固态氧化物燃料电池mea组合元件之热应力与破坏分析.pdfVIP

行 料 力 類 行 年年 行 立 料 參 葉龍 理 年 目 錄 第一章 前言 1 第二章 研究目的 4 第三章 文獻探討5 3-1 有限元素分析簡介5 3-2 ABAQUS原理8 3-3 ABAQUS 分析結果的驗證11 3-4 燃料電池的研發12 第四章 研究 方法15 第五章 結果與討論18 5-1 MEA 元件之製備18 5-2 ABAQUS 應力模擬結果20 第六章 計劃成果自評 25 參考文獻27 附表 31 附圖 32 一、前 言 現代科技的進步固然帶動經濟成長使人類生活富裕 ，但過度發展 的結果也使得自然環境的自我復原能力無法負荷 ，造成公害污染 、可 用資源銳減 ，目前已危急我們的永續發展 ，其中最受世人矚目的是石 油能源的日益枯竭及全球溫室效應之日益嚴重等棘手問題 。為了有效 控制這些問題 ，世界上主要的工業先進國家 ，於日本京都召開聯合國 氣候變化綱要 公約會議，協議減少二氧化碳氣體排放 ，故新能源及相 關技術的開發 ，實已刻不容緩 。燃料電池技術的開發，目前是在諸 多 能源替代技術選擇 ，相當重要的一種技術[1-4] 。 燃料電池發電基本上是一種電化學反應 ，發電主機不含迴轉元 件 ，與傳統電池相若 ，十分安靜。舉例而言，即使在 11MW磷酸燃料 電池發電廠附近 ，所測得的噪音量也低於五十五分貝 。自燃料電池技 術所產生的能源 ，符合環保方面的要求 。由於目前經由劇烈燃燒反應 所產生的能源 ，會有嚴重的廢氣污染 ，廢氣中含有 一氧化氮、氧化硫 等危害人體的空氣污染物。燃料電池因不經由燃燒方式，所以較一般 發電方式更為乾淨 。舉例而言 ，若以氫氣作為燃料 ，則反應主要產物 為純水 ，符合環保要求 [4] 。 燃料電池（Fuel cell ）是一種經由電化學反應的步驟 ，它能直接將 化學能轉變為電能 ，不需經過燃燒的過程 ，產物除了電能外 ，只有純 水及二氧化碳 ，所以不會帶來任何的污染 [1] 。不像傳統的火力或核能 發電 ，需先產生高溫 ，將燃料之化學能或核能轉成熱能，利用熱能製 造高壓及高溫的水蒸氣來推動渦輪機及發電機 ，使熱能轉換為機械 能 ，再變成電能 。燃料電池反應步驟簡單發電效率高， 、發電體積小 ， 當多組的單位元件重疊在一起時 ，即可串連增加電壓及電能 ，故 燃料 電池應用範圍十分的廣泛 。由於使用 燃料電池技術的能量轉換效率高 1 可 50%以上，如果再利用汽電共生的技術 ，將反應時釋放的廢熱回收， 總熱效率及可能超過 80% 。此外，由於燃料電池具備所謂的模組性 ， 可以依用電量大小來增減模 組的數量 ，其規模可小至數瓦 （W ），大 至百萬瓦 （MW ），極具彈性化 。此特色使得它的機動性極高 ，特別 有利於現場發電 ，可以 直接供給用戶電力[1,4] 。 近年來燃料電池在技術上有極大的突破 ，其中以固態氧化物燃料 電池 （SOFC ）、質子交換膜 （PEMFC ）及直接式甲醇 （DMFC ）燃 料電池最被看好 。世界各國政府均投入大量人力及資金開發 。我國工 研院能資所過去長期著重在磷酸燃料電池 (PAFC)的研發及測試 ，在 二、三年前則開始對PEM燃料電池進行研發，初期研究僅限於小瓦數 燃料電池 （小於100瓦）。國內有關燃料電池的研究發展 ，主要在低溫 高分子或磷酸鹽型燃料電池方面的研究 ，較少於陶瓷電解質的研究 。