体组：由气缸体、气缸套、气缸垫、气缸盖和油底壳等不动件组成。 (2)、活塞连杆组：由活塞、活塞环、活塞销和连杆  运动件组成。 (3)、曲轴飞轮组：由曲轴、飞轮、扭转减震器等组 成。 二：配气机构 配气机构简单来说就是控制进气和排气的机构。内燃机在完成一个工作循环以后，为持续的工作必须将膨胀作功后的废气排出气缸，并及时地吸入新鲜充量（空气或可燃混合气）。配气机构按内燃机的各缸工作顺序，适时地开启和关闭进排气门，以保证充分换气。 三：冷却系 冷却系主要包括水泵，散热器，风扇，分水管以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔——水套等。其功能是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机的正常工作。 四：润滑系 作用：润滑，清洗，冷却，密封和防腐蚀 方式：压力润滑，飞溅润滑和润滑脂润滑。 发动机的润