[优秀毕业论文]私家车保有量增长及调控问题.docVIP

题目：私家车保有量增长及调控问题 摘 要 本文对针对某地区私家车保有量增长及调控问题进行了探讨和研究。 对于问题一，要求分析影响汽车保有量的因素并对汽车保有量进行预测。我们首先建立了私家车保有量与时间序列的纯数学模型—— S曲线中的Gompterz (龚珀兹)曲线模型和三次多项式拟合预测模型，并将两者预测效果做了对比分析，最后预测出该地区2010年的私人汽车保有量参考值为282万。其次是，考虑影响私家车保有量的各种因素，运用经济学的知识，建立了计量经济学模型，进行了回归分析，并运用Frisch 综合分析法调整分析，通过matlab数学软件编程，预测出该地区2010年的私人汽车保有量参考值为284.36万。然后，我们从所有因素出发，不区分经济因素和环境因素，采用降维的思想，剔除相关性较差的影响指标，建立了基于主成分分析的多元线性回归模型，并通过matlab数学软件编程求解得到该地区2010年的私人汽车保有量参考值为250.40万。最后，我们对三种模型的预测结果做了相对误差分析，得出计量经济学模型既能很好地反映各种因素对私家车保有量的影响，又能对保有量做出更好预测的结论，最终确定了2010私家车保有量的参考值为284.36万 对于问题二，要求分析政府采取的一系列货币政策对私人汽车保有量的影响。我们利用经济学相关知识分别建立了私人汽车保有量与人均国内生产总值、存款准备金率 关键词：计量经