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船 舶 知 识 二〇〇九年九月 目 录 一、概述 二、船舶分类及主要船型介绍 三、船舶组成部分 四、船舶主要技术特征（船舶尺度、船型系数、吨位、载重线等） 五、船舶主要航行性能（浮性、稳性、快速性、抗沉性等） 六、船舶登记、船舶检验、船舶证书、船舶管理 七、船舶建造工艺 八、世界及中国造船情况简介 1 一、概述 一、船舶的定义 船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的工具，按不同的使用要求而 具有不同的技术性能、装备和结构型式。 二、船舶的发展历程 船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘 钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、 畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。 1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱” 号，时速约为 8公里/小时；1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿 基米德”号问世，主机功率为58.8千瓦。这种推进器充分显示出它的优越性， 因而被迅速推广。 1902～1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船；1903年，俄国建造的柴 油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶，柴油机动力装置遂成为运输船舶的主 要动力装置。 英国在1947年，首先将航空用的燃气轮机改型，然后安装在海岸快艇“加 特利克”号上，以代替原来的汽油机，其主机功率为1837千瓦，转速为3600 转/分，经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。这种装置的单位重量仅为2.08千克/ 千瓦，远比其他装置轻巧。60年代先后，又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机联合 动力装置的大、中型水面军舰。 原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径。1954年，美国建 造的核潜艇“鹦鹉螺”号下水，功率为11025千瓦，航速33公里；1959年，前 苏联建成了核动力破冰船“列宁”号，功率为32340千瓦；同年，美国核动力商 船“萨瓦纳”号下水，功率为14700千瓦。 现有的核动力装置都是采用压水型核反应堆汽轮机，主要用在潜艇和航空母 舰上，而在民用船舶中，由于经济上的原因没有得到发展。70～80年代，为了 节约能源，有些国家吸收机帆船的优点，研制一种以机为主、以帆助航的船舶。 用电子计算机进行联合控制，日本建造的“新爱德丸”号便是这种节能船的代表。 2 二、船舶分类及主要船型介绍 一、船舶分类 船舶分类方法很多，可按航行区域、航行状态、船体数目、推进方式、船体 材料及用途等分类。 � 按船舶航行区域来划分，可分为海洋船舶、内河船舶和港湾船舶。海洋 船舶可分为远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶三种，航行于湖泊上的船舶 一般归入内河船舶类； � 按船舶的航行状态通常可分为排水型船舶（包括浮行船和潜水船）、滑 行船（快艇、摩托艇、水翼艇）和腾空船（气垫船）； � 按船舶的船体数目可分为单体船和多体船，在多体船型中双体船较为多 见； � 按推进动力可分为机动船和非机动船 ，机动船按推进主机的类型又分为 蒸汽机船(现已淘汰)、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装 置船、电力推进船、核动力船等； � 按船舶推方式又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船等； � 按船体结构材料，有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、 橡皮艇、混合结构船等。 最常用的是按用途来分类，船舶一般分为军用和民用船舶两大类。军用船舶 通常称为舰艇或军舰，其中有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇，如 航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇，以及布雷、扫雷舰艇等，担负后勤 保障者称为军用辅助舰艇。民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔业船、港务 船等。民用船舶包括： 运输船—客船、客货船、渡船、滚装船、杂货船、散货船、集装箱船、油船、 液化气船、运木船、冷藏船等。 工程船—挖泥船、起重船、布设船、救