股份公司8月份运输生产态势良好-宁波港股份有限公司北仑第二.PDFVIP

股份公司8 月份运输生产态势良好 8 月份，公司上下紧紧抓住气候条件相对良好的有利时机，以货源组织为重点，精心优化作业， 港口运输生产呈现良好态势。8 月份，公司完成货物吞吐量4616.6 万吨，同比增长6.4%；完成集装 箱吞吐量187.9 万标准箱，同比增长12.1%。 8 月份，公司集装箱吞吐量出现了增速强劲的特点，这主要得益于内贸箱、水水中转箱量的带 动增长。其中，月度内贸箱箱量完成17.9 万标准箱，同比增长20%，月度水水中转箱量达39.8 万标 准箱，同比增长24.7% 。公司充分发挥系统互动作用，采取针对性的市场开发策略，加快拓展南北 支线运输网络，大力发展内支线业务，其中乍浦支线8 月份完成箱量5.4 万标准箱。此外，8 月份， 公司港外集装箱码头生产业绩“不俗”，共吞吐20.6 万标准箱，同比增幅近10%。 1 至8 月份。股份公司完成货物吞吐量36.7 亿吨，同比增长10.5%；完成集装箱吞吐量1403.3 万标准箱，同比增长11.6%。 “三化”坚定技术创新发展步伐 “科技强港”战略是宁波港创新发展的重要支撑。近年来，北仑第二集装箱码头分公司着眼码 头发展质量提升，将技术创新与生产、经营、管理等各项工作有机结合，取得了一定成效。对于成 熟型集装箱码头而言，精细化、信息化、低碳化是开展技术创新的努力方向。 挖潜增效，探索设备管理精细化 提升企业效益质量，唯有立于精、作于细。北二集司为大型作业机械建立“体征指标”，实施“设 备综合指标周分析制度”，对各类机种的性能、技术指标、经济成本、故障情况等形成综合分析评判， 力争使设备处于最佳状态。 今年以来，北二集司基于设备综合指标数据，运用“田忌赛马”的原理，提出了龙门吊“省用” 概念，即通过对龙门吊能耗、配件更换频率、配件费用等成本的精确分析，掌握每台设备的“特性”， 进行科学、合理的安排，并采用计算机管理系统对设备特性动态跟踪，实现整体作业设备最优组合。 截止7 月底，龙门吊“省用”项目今年已创造经济效益约73.14 万元。该做法下一步将推广到堆高 机、正面吊、集卡的管理中。 不断研发，提升技术管理信息化 基于信息技术对桥吊、龙门吊等大型机械远程操作实现半自动化和自动化，是集装箱码头自动 化技术发展的集中体现。 目前，北二集司所有设备数据都集中到后方服务器，管理人员在家或通过手机即可对设备运行 状况实时跟踪，预判设备状态变化，对故障远程处理。北二集司在港内率先应用了冷藏箱远程监控 管理系统，场地人员在办公室就能实时观测冷藏箱数据，有效减轻劳动强度，对兄弟码头和堆场具 有借鉴意义。同时，运用双GPS 全球定位系统对港内流动设备在线监测，可通过桥吊、龙门吊“黑 匣子”系统对设备状态数据、司机操作数据、司机室音频数据、码头作业视频数据进行跟踪记录。 持续创新，践行综合能耗低碳化 推行节能减排，转变发展方式，是建设“绿色环保型”码头的内在要求。北二集司将继续加快 绿色能源替代高耗能、高污染能源的步伐，在原有技改项目的基础上继续深度研发。 推进新产品、新技术在公司范围内的全面覆盖。目前，北二集司已将LED 光源适用范围从昨夜 设备扩展至前方和后方整个区域，并对光源控制进行自动化改进，节能效果进一步提升，每年可节 电42.2 万千瓦时，节支44.3 万元以上。 集卡车上来了个“管家婆” “走个神，超个速，它立马叫你注意行车安全。日常工作中还能当对讲机，只要队部一呼叫， 就能马上回应。上了班有这个‘管家婆’管，想不安全都不行呀！”近日宁波港集装箱运输有限公司 北二集司作业队秦师傅笑容满面地说道。 秦师傅口中所称的“管家婆”是该公司最新引进开发的“防疲劳监控系统”。该系统通过车载终 端实时监控车速和驾驶员面部状况，经识别系统进行识别报警，实时提醒驾驶员引起注意，同时将 报警信息反馈至防疲劳监控平台，后台监控人员通过单向呼叫通话功能，督促驾驶员纠正不安全行 为。 该系统的应用填补了车辆动态监控的不足，提升了对车辆行驶中驾驶员精神状况及行驶车速的 管控，提到了规范驾驶人员操作行为的作用。目前该系统已在10 辆集卡车内安装并投入试用。下一 步，公司将在北二集司作业队全面推开，随和在各港区内推广实施。 北二集司微信公众平台推出行车指南功能 现在您只需在进入我司港区后在我们微信公众平台中输入集卡作业号，就可以收到一份为您量 身制作的港区地图。不仅显示出进