最终促进汽车的销售机会Telematics概述Telematics场-中国电信.PPT

* 1 行业需求分析 2 Telematics功能介绍 3 技术实现方案 4 Telematics项目支撑与落地 5 成功案例 目录 前装市场合作模式 提供TSP的语音接入、数据接入、语音平台等资源 整合服务商、终端厂商的能力，提供TSP终端和服务 3.收取服务费，并与车厂、服务商进行分成 中国电信 开发具有TSP终端的汽车 负责宣传销售含TSP终端的汽车 获取服务收入分成 中国电信 销售带终端的汽车 支付汽车费用（含终端） 终端厂商 服务商 客户 车厂 提供终端 购买或分成 提供服务 服务收入分成 提供终端＋服务 终端购买或收入分成 服务收入分成 支付服务费用 车厂 后装市场合作模式 产品的宣传推广、销售及收费 2. 提供语音接入、数据接入、语音平台等资源 3.制定产品的相关规范 4.提供部分信息服务 5.客户的投诉受理 中国电信 车载终端产品 提供服务 支付费用 提供终端 终端厂商 服务商 客户 购买/收入分成 收入收入分成 提供服务 提供终端 中国电信 配合制定终端的相关规范 根据规范开发并提供终端 配合产品推广 终端的投诉处理及售后维修 服务商 配合制定服务规范 提供服务：包括服务的应用平台、座席人员、线下服务组织 配合产品推广 对于服务的投诉处理 终端厂商 协同营销支撑分工界面 省公司/本地网 集团及上研院支撑团队 SI 宣传推介 发展和维系客户关系； 了解客户相关情况和需求；牵头组织宣传推介活动 开展售前支撑培训；支撑省公司/本地网重大宣传推广活动；促进客运安全监控与调度管理应用推广进度与营销目标的完成 配合各地宣传及演示工作；提供技术及方案支撑；提供售前咨询服务；建设和维护全国演示平台 方案开发 牵头组织客户需求调研、制定解决方案；设计商务模式和资费；准备项目实施资源；协调公交公司内部关系；主持投标工作，完成商务谈判及合同签订 总结推广各省成功经验； 配合客户需求调研、厂商选择和评估、制定方案、协调资源、业务开展总结评估等工作；参与重大项目投标工作 参与客户需求调研，制定符合本地化需求的技术方案； 协助终端选型；参与投标工作 项目实施 协调项目实施所需的硬件、机房、数据专线、有线和无线网络等资源；项目和SI管控 配合省公司协调厂商关系；协调涉及重大项目的相关资源； SI评估； 软件设计、开发、测试及系统集成，业务上线 运营维护 提供统一客服界面，受理咨询申告；平台及网络运营维护；业务受理、开通、收费、结算；组织客户培训活动 （互联网运营中心） 系统软件的日常巡检、维护、完善和升级；及时处理软件故障，提供现场支撑；配合业务开通和变更工作；提供售后技术支持服务；提供客户培训 Telematics私家车服务应用协同攻坚团队 角色 成员及联系方式 部门 牵头人 张东zhangdong@） 解决方案中心 成员 蒋寅jiangyin@） 上海研究院 成员 王洁wangjie@） 上海研究院 成员 王平平wangpp@） 上海研究院 成员 陶晓军（taoxiaojun@） 集团号百 成员 马巍mawei_sc@） 集团号百 成员 洪晶（hongjing@） 集团号百 成员 孙健（sunjian@） 集团号百 应用SI介绍 上海理想 参与Onstar TSP系统后端呼叫应用系统开发。 主要业务能力侧重于方案交流与系统开发。 支撑部署：中国电信上海理想信息产业集团主要从事信息技术领域的软硬件产品开发和技术服务，不但为电信提供业务支撑系统、CRM、增值业务运营系统等多方面的支撑，更为企业提供包括咨询与培训、应用软件开发与集成、网络及弱电系统集成、IT增值服务、通信产品等服务，拥有全国性的营销渠道和服务体系。 联系人： 周骏zhoujun@ 深圳赛格 主要业务能力侧重于提供各类终端。 支撑部署：总部位于深圳，在深圳、东莞、中山、惠州、汕头、广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江、珠海、南宁、长沙、福州、重庆、成都、武汉、杭州、苏州、上海、南京、郑州、西安、济南、青岛、天津、北京、大连、沈阳、长春、哈尔滨、江西等地设立了33家分公司，组建的“车圣全国联盟”覆盖全国89个大中型城市，拥有近140家代理运营服务商。 联系电话：0755传真：0755。 项目合作伙伴选择流程 SI选择原则： 1、优先考虑客户指定的SI； 2、在客户没有指定SI的情况下，考虑集团级的SI； 3、集团级的SI不能满足客户需求的话，考虑省级SI； 4、省级SI不能满足客户需求的话，考虑项目型SI; 5、引入新的SI。 SI的升级则与之逆向： 新SI－项目型SI－省级S