塔吊使用安全总交底.docVIP

技术交底记录 表C2－1 编号 工程名称 中环世贸中心 交底日期 2003－9－2 施工单位 城建四公司 分项工程名称 / 交底提要 B、D座塔吊使用安全交底 交底内容： 施工要求： 严格按照技术要求做好塔吊基础施工。 严格按照塔吊附着技术要求随施工进度进行预埋和附着。 严格遵照群塔施工方案与八局做好群塔施工。 塔吊各种安全保护装置必须有效、到位。 安全要求： 每次塔吊顶升过后必须用标准重量的试块重新调校各个限位点；对行程限位开关进行试验，确保灵敏可靠。 对塔吊必须进行日常保养工作，必须对各个限位装置进行维护保养，清除尘土，做好润滑。 对各限位碰块、滑轮要经常检查，确保无变形、缺损，并固定可靠。限位调整螺丝不得锈蚀、锈死。 各限位装置必须有良好的防雨、水设施，并经常保持各触电接触良好。不得随意拆除、封接安全限位保护装置。 塔吊司机应对路基轨道座日常检查，并应有记录。遇有问题，及时上报，及时进行维修。 塔吊司机、信号工必须持证上岗。 信号工在工作中，要佩带鲜明的标志、特殊颜色的工作服和安全帽等；信号工在工作中，不能兼做其它工作，如挂钩、卸钩、捆扎、运料等，绝对不允许指挥人员在工作时擅自离开岗位。 塔吊在作业过程中只允许信号工对司机发出指令，而且只能由一个信号工指挥。当距离太远或有障碍物及楼层高度过高时应根据工作需要增设信号工，保证起吊点、落地点必须有信号工指挥，并采取措施以免发生误解造成事故。 司机在操作时，不允许在无指挥或非专门指挥人员指挥的情况下操作和不按指挥信号操作。当发现指挥有误或意外紧急情况时，司机要立即采取相应措施或紧急停车。之后立即与信号工或有关人员联系。 司机必须在得到指挥信号后才能进行操作，各动作操作前应鸣铃示意，操作时应注意力集中，不得与其它人员闲谈或做其它动作。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2－1 编号 工程名称 中环世贸中心 交底日期 2003－9－2 施工单位 城建四公司 分项工程名称 / 交底提要 B、D座塔吊使用安全交底 交底内容 操纵各控制器时应停止点转动到第一档，然后依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应先将手盘指针转到零位，待电动机停止后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 起吊前信号工必须先要了解被吊物体的重量，不得超载起吊，也不得斜拉、斜吊、被吊物体要绑扎牢固，起吊后平移重物时应高出其所要跨越的障碍物0.5m以上。 塔吊工作时，不允许任何人员上下爬梯，重物下方也不得有人停留或通过，如工作中发生故障时，应放下重物，停车检修。 遇有6级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，塔吊必须停止工作，塔吊在停止、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬挂在空中。 塔吊工作完毕后应将起重机开行到轨道中间位置，起重臂转到顺风方向，并松开回转制动器，锁紧夹轨钳，并将吊钩升到离臂杆顶端2～3m处。并将所有控制器手盘拨回零位，依次断开各路开关，锁好驾驶室门窗，离机后将总电源切断。 机修人员上塔身、起重臂等高空部位进行检修作业时，必须系好合格的安全带，并做到高挂低用。 司机发现有不符合规定的指挥信号，或者辨别不清，要停止操作，积极与有关人员配合，做好正确处理。在吊运过程中，司机对任何人发出的紧急停止信号都应服从。 塔吊的各种旋转、行走、升降时必须按照相关技术要求进行操作。 塔吊在夜间工作时，施工现场必须有足够的照明。 司机必须按规定对起重机做好保养和检查工作，司机和助手应保持全机之整洁，认真进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐工作。 司机在酒后或患有疾病时，不准操作，不准参加高空作业。 起重吊装中要坚持十不吊规定。 严禁重物自由下落，只允许在重物距离就位地点1～2m处使用手刹或使用缓慢下降脚踏开关。绝对不允许长期使用脚踏开关，脚踏开关只能在重物就位时，作缓慢下降之用，同时使用脚踏开关只允许小心的、间断地、短时地按压。 在构件、重物起吊或落吊时，在吊件重物下方，不得有人停留或行走。 塔吊在运行中严禁修理、调整和保养作业，除必要情况外不准带电检查。 司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时不得携笨重物品。 禁止由塔吊上向下抛掷任何物品。 审核人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2－1