广西玉柴ECI气体机维修小指导书.pdfVIP

华中片区 目录 CNG 气瓶…………………………………………………………………………………………………………………2 LNG 稳压器……………………………………………………………………………………………………………..2 高压滤清器……………………………………………………………………………………………………………..2 高压燃料切断阀……………………………………………………………………………………………….…….2 高压减压器……………………………………………………………………………………………………………..3 低压滤清器……..………………………………………………………………………………………………………3 低压燃料切断阀………………………………………………………………………………………………………3 电控调压器………………………………………………………………………………………………………………3 混合器………………………………………………………………………………………………………….………….5 节气门……………………………………………………………………………………………………………………..6 点火系统…………………………………………………………………………………………………………….……6 增压压力控制系统…………………………………………………………………………………………………..6 电路图详尽介绍（细到每根线）……………………………………………………………………………7 传感器（所有传感器都有单独介绍）……………………………………………………………………8 无法启动………………………………………………………………………………………………………………..12 怠速游车………………………………………………………………………………………………………………..12 偶尔出现加不起速或者行车突然熄火………………………………………………………………….13 无力………………………………………………………………………………………………………………….….…13 回火、放炮……………………………………………………………………………………………………………..13 1 华中片区 玉柴ECI 气体机维修小手册 ●CNG 气瓶 1. 气瓶压力不能低于3MPA （30 公斤），如果低于此下限，发动机产生抖动、 无力、三元催化器烧结、报故障码（11172）等现象； 2. 晚上加满气 20MPA，第二天早上会发现可能只有 18MPA 左右，这属于热胀 冷缩，为正常现象； 3. 拆装气路上的零部件的时候一定要关闭气瓶阀门，远离明火。 ●LNG 稳压器 ECI 气体机稳压器按玉柴的标准应调整到10bar （1bar=1 公斤） ●高压滤清器 1. 保养里程20000KM 更换一次滤芯； 2. 拆装时注意保护座子上的密封圈，安装时应涂点机油。 ●高压燃料切断阀 1、作用：在管路上设置的一个阀门，用来切断或者恢复燃料供给； 2、控制方式：由点火开关控制，打开钥匙之后电磁阀的两根线就会通电，线圈 产生磁力就会把阀门开启； 3、故障主要有以下两种： a) 阀门打不开，如果打不不开发动机无法启动或者启动几十秒就熄火，打不开 的话用手触摸电磁阀能够感觉到，打开钥匙的瞬间正常的时候能感觉到它有 动作。如果阀门打不开用以下方法检查：i、先检查线路，打开钥匙两根线 间有24V 电压；ii、检查线圈，线路正常用扳手靠上去能感觉到有像磁铁一 样的吸力，线圈坏得更换零件；iii、阀门卡在关闭位置，可清洗处理。打不 开我们也可以把电磁阀阀芯给取出来让气路常通。 b) 阀门不完全打开，这就相当于柴油机的油管打折，会造成来气不畅。这时发 动机会抖动，可能还会产生 1172 （电控调压器出口压力低）的故障码，这 时我们可以把电磁阀解体，清洗一下阀芯，或者可把阀