2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第23讲 人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局课后达标检测 鲁教版.docVIP

2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第23讲 人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局课后达标检测 鲁教版.doc

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2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第23讲 人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局课后达标检测 鲁教版

人类活动地域联系的主要方式、交通运输布局 (建议用时:45分钟) 一、选择题 (2016·山东枣庄市质检)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,我国将建成四纵四横铁路快速客运通道,以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图,回答1~2题。 1.图中属于高速铁路优势区间的是(  ) A.AB区间         B.BC区间 C.BD区间 D.DE区间 2.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是(  ) A.北京—广州 B.杭州—上海 C.济南—上海 D.兰州—北京 解析:第1题,旅程在200千米以下,高速公路拥有优势;旅程超过了1 000千米,客运飞机表现出快速、便捷的优越性;BD区间属于高速铁路的优势区间。第2题,据图可知旅行距离1 000千米是高铁与航空公司争夺的旅程,四个选项中,北京—广州、兰州—北京距离过远;杭州—上海距离过近。 答案:1.C 2.C (2016·北京东城区模拟)2014年11月16日,D8602次列车驶出乌鲁木齐南站,标志着兰新高铁新疆段(乌鲁木齐至哈密)正式通车,广大的西北地区跨入高铁时代。据此回答3~5题。 3.与公路运输比较,铁路运输的突出特点是(  ) ①运输量大 ②环境污染少 ③连续性差 ④灵活性差 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 4.与兰新铁路比较,兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异,其主要影响因素是(  ) A.地形 B.气候 C.河流 D.城市 5.关于兰新高铁的建设,不正确的是(  ) A.势必促成丝绸之路经济带的繁荣 B.可完善我国西部地区的交通网络 C.自然条件为影响建设的唯一因素 D.将加快西北三省与东部地区的联系 解析:第3题,与公路相比,铁路运输量大、环境污染少、连续性好、灵活性差。第4题,读图可知,两条铁路走向的明显差异在西宁与武威两个地方,西宁属于省会城市,因此兰新高速铁路走向主要考虑城市的分布。第5题,兰新高铁建设,将加快西北三省与东部地区的联系,完善我国西部地区的交通网络,势必促成丝绸之路经济带的繁荣。 答案:3.D 4.D 5.C (2016·山东日照一中检测)沪昆高铁江西段于2014年12月10日全线贯通,江西段的桥隧里程占该段的75%,该线向东与沪杭、宁杭、杭甬高铁衔接,向西联通京广高铁。读沪昆高铁示意图,回答6~7题。 6.沪昆高铁江西段桥隧里程占该段比例很高的原因有(  ) ①少占耕地 ②气候湿热 ③山区地形崎岖 ④受技术水平限制 A.①② B.①③ C.②③ D.②④ 7.关于沪昆高铁对江西的影响,说法正确的是(  ) ①减缓了原有铁路的运输压力 ②承接东西部地区经济梯度转移 ③促进环洞庭湖经济圈与长三角经济圈、珠三角经济圈的联系交流 ④合理布局全国交通网,打通江西北上南下西进东达的高铁快速通道 A.①②③ B.②③ C.②③④ D.①②④ 解析:第6题,沪昆高铁江西段桥隧里程占该段比例很高的原因是:在平原地区建设桥梁,主要是为了少占耕地;在山区建设隧道主要是江西多山区,而且地形崎岖。第7题,沪昆高铁连接的是环洞庭湖经济圈与长三角经济圈,与珠三角经济圈联系不大,排除③,结合选择项可知,D正确。 答案:6.B 7.D 读某区域图,完成8~9题。 8.图中最适宜布局海港的地点和原因是(  ) A.①处-位于港湾,避风条件好 B.②处-有城市的依托,运输量大 C.③处-天然港湾,有陆路运输配套 D.④处-航道宽阔,停泊条件好 9.联系世界范围地域大分工的主要交通运输方式是(  ) A.铁路运输 B.公路运输 C.河流运输 D.海洋运输 解析:第8题,③处为避风的天然港湾,且靠近中心城区,与铁路线相连,最适宜建海港。第9题,世界范围地域大分工的主要运输方式为海运。 答案:8.C 9.D (2016·山东济宁测试)读某区域规划图,回答10~11题。 10.欲在图示区域再建一新港口,其最佳位置应选择(  ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 11.关于图中两条公路选线方案的说法,正确的是(  ) A.方案一因采用了直达运输的方式,运输价值比方案二高 B.方案二在a、b、c、d四处拐弯中,有一处是不合理的 C.方案二比方案一更能满足地方经济发展与居民需要 D.省道因等级高,一般采用方案一这种直达运输的方式 解析:第10题,图中①处既有宽广的海湾可供船舶航行与停靠,又靠近交通干线,便于物资集散,适合建港口,而其他三处或缺乏海湾,或远离交通干线,不利于港口建设。第11题,省道等地方性公路以满足地方经济发展与居民需要为主:方案一经过的居民点少,运输价值不及方案二;方案二在a、d、c处拐弯是为了满足居民点的需要,在b处拐弯是为了避开陡坡,其做法

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