掘进机司机及双速绞车司机岗位责任制、操作规程.docVIP

掘进机司机岗位责任制 第1条 司机必须经专门培训、考试合格后，方可持证上岗。 第2条 司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能翔练、准确地操作机器，并懂得一般性维护保养和故障处理知识。 第3条 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置，不得擅自改动或甩掉不用，不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。 第4条 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控调开关，专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。 第5条 在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按钮。 第6条 掘进机必须装有前照明灯和尾灯。 第7条 开动掘进机前，必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时方可开动掘进机。 第8条 掘进机作业时，应使用内、外喷雾装置，内喷雾装置的使用水压不得小于3兆帕，外喷雾装置的使用水压不得小于1．5兆帕；如果内喷雾装置的使用水压小于3兆帕或无内喷雾装置，则必须使用外喷雾装置和除尘器。 第9条 掘进机停止工作和交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。 第10条 检修掘进机时，严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。 第11条 各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损坏、丢失。 第12条 机器必须配备正副两名司机，正司机负责操作，副司机负责监护。司机必须精神集中，不得擅自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。 第13条 司机必须严格执行现场交接班制度，填写交接班日志，对机器运转情况和存在问题要向接班司机交待清楚。 第14条 切割头变速时，应首先切断截割电机电源，当其转速几乎为零时方可操作变速器手柄进行变速。严禁在高速运转时变速。 第15条 司机工作时精神要集中，开机要平稳，看好方向线，并听从工作面人员指挥。前进时将铲板落下，后退时将铲板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时，应立即停车，切断电源。 掘进机司机操作规程 ：操作程序 1、 向上搬动开关箱右侧电源开关手柄至“接通”位置，此时前后照明灯齐亮。同时操作箱液晶屏点亮，显示画面，画面左下方为“开机”按键，按住“开机”键警铃响，2秒后警铃停，此时松开按键，切换至启动画面。观察工作现场，确认不能发生机械和人身事故，方可启动油泵。 2、瞬时按“油泵”按键，油泵即可运转（在试车时应注意油泵电机运转方向，若反转应重新接线）。 3、瞬时按“二运”按键，二运电机即可运转。 4、若需截割低速作业，则瞬时按“截低”按键，首先截割预警自动启动，预警信号发出5秒钟后，截割电机低速启动运行。 5、需截割高速作业，则瞬时按“截割高速”按键，预警信号发出5秒钟后，截割高速即可运行。 6、开机和翻页复用同一按键，油泵电机启动后按翻页键切换至监控画面（监控画面为信息监控）。 7、停机时再次瞬时按对应的按键，即可停止各台电机。操作顺序原则上和开机顺序相反，也可根据实际情况进行。尽量避免利用急停按钮停整机，也不允许利用停油泵电机的方法停其它电机。 8、停机后，切断电源，取下电源开关手柄。 第二条：注意事项 1、 开动机器前，须发出警报，确认周边人员处于安全状态； 2、 机械设备和人身处于危险状况时， 应迅速按动紧急停止按钮； 3、 严禁司机进入空顶区作业； 4、 进行顶板支护、检查、更换截齿作业时，必须先将截割急停按钮（操作台前）锁紧； 5、所有液压元件及其接合处，严禁在泄漏状态下工作。 6、 易损件更换时，应保持液压系统清洁，加工配合面不许污染、划伤。 7、 整机润滑按润滑图要求，由专人定期对各润滑点进行注油。 8、关键部位的紧固螺栓应加紧固力矩，并符合设计要求。 9、人员必须进入机器下方检修时，要用木垛等物垫牢，经检查确保安全后，方可入内进行维修。 10、维修电气系统时，要严格按照警示牌“严禁带电开盖”操作。 机械、电气系统裸露部分的护罩，应安全可靠。 第三条：停机操作顺序 停止截割电机。 停止铲板星轮。 停止中间运输机。 停止油泵电机。 关闭内喷雾水阀门。 关闭外来水阀门。 双 速 绞 车 司 机 操 作 规 程 一、一般规定 1、司机必须经过培训，达到三懂（懂构造，懂性能，懂基本原理），四会（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。2、绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。 联系信号规定如下：一次长铃-停车。连续二次铃-提车。连续三次铃-松车。连续乱铃-掉道或有事。 3、开车前，操作人员应熟练掌握好绞车的操作方法，并对绞车各部件进行全面检查，发现问题及时处理合格后才能操作。 4、司机应检查好各控制开关、信号、制动系统，安全