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干电池和蓄电池
電池的功能
電池是一種推動電荷的裝置:
伏打電池的缺點:伏打電池的反應物消耗後,反應變【慢】,電流變【小】,導致不能再反應產生電能。
充電電池的原理:電池內的化學反應能【逆向】進行,使【放電】後的電池進行逆反應,將放電時的產物變回原來的反應物,則電池就可再繼續使用,又稱為【充電】電池或【二次】電池。
【註】:只能放電無法充電再使用的電池,稱為原電池或一次電池,如:乾電池、鹼性電池。
充電電池:將【電能】與【化學能】反覆交互變化之裝置,常見的有【鉛電池】。
放電:由【化學能】變為【電能】以供給電流的手續,稱為放電。
充電:使【電能】變為【化學能】而儲存的手續,稱為充電。
鉛電池是一種很容易進行逆反應的電池。
鉛電池的構造:
鉛電池的電極通常為【平板】狀,正極為【二氧化鉛】,負極為【鉛】。
正負極交互配置,【負極】與負極相連,【正極】與正極相連,極板間有【絕緣】作用的隔離板。
正負極均浸於密度約1.24 g/cm3的【稀硫酸】溶液。
鉛電池放電後,兩電極皆生成【硫酸鉛(PbSO4)】,硫酸逐漸【消耗】,水分逐漸【增加】,故硫酸的濃度變【小】。
鉛電池使用後,兩電極漸變成【白色】的【硫酸鉛(PbSO4)】不能再放電時,必須【充電】使其復原。
鉛電池的正負極反應:
負極 (放出電子):
正極 (獲得電子):
總反應:
鉛電池的充電:
鉛蓄電池充電時需用【直流電】,外電源的【正極】接鉛電池的正極(【二氧化鉛板】)、外電源的【負極】接鉛電池的負極(【鉛板】)。此時電子自外電源的【負極】流入鉛電池的【負極】,再自鉛電池的【正極】流回外電源的【正極】。
充電時電池內的電極反應與放電時【相反】,負極的【硫酸鉛】恢復為【鉛】,正極的【硫酸鉛】恢復為【二氧化鉛】。
一個鉛電池的電壓約為【2.0】伏特。
鉛電池的用途:
汽車用鉛電池電壓為6伏特或12伏特,實際上含3或6個鉛電池【串聯】成的電池組。
鉛電池因價格便宜,所以用途廣泛;常用於電訊、信號燈、緊急照明以及用來發動汽車、機車、飛機、船等交通工具的引擎。
缺點:鉛電池必須定時補充【蒸餾水】,又有【硫酸】漏液或【酸霧】逸出的困擾,且相當笨重,使用不方便。
乾電池的構造:
乾電池一般是指【碳鋅】電池,中間是【碳棒(石墨)】,做為【正極】,外殼則是金屬【鋅殼】,做為【負極】。
乾電池的電壓約1.5伏特,不能充電再使用。
乾電池負極反應式:【】。
乾電池填充【二氧化錳 (MnO2)】、【氯化銨 (NH4Cl)】、【石墨粉】及【澱粉】等,且加少量【水】混合做成的【糊狀物】,因是【糊狀】,而不是【水溶液】,所以稱為乾電池。
乾電池內離子在糊狀物中導電情形與溶液中導電相同。
陽離子游向【正極】(【碳極】),陰離子游向【負極】(【鋅極】)。
乾電池在放電初期電壓約【1.5】伏特,隨後逐漸降低,電壓之安定性不佳。
乾電池中的【石墨】並不參加化學反應,只當做【導電】使用。
電子流動的方向為【鋅殼】經外電路,流至【碳棒】。
乾電池的優點為體積小,攜帶方便,因此廣受歡迎。
乾電池購買時的注意事項:
購買乾電池時,應認清電池的外形及【型號】
安裝時應注意乾電池的【正負極】方向。
長期不用時,應將乾電池【取出】,放置【乾燥】的地方。
乾電池不可【充電】,因碳鋅電池為避免電解液外漏,經常完全封閉,若將其充電,若在充電過程中有氣體產生,會有爆裂的危險。
圓筒型乾電池size-D 俗稱【1】號電池,size-C俗稱【2】號電池,俗稱3號電池的是size【AA】,俗稱4號電池的是size【AAA】。
鹼性電池和太陽能電池:
【電解質】為鹼性的電池,稱為鹼性電池。
鹼性電池的種類很多,一般所謂的鹼性電池是指【鹼錳】電池。
鹼錳電池的外型與電壓為【1.54】伏特與【乾電池】類似,但其電解液為【氫氧化鉀】,由於內電阻小,可產生較大的【電流】,且電壓維持不變,壽命較長,因此價格較碳鋅電池高。
太陽能電池 (物理電池):
可將【太陽能】轉變成【電能】的電池,稱為太陽能電池。
太陽能電池的光能未必限定於【太陽光】,亦可藉助於【日光燈】。
太陽能電池有【零污染】、幾乎可【重複】使用的優點,是理想的能源。
鋰電池與鎳氫電池
鋰電池:
過去的鋰電池不能充電,在1991年起開始發展出可充電的鋰電池。
鋰電池重量輕,輸出電壓較高,電壓為【3.6伏特】,供電時間長,並可重複充電使用,且無記憶效應。
鋰電池的正極材料為【鋰金屬的氧化物】,負極為【石墨】,電解液為含【鋰鹽】的有機溶液。
鋰電池已成為現代【電子】工業中的重要電源,普用使用於手機、電腦、數位相機及可攜式電器。
鎳鎘電池:
鎳鎘電池由於電壓【穩定】,壽命【長】,廣泛使用於【停電預備電源】和【安全燈】。
由於【鎘】是有毒的金屬,因此部分國家立法限制其使用。
鎳氫電池:
鎳氫電
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