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1、下图为一立井开拓的巷道布置图，说明各巷道的名称，并写出运煤和通风系统。 答：1——主井；2——副井；3——井底车场；4——主要运输石门；5——运输大巷，6——风井；7——回风石门；8——回风大巷，9——采区运输石门；10——采区下部车场底板绕道；11——采区下部材料车场；12——采区煤仓；13——行人进风巷；14——运输上山；15——轨道上山；16——上山绞车房；17——采区回风石门；18——采区上部车场；19——采区中部车场；20——区段运输平巷；22——下区段回风平巷；22——联络巷；23——区段回风平巷；24——开切眼；25——采煤工作。 矿井运煤系统： 从采煤工作面25破落下来的煤炭，经区段运输巷20、采区运输上山14到采区煤仓12，在采区下部车场10内装车，经开采水平运输大巷5、主要运输石门4，运到井底车场3，由主井1提升到地面。 矿井通风系统 新鲜风流从地面经副井2进入井下，经井底车场3、主要运输石门4、运输大巷5、采取下部材料车场11、采区轨道上山15、中部车场19、区段运输巷20进入采煤工作面25.清洗工作里面后，污风经区段回风巷23、采区回风石门17、回风大巷8、回风石门7，从风井6排入大气。 2.如何合理确定工作面的长度？ 答：合理的工作面长度是实现高产、高效的重要条件。在一定范围内加长工作面长度，有利于提高产量、效率和效益，并能降低巷道掘进率。但是，工作面长度受设备、煤层地质条件及瓦斯涌出量等因素约束；同时工作面长度增大，生产技术管理的难度也增大。因此，超过一定长度范围，工作面单产、效率、效益以及安全生产条件等都会下降。 确定工作面长度要考虑技术方面的因素 设备条件是影响工作面长度的主要因素之一。我国制造的工作面输送机大都按150--200m的铺设长度设计的，只要质量可靠，使用中加强技术管理，工作面长度在150一180m左右，一般都能适应。 煤层地质条件是影响工作面长度的又一重要因素。较大地质构造往往限制工作面长度；小构造使割煤和支护变得困难，工作面愈长，含小构造可能性增多，工作面推进度下降，支护愈加困难。 薄煤层或倾角大的煤层，运料、行人、操作等均很困难；采高大时，技术管理和操作难度加大；顶扳过于破碎或过于坚硬时顶板管理趋于复杂。这些因素，都会影响工作面长度的选择。 通风能力对工作面长度的影响取决于工作而瓦斯涌出量。在低瓦斯矿井，工作面长度不受通风能力限制。在高瓦斯矿井，工作面的通风能力则是限制工作面长度的重要因素。 确定工作面长度还要考虑经济方面的因素 当采煤工作面增加时，有的投入（按长度铺设的设备是增加的）有的投入是不变的，有的工序用时是不变得，有的工序有时是变化的，采用优化设计方法，可求出产量和效率最高、效益最好的工作面长度。 3. 在图中标出生产系统，解释图中图中数字所标示的名称，用文字详细说明该采区的生产系统，并分析为为使采区生产系统完备完整，必须开掘的巷道类型。 答： 1—采区运输石门；2—采区回风石门；3—采区下部车场；4—轨道上山；5--运输上山；6—上部车场；7，7’—中部车场；8，8’，10—区段回风平巷；9，9’—区段运输平巷；11—联络巷；12—采区煤仓；13—采区变电所；14—绞车房。 运煤系统 在运输上山和运输巷内均铺设有刮板输送机。其运煤路线为：工作面运出的煤炭，经运输巷、运输上山到采区煤仓上口，通过采区煤仓在采区运输石门装车外运。最下一个区段工作面运出的煤，则由区段运输巷至运输上山，在运输上山铺设刮板输送机，向上运至煤仓上口。 运料排矸系统 运料排矸采用600mm轨距的矿车和平板车。物料自下部车场3，经轨道上山到上部车场6，然后经回风巷10送至采煤工作面。区段回风巷8，8’和运输巷9，9’所需的物料，自轨道上山4经中部车场7，7送人。掘进巷道时所出的煤和矸石，利用矿车从各平巷运出，经轨道上山运至下部车场。 通风系统 采煤工作面所需的新鲜风流，从采区运输石门进入，经F部车场、轨道上山、中部车场7，分成两翼经平巷8，联络眼11、运输巷9到达工作面。从工作面出来的污风，经回风巷10，右翼直接进入采区回风石门，左翼侧需经车场绕道6进入采区回风石门。 掘进工作面所需的新鲜风流，从轨道上山经中部车场7分两翼送至平巷8。在平巷内由局部通风机送往掘进工作面，污风流则从运输巷9’经运输上山回入采区回风石门。 采区绞车房和变电所需要的新风是由轨道上山直接供给的，采区绞车房的回风是经联络小巷处的调节风窗回入采区回风石门；变电所的回风是经输送机上山进入回风石门；煤仓不通风，煤仓上口、上山刮板辅送机机头硐室的新风直接由石门1通过联络巷中的凋节风窗供给。 为使风流能按上述路线流通，在相应地点需设置风门。 供电系统 高压电缆由井底中央变电所，经大巷。采区运输石门、下部车场、运输上山至采区变电所。