山东省媒体推介书.pptx

畅达传媒集团 山东省媒体推介书1234媒体展示与刊例畅达传媒简介山东省高铁站概况高铁媒体优势畅达传媒简介 畅达传媒，由中国高铁媒体行业资深团队组建，并获得中国唯一的国家级文化专项投资基金“中国文化产业投资基金”以及深圳报业集团等优秀战略投资者联合投资，是中国领先的高铁传媒集团。 畅达传媒拥有中国高铁“国门站”北京南站全部平面媒体独家经营权，及北京西站、北京站等京津冀全部31个高铁站、山东省全部13个高铁站优质媒体资源。 畅达传媒拥有北京铁路局、济南铁路局近500列高铁动车、200列普速列车内全部7种平面媒体的独家经营权，全面覆盖近500条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市。 畅达传媒同时拥有北京铁路局列车餐食供应商资质，并积极拓展互联网业务，成功开发及运营中国首个高铁车厢移动服务平台“康之旅”，实现了“互联网+高铁销售及服务”。 2016年11月新华网成功上市，畅达传媒与新华网强强合作，获得新华网新闻客户端“新华炫闻”独家广告经营权。1234媒体展示与刊例畅达传媒简介山东省高铁站概况高铁媒体优势山东省高铁媒体资源介绍吊旗媒体小吊旗媒体共涉及威海、烟台南、莱阳、青岛、青岛北、潍坊、淄博、济南、济南西、泰安、曲阜东站、滕州东、枣庄站13个站，数量为370块、面积约为1186平方米。梯旁广告媒体楼梯两侧媒体共涉及济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、济南、淄博、潍坊、青岛、青岛北站10个站，数量为84处，面积暂未定。候车厅灯箱媒体济南站候车大厅及通道灯箱媒体，共18块灯箱。山东省高铁站分析一等站共有104次列车，其中动车组55趟，普通列车49趟在该站办理客运业务。日均发送旅客2.5万余人次，高峰时超过5万人。山东省首家集城际列车、普通列车、长途客运、公交车、出租车、私家车等多种交通方式换乘于一体的交通枢纽站，乃青荣城际铁路最大的枢纽站之一。是桃威铁路终点站，也是青荣城际铁路的始发站之一。淄博北站是济青高速铁路的九个主车站之一，成功打造未来3小时的山东城市圈 。特等站京沪高速铁路五个始发站点之一，站场总规模8台17线。烟台南站特等站（曾亚洲最大火车站）经过铁路包括京沪铁路、胶济铁路。随着青荣烟威城铁的通车，烟台南站已经正式启用，站台2座正线2条。旅游站著名旅游景点泰山所在地。青荣烟威城铁站点济南铁路局烟台车务段的三等站。青岛站管内客运一等站8个站台、18条股道，有胶济客专、太青客专、青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等9条铁路引入青岛北站，成为一个现代化的综合交通枢纽。中间站京沪高速铁路的第9个站点，全线6个精品站之一。百年老站每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。威海站中间站京沪高铁自北京起第10站，为2台4线，全部跑高铁、动车车次。莱阳站济南西站中间站京沪高铁自北京方向在山东停靠的最后一站，为2台6线。济南站淄博站潍坊站青岛北站泰安站青岛站曲阜东站滕州东站枣庄站 客流数据2011年6月运营开通截至2016年6月高铁累计发送旅客1.72亿人次，年均增长超过26%截至2015年底，济南局高速铁路里程达1111公里。高铁旅客发送量逐年大幅递增，2012年发送旅客2371万人次，2015年发送旅客4801万人次；今年上半年发送旅客2639.9万人次，同比增长20.3%。目前，山东省17个地市中已有10个实现高铁通达，以高速铁路、客运专线、城际铁路为主的山东高速铁路网日趋完善，百姓出行更加方便快捷，高铁在山东省经济社会发展中起到了重要的支撑和保障作用。1234媒体展示与刊例畅达传媒简介山东省高铁站概况高铁媒体优势媒体优势——新颖主流媒体高铁广告超越传统户外媒体形式“高大上”影响力非常强大大众主流视野大众主流媒体媒体优势——目标人群更精准高学历、高收入、高消费力的优质群体商界精英/企业高管政府官员/人大代表专业人士/白领阶层距离高铁车站近，出行方便，进站相对快速，准时出发，乘车环境相对舒高铁的出现，他们的出行方式已经发生改变，对比飞机出行，平均乘坐时长在5小时以内高铁动车更具有优势两会及18大期间各省人大代表乘坐高铁抵京，高铁极受政府重视，即将成为政界主要的出行方式媒体优势——品牌曝光率记忆度更高平面媒体为客户量身定制了专属刊位（一刊仅承载一个广告主），相比于电子类媒体或新媒体而言具有不可比拟的优势，曝光频次是其数倍，确保广告主信息时刻传达。除此之外，平面媒体的面积巨大，现场视觉效果震撼，非电子媒体或新媒体无法比拟的。直接的广告效果为客户带来的最有震撼力的视觉冲击，增强了广告主信息的记忆度，保证了有效传达。1234媒体展示与刊例畅达传媒简介山东省高铁站概况高铁媒体优势山东省小吊旗和墙贴媒体展示与刊例媒体优势小吊旗媒体，套装销售，可全面覆盖济南局13个高铁站客流人群。小吊旗全面覆盖进出站重要关卡，位于走道、大厅、候车室等