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汽车工程师练习题

一、填空题 1、汽车通常由 车身 、 底盘 、 发动机 和电气设备四部分组成。 2、汽车底盘可以分为 行驶 系统、 传动 系统、 转向 系统、 制动 系统四大系统。 3、发动机的支承方法一般有 两点支承 和 三点支承 两种。 4 汽车行驶 系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 5、发动机后置后轮驱动方式传动系统简称为 RR 型。 6、离合器的操纵部分主要有 机械式操纵机构 和 液压式操纵机构 。 7、按离合器结构压紧弹簧形式摩擦式离合器可分为 单片式 、 双片 式 、 多片式 。 8、分动器的操纵机构必须保证 非先接上前桥 不得挂上低速挡 非 先退出低速挡 不得摘下前桥. 9、变速器由 变速传动机构和操纵机构两部分组成。 10、万向传动装置由 万向节 和 传动轴 两部分组成。 11、汽车车架的结构形式一般有三种 分别是 边梁式 车架、 中梁式 车架和 综合式 车架。 12、汽车车桥按悬架的结构形式可分为独立式悬架和非独立式悬架两种,前者与 麦弗逊悬架配套使用,后者与 金普森 悬架配套使用。 13、汽车转向系按转向能源的不同分为 机械 转向系统和 动力 转向系统。 14、转向动力装置由机械转向器、转向操纵机构、和 转向传动机构三大部分组 成。 15、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为 盘式 和 鼓式 两种 前者以 制动盘 作为旋转部件 后者的旋转部件是 制动鼓 。 16、图1 为传动系统的组成示意图 图中1 为 离合器 、2 为 变速 器 、 3 为 万向节 、4 为 主减速器 5 为 差速器 6 为 传动轴 。 二、选择题 1、汽车减振器广泛采用的是 (B ) A 单向作用筒式 B 双向作用筒式 C 阻力可调式 D 摆臂式 2、外胎结构中起承受负荷作用的是 (C ) A 胎面 B 胎圈 C 帘布层 D 缓冲层 3、前轮前束是为了消除 (A )带来的不良后果 A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 (转向轮的定位参数:主销后倾角、 主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束) 4、鼓式车轮制动器的旋转元件是 (B ) A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 5、不等速万向节指的是 (C ) A 球叉式万向节 B 三销轴式万向节 C 十字轴刚性万向节 6、在汽车纵向垂直平面内,垂线与主销轴线之间的夹角γ叫 (A ) A、主销后倾角 B、主销前倾角 C、纵向倾角 7、汽车转向时 要求所有转向车轮轴线都应交于一点,此交O 叫做 (B ) A、汇聚中心 B、转向中心 C、环绕中心 8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是 (A ) A 前长后短 B 前后等长 C 前短后长 9、在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是 (A ) A 先关出油阀 再开回油阀 B 先开回油阀 再关出油阀 C 两阀均开 10、转向轴一般由一根 (A ) 制造 A 无缝钢管 B 实心轴 C 低碳合金钢 11、转向轮绕着 (B ) 摆动 A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架 12、轿车上通常要安装的喇叭形式是 (B ) 。 A、螺旋形电喇叭 B 盆形电喇叭 C 长筒形电喇叭 13、制动踏板自

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