《2015移动互联网汽车行业研究报告》（全文）.pdf

《2015移动互联网汽车行业研究报告》 （全文） 论文类别：计算机 - 互联网研究 上传时间：2015/9/20 21:53:00 论文作者：未知 1 第 章绪论 1.1研究背景 进入21世纪，中国的汽车产业飞速发展，进入了一个全新的发展时期，中国 成为了全球最大的汽车生产国，和汽车消费市场。来自国家统计局的数据显 示：全国民用汽车保有量逐年稳定攀升，2014年达1.5亿辆，私人汽车保有量 持续增长。结合经济发展速度和目前现有的汽车保有量考虑，汽车市场还将在 未来爆发出巨大的市场潜力。 一面是汽车行业市场规模增大，一面是移动互联网日渐发达。截至2015年5 月，我国移动互联网用户总数达11.3亿户，在移动电话用户中的渗透率达 67.8%；手机网民规模达5亿，占总网民数的八成多，手机保持第一大上网终端 地位。我国移动互联网发展进入全民时代。在移动端寻求服务的用户越来越 多，用户对于服务要求的即时性、方便性以及碎片化决定了移动互联网用技术 颠覆传统行业的现象。越来越多的创业公司专注于移动互联网。本文研究的就 是移动互联网和汽车行业结合所产生的万亿级别市场现状和未来的发展方向预 测。 1.1.1我国汽车行业进入移动互联网消费时代 用 “野蛮生长”来形容车联网近两年的爆发式增长再合适不过了。根据 TalkingData移动数据研究中心研究，在汽车行业整体发展稳健的大环境下， 移动端汽车服务类应用发展迅速，用户规模达到1.9亿。移动汽车服务行业已 进入高速发展期。推动移动互联网发展的三股力量分别来自于：技术、产业和 资金。移动互联网技术让 “互联网+”可以链接生活的方方面面；产业正在发生 深刻的变革，互联网带来信息的公平性，过去靠信息不对称赚钱的产业时代已 经结束，关注用户体验和服务成为产业变革动力；投资放宽，大量资金涌入汽 车市场，而国内整个汽车后装市场规模已经达到每年7000亿元。 1.1.2 O2O行业盈利模式初露端倪 O2O模式在2010年引入中国，引起了互联网业界的强烈反响。最具代表性的 O2O业务模式是团购，在2011-2012年国内萌发了多家团购网站，曾经上演过 “百团大战”，经过了5年的探索，时至今日，O2O行业的盈利模式已初步形 成。行业垂直或是地域垂直，都被业界认为是具有潜力的商业模式。O2O指的 是Online to Offline，即把互联网上的人群吸引到线下商家进行消费的商业 模式。根据最终产品形态，O2O可以分为两种，第一种是以实物商品为主要产 品的模式；另一种是以本地生活服务为产品的模式。 本地生活服务O2O 的发展有三大趋势：首先，移动互联网将成为O2O行业的 重要发展方向。在O2O模式中，用户选择线下服务商家，地理位置是非常重要 的因素距离近、交通方便的商家受欢迎程度相对较高。移动互联网的LBS服务 恰好满足了用户在商户位置方面的实际需求。其次，在O2O本地生活服务市场 中，行业垂直化将成为必然趋势。由于在本地生活服务所涉及的服务内容涵盖 的行业多种多样，无法简单以量化指标来规定和描述，同时每个行业所面对的 用户人群也有细分，所以精专于某一垂直市场的O2O企业在未来更容易得到用 户的认同。最后，线下比重越来越大。O2O服务关键在于线下。以汽车服务为 例，便捷、高效的服务是建立用户粘性的基础，线上引流，线下服务是本地生 活服务O2O 的重要表现。 1.2研究意义 本研究的意义有四点：1、探索移动互联网汽车市场的全新商业模式，给汽车 从业者以启发。2、践行O2O行业垂直化发展路线，研究汽车市场的垂直产业有 哪些受青睐，以及还有机会点。3、为用户提供有价值的汽车行业分析，对于广 大用户来说，只要打算学车就可以选择移动互联网汽车领域的方方面面的产 品。4、为投资人提供行业深度解析和未来行业发展预测，作为汽车行业的投资 参考。 2 第 章移动互联网汽车行业概况 2.1移动互联网汽车行业规模 根据公安部交通管理最新数据显示：2014年，我国机动车驾驶人数量稳定增 加，突破3亿人。机动车驾驶人当中，汽车驾驶人达2.47亿人，占驾驶人总量 的81.62%。2014年，我国全年新增汽车驾驶人2784万人，近五年驾驶人的平 均增速达每年2000余万人。 在汽车行业整体发展稳健的大环境下，移动端汽车服务类应用发展迅速，用 户规模达到1.9亿。但与移动互联网其他细分行业相比，移动汽车服务应用的 用户规模还较小，市场集中度不高，行业壁垒尚未形成，是移动端O2O领域的 新蓝海。