地铁线工程供电系统初步设计及施工图设计投标文件.doc

目 录第一章 工程概述 1 1.1 XX市轨道交通规划总体概况 1 1.2 XX地铁XX号线工程概况 2 1.3 设计依据 3 第二章 供电系统方案研究重点及方法 4 2.1 设计方案研究重点 4 2.2 设计方案的研究方法 7 第三章 方案构思理念 14 3.1 工程建设要求和特点分析 14 3.2 供电系统设计理念与思路 15 第四章 主要设计原则及技术标准 20 4.1 主要设计原则 20 4.2 采用的主要技术规范 24 4.3 采用的主要技术标准 25 第五章 供电系统 26 5.1 供电系统的构成与功能 26 5.2 轨道交通外部电源供电方式 26 5.3 系统资源共享 26 5.4 主变电所接线形式及运行方式 28 5.5 中压网络构成方案的比选 32 5.6 潮流计算 35 5.7 牵引供电系统 41 5.8 无功补偿 54 5.9 谐波分析及计算 58 5.10 需用功率及用电量 62 第六章 牵引降压混合变电所 63 6.1 设计方案比选 63 6.2 系统方案设计 69 第七章 降压变电所 98 7.1 降压变电所的设计范围 98 7.2 降压变电所的设计方案 98 7.3 降压变电所动力变压器负荷分析 101 第八章 牵引网 105 8.1 牵引网系统设计范围 105 8.2 牵引网设计方案比选 105 8.3 正线刚性悬挂接触网设计方案研究重点 110 8.4 车场接触网设计方案研究重点 120 8.5 主要技术标准及参数 125 第九章 电力监控系统（SCADA） 132 9.1 设计方案比选 132 9.2 系统方案设计 135 第十章 动力照明系统的系统设计 149 10.1 设计范围 149 10.2 动力照明设计的特点和系统设计的必要性 149 10.3 动力照明系统设计的目标 149 10.4 动力照明系统设计的内容 149 10.5 动力照明系统设计的内容 151 第十一章 综合接地系统 153 11.1 设计要求 153 11.2 接地网的设置 153 11.3 接地干线敷设 153 11.4 强电系统接地 153 11.5 弱电系统接地 153 11.6 等电位连接 154 11.7大型综合交通枢纽综合接地及杂散电流防护统筹协调设计 154 第十二章 杂散电流防护 156 12.1 概述 156 12.2 城市轨道交通杂散电流腐蚀与防护 156 第十三章 供电车间 164 13.1概述 164 13.2设计范围 164 13.3供电设施的检修内容及技术要求 164 13.4方案比选 165 13.5供电车间的设计 166 13.6供电检修设施、设备资源共享方案 172 13.7主所管理和设备维修社会化建议 172 13.8提高供电设备维护管理水平建议 173 第十四章 设备选型及国产化分析 174 14.1 牵引变电所设备 174 14.2 降压变电所设备 183 14.3 接触网主要设备选型及国产化分析 184 14.4 杂散电流防护设备 187 14.5 电力监控设备 188 14.6 动力照明配电系统设备 188 第十五章 各专业间技术接口 189 16.1 概述 189 16.2 专业代码 189 16.3 供电系统接口 189 第十七章 环境保护及节能措施 201 17.1 节能方案 201 17.2 节能环保主要措施 205 第十八章 设计建议 208 18.1 车辆制动电阻设置方案的建议 208 18.2 牵引供电系统隐蔽工程的质量保证 210 18.3 接触网可靠性分析及解决方案 211 18.4 电能质量管理系统在城市轨道交通中的应用 213 18.5 电缆过轨设计 216 18.6 末端牵引所直流馈线设置 217 18.7 关于加快施工速度的建议 217 18.8 地下车站变电所整流变压器室运输门的设置建议 218 18.9 电力监控系统与通信设计界面的合理划分 218 18.10 配电变压器选用非晶合金变压器 219 18.11 车站公共区照明系统采用智能照明控制系统 223  1.1 XX市轨道交通规划总体概况 《XX市快速轨道交通线网规划》中规划轨道交通线网总长400km，由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线组成。XX站、XX北站和新XX站都有三条线路经过，各新城与母城之间有两条以上的线路连接，通过两个 L线构成环线。线网基本覆盖城市大型客流集散点、主要客流走廊和大型居住区，具有良好可达性，中心区密度均匀，外围区留有弹性，有较高适应性和灵活性，有利于分期实施，XX市轨道交通线网规划参见表1.1-1及图1.1-1。 表1.1-1 XX市轨道交通线网规划 序号 线路名 起点 终点 线路长度 经过主要道路 1