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汽车运输调度员工作的一点心得体会 导读：就爱阅读网友为您分享以下“汽车运输调度员工作的一点心得体会”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! 关于对汽车运输调度员工作的一点心得体会 从事汽车运输调度员工作。至今已将3个年头，通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼，已逐渐认识并能初步掌握汽车运输调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。 物流公司现有中卡、半挂、大斗一共29台车。 调度工作是一个车队的核心指挥机关，调度员编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥车队的三大资源，计划、车辆、驾乘人员，在运输生产过程中，调度员既是运输生产的参谋，又是车辆的指挥员，既是驾乘人员的勤务员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充足运力，最大限度发挥客车运输的能效，使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。 一、调度的日常工作 汽车运输调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积极、认真负责、秉公办事，具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据运输生产情况、编制车辆运行动态计划，进行有计划的生产调度。要了解本企业的年度运输生产计划和保证完成计划的各项措施及生产进度情况。了解当前运输生产形式，熟悉各线路客流情况及流量、流向、季节性变化并掌握各地天气变化情况；熟悉客运运输的各项规章制度和交通安全法规；熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。 其次在调度工作中要严格执行调度计划， 随时了解计划进行情况，听取各方面反映，做好调查记录；随时掌握各线路车况、路况，加强与各有车单位和沿途车站联系，保证内外协作、沟通及时，增强突发事件应急能力。在春运、五一、十一等重大节假日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解生产实际，掌握生产进度。现场调度要与车站调度密切配合，合理调剂计划，变更车辆运行计划及时与车站沟通。做好对开公司车辆日报的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时处理。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车路单，详细交代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车路单与日报，并做好登记。交接班时做好记录，交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作，发现有关情况，及时向领导请示、汇报，按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关 车辆、驾乘人员日常生产中发生的问题。 再次调度员要加强对驾乘人员及各承包业户的管理，为他们提供优质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决生产中出现的问题。杜绝扰乱正常运输秩序行为的发生，严禁不按正常站点行驶、倒客、卖客、甩客等现象。对公司管理规章制度及时通知到人，帮助其完成年审、年度换证等工作。在了解当前运输生产的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩大公司新的效益增长点。 调度员还要为广大驾乘人员做好表率作用，带头遵守企业的规章制度，严格考勤并组织好驾乘人员参加每星期一、四例会与学习。根据集团公司的要求督促检查车辆的车容车貌和驾乘人员的仪容仪表、文明服务工作，达到公司要求，让旅客满意。及时处理好旅客、承运人的投诉，避免商务事故，切实履行好服务承诺，对旅客投诉要认真核查，及时处理，投诉处理率100%，保证公司的服务质量。要定期不定期的召开各班线驾乘人员会议联合安全、机务等部门参加。学习集团公司文件精神，并对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。 最后调度工作一个很重要的内容就是组织好十一、春运等节假日的运输任务。从08年国家法定节假日改革以来，客流较往年有了新的变化，原来是集中出行现在是分散出行，使调度对客流变化的掌控更加困难。本身节假日运输对与我们汽车公司来说是一个重要的时机，抓住这个有利时机，全年的任务才能打下一个良好的基础，我们的利润计划才有保障。虽然节假日期间滞留旅客比较多，运力比较紧张，压力较大，但这正是检验我们调度工作的时候。要想做好这个工作，调度员要根据旅客流量、流向、流时变化，科学编排计划，及时调整运力，合理安排正常计划与加班任务。要精心组织与安全科、机务科搞好协调，保证车辆能正常安全生产；与车站人员密切配合，及时调剂运力，让乘客走的了、走的好。还要与驾乘人员同甘共苦，全身心投入到工作中，调度员要每天早五点半到岗，晚上等加班的驾驶员归队常常是一等就到深夜三、四点，安排他们休息吃饭与明天的计划后才能下班。 二、调度与各部门的协调 鉴于客车运输的安全性、及时性、方便性、经济性、舒适性，这五大特性涉及到企业生产经营的方方面面，贯穿到生产经营的全过