智能公交一体机方案移动4G版.doc

智能交通一体机方案 ——移动4G版本 深圳市点创科技有限公司 目 录 1. 智能交通系统建设的意义 5 1.1 开源节流的需要 5 1.2 提升服务 6 1.3 公共安全的需求 6 2. 智能交通一体机建设效果 6 2.1 建设效果全面对比 6 2.2 提升营运收入方式 7 2.3 降低事故率方式 8 2.4 降低投诉率方式 8 2.5 提高车辆准点率方式 9 2.6 降低油耗方式 9 2.7 减少人员开支方式 10 2.8 降低管理成本方式 10 3. 公交行业对智能交通设备的要求 10 3.1 功能全面 10 3.2 车载设备稳定性 11 3.3 车载设备要有一定的防损性 11 3.4 系统可持续升级 11 4. 智能交通管理系统的发展 12 4.1 第一阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站 12 4.2 第二阶段：调度中心 + 车载GPS + 报站 + 监控 12 4.3 当前最优方式：调度中心＋智能交通一体机（移动4G） 12 5. 智能交通管理系统描述 12 5.1 调度管理组网 12 5.2 调度管理中心 14 5.3 调度管理平台 15 5.4 调度业务平台 15 5.5 车载终端功能特性 16 6. 车载终端解决方案 18 6.1 自动报站 18 1) 全自动报站 18 2) 支持 100 条线路 18 3) 语音编辑简单 19 4) 一键线路切换 19 5) 报站语音更换方式多样 19 6.2 移动4G实时视频监控 19 6.3 本地存储视频监控 21 1) 支持1～4路监控，每路可控制 22 2) 支持1～2路录音 22 3) 多种录像模式 22 4) 录像画面显示信息丰富（车速、车辆编号、日期、位置信息） 22 5) 掉电保护机制 22 6) 大容量存储 23 6.4 智能调度、营运统计 23 1) 车辆示意图 23 2) 排班调度 23 3) 电子地图 26 4) 轨迹回放 26 5) 电子路单 26 6) 里程统计 29 7) 正点考核 29 8) 车辆营运报警（超速、绕站）提醒与统计 29 9) 短消息调度 30 10) 语音调度 30 11) 远程拍照 30 12) 扩展功能 30 6.5 远程管理维护 31 1) 车载终端参数远程设置 31 2) 报站数据远程更新、软件远程升级 31 3) 异常不丢数据 31 7. 方案优势 35 8.1 调度管理平台、调度业务平台功能升级方便 35 8.2 智能交通一体机功能全面 35 8.3 智能交通一体机扩展性好 35 8.4 智能交通一体机可靠性高 35 8.5 智能交通一体机维护方便 36 8. 车载终端参数 36 智能交通系统建设的意义 开源节流的需要 公交系统是一个城市的窗口，体现了城市现代化进程。在城市化发展迅速的今天，公交运行的压力越来越大。公交企业既是一个公益部门，同时也是一个盈利的组织。在双重的身份下，如何实现增加收入，降低运营成本，也是公交管理者共同面临的问题。 目前公交系统主要的管理方式还是人工管理等方式，存在效率低、数据不及时等等。在这种情况，智能交通管理就显得尤为必要。利用智能化设备，提供车辆的实时数据，对车辆的发车、车的间距等等进行管理，达到效益的最大化。同时利用智能化的管理，降低人力成本。实现开源节流的目的。 此方案可为公交增加收入、节省成本的具体事项： 杜绝司乘人员导致的票款遗失，增加营运收入。假如按一辆车一天票款遗失18元计，100辆车一年票款遗失为：18*30*12*100=64.8万元，通过本方案视频监控录像功能可以杜绝票款遗失； 降低事故率，减少由于事故导致额外开支，事故发生原因绝大部分是因为车速过快。本方案可以分路段、分进出站灵活设置限速，速度超限系统会提醒司机，同时也会记录； 节省人力投入，如减少稽查人员、调度人员、管理人员。通过智能化调度系统生成各种报表，更公正、准确，且可以节省一些人员，提升管理效率。 降低油耗，本方案有两方面可协助公交公司降低油耗，一是通过监控视频+速度显示可以判断出司机有踩急刹车，对经常这样操作的司机进行批评教育；二是通过里程统计与加油量，可以得出平均油耗，对车辆耗油低的司机进行鼓励，以促使大家都有节油意识。 减少一些纠纷理赔支出，公交车客流量大，不免某些乘客引起一些纠纷，如乘客摔倒，以往均是双方据理力争，可能公交公司无责，却因为无证据，也会支付一定金额理赔，本方案监控录像、车速显示完全可以作为证据，以示公交公司并无责任，无需理赔； 提升服务 公交系统在经过多年的发展，公交车基本上都装上了手工或者GPS自动报站器。公交车客流量大，容易产生各种纠纷，事故发生较为频繁。就产生了各类的投诉。 智能调度系统能够提供自动报站、监控、调度等等一系列功能，对于到站自动报站、同时对利用