钦江双线特大桥跨既有河道12m钢栈桥计算书.doc

钦江双线特大桥跨既有河道12m钢栈桥计算书 目 录 一 工程概况 2 二 上部结构设计 2 1 结构设计 2 2 建模检算 3 三 下部结构设计 9 1 荷载及荷载组合 9 2 桥墩检算 10 四 设计总结 11 施工图 钦江双线特大桥32#墩跨既有河渠12m栈桥（一） 钦江双线特大桥32#墩跨既有河渠12m栈桥（二） 一 工程概况 为满足施工需要，在钦江双线特大桥32#墩附近河渠上设置一座钢栈桥，栈桥桥面宽度设计为5m，由于渠宽约有11m，跨度不是很大，渠中不设置桥墩，在渠边各设置一个重力式桥墩。 二 上部结构设计 1 结构设计 考虑到安全性、经济性和施工难度，结合施工现场已有材料。将结构大致设为δ=10mm钢板桥面板，14工字钢分配梁，40工字钢纵梁。由于桥面板材料取δ=10mm钢板，抗弯曲最弱，故考虑按从桥面板依次向下的顺序按容许应力法设计。 1.1 桥面钢板 桥面钢板用材为δ=10mm钢板，桥面荷载取11m3砼罐车的轮压（轮压面积考虑为0.6m×0.2m）为最不利荷载，Mathcad试算，在钢板自重和11m3砼罐车荷载（2.71×103+0.471=2.71×103 N/mm）作用下，计算长度[l]=73.8mm时，弯曲应力σw=184.532Mpa≈[σw]=142×1.3 = 184.6 Mpa，剪应力τ=16.67Mpa＜[τ]81×1.3=105.3Mpa,所以下层14工字钢铺设后桥面钢板的净间距lmax≤[l]=73.8mm，现取l=60mm，试算14工字钢分配梁，14工字钢翼缘板宽为80mm，故下层14工字钢分配梁中心间距为d=60+80=140mm 1.2 14工字钢分配梁 14工字钢布置中心间距为d=14cm，Mathcad试算，在11m3砼罐车荷载、钢板自重和工字钢自重（2.71×103+0.471+0.166=2.711×103 N/mm）作用下，计算长度[l]=1136mm时，弯曲应力σw=184.357Mpa≈[σw]=142×1.3 = 184.6 Mpa，剪应力τ=65.262Mpa＜[τ]81×1.3 =105.3Mpa,所以下层40工字钢铺设后14a工字钢的净间距lmax≤[l]=1136mm。由于栈桥跨度12m，根据经验暂时将纵梁设计为6根，取l=858mm,试算40工字钢纵梁，40工字钢翼缘板宽为142mm，故下层40工字钢纵梁中心间距为d=858+142=1000mm。 1.3 40工字钢纵梁 40工字钢布置中心间距为d=100cm，考虑按11 m3砼罐车荷载按集中荷载（F=4.75×105N）加载于跨中，δ=10mm钢板和14工字钢均布（按2.1和2.2结构布置方式δ=10mm钢板用量为：4.710t，14工字钢用量为：7.267t，将，则均布荷载q=9.981N/mm），计算弯曲应力σw = 245.361 Mpa＞[σw]=142×1.3 = 184.6 Mpa（不满足规范要求），在Mathcad中试算，当布置8根40工字钢纵梁时，弯曲应力σw=184.02Mpa≈[σw]=142×1.3 = 184.6 Mpa，剪应力τ=8.635Mpa＜[τ]81×1.3 =105.3Mpa，能够满足规范要求，但考虑到风荷载、制动力（牵引力）、人群荷载及一些偶然荷载时的结构安全，纵梁按照40双工字钢布置，中心间距1m（l=1000-142×2=716mm＜[l]=1136mm满足14工字钢布置要求）。 1.4 结构布置形式 综上所述，初步设计结构布置形式为：δ=10mm钢板桥面板+14工字钢分配梁（5m@14cm）+40双工字钢纵梁（12m@100cm），将此结构布置带入Midas Civil软件建模计算。 2 建模检算 2.1 模型建立 ---------------------------------------------------------------------- 软件信息 ---------------------------------------------------------------------- 内力计算方法 有限元分析法 软件版本 Midas Civil 2006.7.0 桥梁等级 一级 ---------------------------------------------------------------------- [ 方案 ] ---------------------------------------------------------------------- 结构部位 材料 规格 重量 （kg） 桥面 钢板 δ=10mm 4710 分配梁 工字钢 140*80*5.5*9.1/7.5mm 7267 纵梁 工型钢 4