船舶推进装置-气囊隔振系统校中特性研究-工程力学专业论文 word格式.docxVIP

目录目录1 绪论..........................................................................................................................................11.1 研究的背景以及意义....................................................................................................11.2 国内外的研究动态以及发展趋势................................................................................31.2.1 关于气囊隔振技术方面的研究现状..................................................................31.2.2 主动控制方面的研究现状..................................................................................41.2.3 推进轴系对中的力学特性的研究......................................................................51.3 本文主要研究内容........................................................................................................72 船舶轴系校中及隔振的基础理论..........................................................................................92.1 轴系校中的基本理论....................................................................................................92.1.1 船舶轴系静态校中..............................................................................................92.1.2 船舶轴系动态校中............................................................................................102.1.3 船舶轴系校中算法............................................................................................102.2 隔振的基本理论..........................................................................................................152.2.1 隔振的分类........................................................................................................152.2.2 隔振系统效果考核指标....................................................................................172.2.3 隔振系统力学特性分析....................................................................................182.3 本章小结......................................................................................................................253 气囊隔振系统的原理与效果分析........................................................................................263.1 气囊隔振器的基本介绍..........