排水沟施工资料1.doc

排水沟施工方案 1、编制依据 公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004） 公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000） 公路工程施工安全技术规范（JTJ076—95） 公路工程施工技术标准（JTG B01—2003） 公路路基施工技术规范（JTG F10—2006） 公路工程施工监理规范（JTG G10—2006） 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30—2005） 公路工程国内招标文件范本(2003年版) 汕梅高速公路汕头至揭阳段路基桥涵工程施工招标文件、答疑文件 汕梅高速公路汕头至揭阳段两阶段施工图设计文件 汕梅高速公路汕头至揭阳段4标我单位投标文件及施工承包合同 以往桥梁的施工经验并结合本项目线路、规模和现场实际特点 2、编制原则 坚决执行国家、交通部、广东省关于基本建设的各项法令、法规。 坚决执行交通部颁发的各项规范以及验收标准。 二、工程概况 本标段有K8+290～K9+882.3全长1592.3m， K12+560～K12+600全长40m。在本标段路提两侧的排水沟设置于护坡道外侧，排泄路基范围的地表水，与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟根据排水要求采用不同形式的矩形沟或梯形沟，过鱼塘路段还增加路提平台，平台上设置排水沟以避免路面排入鱼塘，排水沟均采用M7.5浆砌片石铺砌。 三、施工管理目标 1、工期目标 排水计划于:2009年12月10日～2010年1月10日完工，工期30天。 计划开工时间：2009.12.10 计划完工时间：2010.01.10 施工准备：2009.11.15～2009.12.10 排水边沟施工：2009.12.10～2010.1.1 2、质量目标 按照设计文件和国家及现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”质量方针，和“精细过程、满意结果”质量理念，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查，实行保修制度。 本工程全部达到国家现行的工程质量验收标准，消灭重大、大工程质量事故，主体工程零缺陷，单位工程合格率100%。 3、安全目标： 本工程安全生产目标为实现“四无，一创建”，即无人身伤亡事故，无交通责任事故，无高空坠落事故，无重大火灾事故，创建“安全样板工地”。 四、施工组织机构 施工负责人：宋凯 技术负责人：张小宇 施工员：王成选 杨浩康 施工队长：魏振东 五、?施工准备 （一）原材料要求1．?砂子：砌筑使用的砂子，宜采用中砂或粗砂，料径不宜超过5mm。2．?水泥：采用P.O32.5R 的水泥。3．?片石：应选用颜色均匀，无水锈，无油污，无风化的经检验合格的石材。4．?水：施工路段有丰富的湖泊及地下水资源，经检测合格后就近取水。 （二）劳动力组织及任务划分 作业队长：魏振东 施工人员40人，负责K8+290～K9+882.3， K12+560～K12+600全段排水沟施工。 六、?施工方案 （一）施工工艺 施工工艺流程 （二）施工方法 1、施工放线 首先,根据路基有关参数,用全站仪带钢卷尺放出路基边沟和排水沟的位置中轴线,并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线,算出相应的开挖深度。 2、基槽开挖 根据相应的轮廓线, 开挖基槽，我标段水沟采用矩形水沟；要求人工开挖，根据交底尺寸，挖成矩形基槽，开挖时严格按照交底标高开挖到设计标高。 3、清底报验 基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行水沟的片石砌筑工作。4、片石砌筑 我标段的排水边沟采用M7.5砂浆进行砌筑，首先,片石砌筑采用挤浆法进行施工，片石在使用前必须用水湿润,表面如有泥土,水锈,应清洗干净。 在水沟砌筑前,选用符合规定强度的片石,砌筑时各层砌块应安放稳固,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面填放一部分,当片石安放好后填满捣实.用砂浆填塞竖缝时,用扁铁捣实；在砌筑过程中，要注意留缝，不允许出现通缝，瞎缝，影响工程质量，缝宽应保持在2～5cm之间。 砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润.5、勾缝养生 沟体砌筑完毕后,用高标号水泥砂浆进行勾缝,缝宽2～5cm,勾缝可采用平凸缝勾砌，勾缝时砂浆必须饱满，在砌筑或勾缝完成后必须洒水养生，养生时间为3至7天，同时根据天气的情况,有必要时进行适当的覆盖养生。 6、砂浆试验和报请检验 在砌筑片石时, 每20m3制作1组砂浆试块.试块要在拆模后,立即进行标准养生