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发动机检验与测量 WOS team, 4th. May 2011 Slide 1 发动机检验与测量的目的发动机检验与测量的目的 发动机检验与测量的目的发动机检验与测量的目的 1. 了解发动机的工作磨损状况。 2. 判断发动机内部组件是否需要更换。 3. 为发动机的故障，例如异响、烧机油等提供判断依据。 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 2 发动机的检测工具： 螺旋测微器 内径百分表 塞尺 塑料线间隙规 尺子 （或游标卡尺的深度尺） 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 3 发动机检测与测量的项目发动机检测与测量的项目，以及装配时的注意事项，以及装配时的注意事项 发动机检测与测量的项目发动机检测与测量的项目，，以及装配时的注意事项以及装配时的注意事项 按照发动机的拆装顺序，发动机的监测与测量点如下： a. 气缸盖与中缸的连接螺丝长度测量 b. 连杆螺丝长度测量 注意事项：连杆轴承衬盖与连杆的相对安装方向 c. 活塞的直径测量 d. 汽缸内径测量及活塞间隙 注意事项：更换活塞时的注意事项 e. 活塞环端口间隙测量 f. 活塞环间隙/背隙测量 g. 连杆轴瓦间隙测量及曲轴轴承间隙测量 注意事项：更换/安装轴瓦的要点 h. 曲轴轴向间隙 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 4 A. 气缸盖与中缸的连接螺丝长度测量 拆开汽缸盖后，汽缸盖与中缸的连接螺丝，检查螺丝的长度，若超出长度极限，需更换螺丝。 272 发动机为例，新螺丝是170mm，而最大允许长度是172mm。 测量工具：尺子 （或游标卡尺的深度尺） 测量的位置 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 5 B. 连杆螺丝长度测量 与测量汽缸盖螺丝类似，连杆螺丝也需要测量连杆螺丝的长度。长度过长，则需要更换。 测量工具：尺子或游标卡尺的深度尺 测量的位置 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 6 注意事项：连杆轴承衬盖与连杆的相对安装方向 拆卸连杆轴承衬盖，一定要先标记好衬盖与连杆的对应方向，如下图。两者 间的相对位置不允许混淆。 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 7 C. 活塞的直径测量 发动机运转时，汽缸内的气体燃烧，然后把活塞向下推动，活塞的裙部在反复冲击后 会产生一定量的形变。测量活塞的直径，测量点在活塞的裙部。如下图所示，测量点 位于活塞裙底以下 （图示方向）约10mm A处，且垂直于活塞销的方向。实际操作 中，建议在A处上下附近再找两个点进行测量。然后取一个最小值。 测量工具：螺旋测微器 测量位置 车间运作支持——发动机检测与测量 Slide 8 使用螺旋测微器： a. 首先测量前先对测微器进行校正。在测微器的工具盒中有一个校正标杆 （左下图