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目前市面上在售的自动变速箱大致分为自动变速箱(AT)、无极变速箱(CVT)、序列变速箱(AMT)和双离合变速箱(DCT),用一句话对这4种变速箱进行点评,那就是:AT性能稳定、CVT换挡平顺、AMT经济实惠、DCT响应速度更快。想要了解更多这几款变速箱的相关知识,那就请看下文。
自动变速箱的含义:
自动变速箱简称AT,全称Auto Transmission,组织结构有液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
自动变速箱的工作原理:
自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,泵轮和涡轮是一对工作组合,泵轮通过液体带动涡轮旋转,而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。
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HYPERLINK /brand_vw/ \t _blank 大众6速手速一体变速箱(爱信T HYPERLINK /f6/ \t _blank F60-SN)
为了满足行驶过程中的多种需要(如泊车、倒车)等,自动变速箱还设有一些手动拨杆位置,像P挡(停泊)、R挡(后挡)、N挡(空挡)、D挡(前进)等。同时,为了提高自动变速箱的经济性和操控性,手自一体变速箱出现了,并且在操作上给予驾驶者更大的自由度,通过挡把上的加减挡或者方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的挡位和换挡时机,从而大大提高了驾驶乐趣。
自动变速箱的优点:
1、自动变速箱最早出现的目的是为了省去手动挡变速箱频繁换挡的麻烦,提供给驾驶者轻松惬意的驾驶感受。
2、自动变速箱的技术相对来说较为成熟,性能表现也趋于稳定,应用范围也较为广泛。
PSA的4速手自一体变速箱(代号AL4)
自动变速箱的缺点:
1、自动变速箱的动力响应不够直接,从而导致它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。
2、由于采用液力传动,这使自动挡变速箱传递的动力有所损失。
HYPERLINK /brand_audi/ \t _blank 奥迪/ HYPERLINK /brand_bmw/ \t _blank 宝马8速手自一体变速箱(采埃孚ZF 8HP)
代表车型:自动变速箱目前在市面上的使用范围十分广泛,而且大多数都使用的是手自一体变速箱,根据历史发展大概可以分为Tiptronic手自一体变速箱、7G-Tronic手自一体变速箱,Geartronic手自一体变速箱和平行轴式自动变速箱。
HYPERLINK /brand_honda/ \t _blank 本田平行轴式自动变速箱
其中, HYPERLINK /brand_vw/ \t _blank 大众6速手速一体(爱信T HYPERLINK /f6/ \t _blank F60-SN)、PSA的4速(代号AL4)和6速手自一体(爱信TF60-SN)、 HYPERLINK /brand_audi/ \t _blank 奥迪/ HYPERLINK /brand_bmw/ \t _blank 宝马8速手自一体(采埃孚ZF 8HP)、 HYPERLINK /brand_toyota/ \t _blank 丰田5速手自一体等众多车型均使用的是Tiptronic技术变速箱;7G-Tronic只搭载于梅赛德斯- HYPERLINK /brand_benz/ \t _blank 奔驰的车型上;Geartronic是 HYPERLINK /brand_volvo/ \t _blank 沃尔沃旗下车型所装备Tiptronic技术的手自一体变速箱名称,6速手自一体变速箱实际为日本爱信TF80- HYPERLINK /sc/ \t _blank SC;平行轴式自动变速箱是 HYPERLINK /brand_honda/ \t _blank 本田车型独有。
CVT变速箱的含义:
CVT是Continuously Variable Transmission的缩写,按照英语直译过来就是连续可变传动的意思,因此CVT变速箱也叫做无级变速箱。顾名思义,无级变速的意思就是没有明确具体的档位,虽然操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却跟前者完全不同,由跳挡变为了链条的连续变化,因此动力传输更加顺畅。
CVT变速箱的工作原理:
不同于普通自动变速箱,传统的齿轮在CVT变速箱内被一对滑轮和一条钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制
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