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票务管理及应急处理 广州地铁票务稽查管理办法 * 票务事故 票务违章 凡是在票务工作中违反票务规章制度、设备操作规范，尚未构成票务事故的行为或操作，均认定为票务违章。 凡是在地铁票务工作中，因违反票务政策、违反规章制度或因设备技术状态不良及其它原因，造成公司票务收益损失或严重危及公司票务收益安全的，构成票务事故。 25、票务违章的定性原则是什么？ 1）违反票务规章制度，但未给票务工作造成较大影响或损失。 2）违反票务规章制度，其行为非当事人主观故意，且未构成个人或集体获取利益。 * 25、票务事故的定性原则是什么？ 1）违反票务规章制度，给票务工作造成较大影响或损失。 2）违反票务规章制度，其行为是当事人主观故意造成。 3）违反票务规章制度，获取个人或集体利益。 * * 票务事故 按照危害程度可以分为一类至四类票务事故 票务违章 原则上由当事部门负责对当事人进行考核。 当部门票务违章件数累积超过总部票务（稽查）办法规定的指标时，纳入总部对部门的考评、考核 处理 * 票务事故的分类 根据票务事故所导致的直接或间接损失大小，或由此造成对票务收益安全的危害程度，或当事人的行为动机，由低至高分为一类至四类票务事故。 * 一、二类票务事故由责任部门根据部门考核细则对主要责任人、次要责任人进行处理，并追究相关管理责任。 三、四类票务事故由人力资源部根据总部《员工奖惩实施细则》，给予主要责任人、次要责任人和直接或间接管理者进行通报和处理。 * 事情经过： ＃年＃月＃日，某站值班员给售票员配备用金时没有进行记录，售票员发现硬币实际数比帐面数多后，没有向值班员反映，而是把多出的备用金占为己有。 不义之财 害人害己 * 事故处理： 按四类票务事故给予售票员开除处理，并罚款500元；给予值班员部级通报批评，并罚款200元。 不义之财 害人害己 * 事故分析： 1、值班员安全意识薄弱，没有严格按作业程序操作，没有记录备用金配出情况，是导致此次票务事故的诱因。 2、售票员在发现备用金帐实不符时，产生贪念，将未登记的备用金占为己有，是导致此次票务事故的主要原因。 不义之财 害人害己 * 事情经过： ＃年＃月＃日，值班员与售票员结帐时核点票款少了1000元.而在售票员当班期间只有厅巡进入过票亭,在该站公安协助调查下,这名厅巡承认其盗窃行为,交待他在票亭顶岗时,擅自打开了售票员的票盒,并盗取盒内票款1000元. 害人之心不可有,防人之心不可无 * 事故处理： 构成四类票务事故,给予厅巡辞退处理,交回窃取的1000元票款,并罚款500元. 害人之心不可有,防人之心不可无 * 事故分析： 1、该厅巡法制观念薄弱,窃取票款,是导致此次票务事故的主要原因. 2、交班售票员安全意识薄弱,票盒未上锁加封便离开,使别人有机可乘,是导致此次票务事故的次要原因. 害人之心不可有,防人之心不可无 规章学习《车站票务管理手册》GDY/QW-AZ-PW-01 * 1、现金的安全 1.1车站现金安全区域 车站现金只能存放在现金的安全区域。现金安全区域包含点钞室、票务处（含临时票务处）、TVM。 1.2现金的安全规定 1.2.1点钞室 点钞室随时保持锁闭状态(点钞室门和防盗门需同时锁闭) 除当班票务工作人员、站长、车务部（含车务一部和车务二部，下同）票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员随同方可进入点钞室。车站需设立台帐，记录进入人员、进入原因、进入时间以及离开时间。当班客运值班员离开点钞室时，点钞室内所有人员必须随同离开，不得逗留。 除现金交接、钱箱清点之外，其它时间点钞室内所有现金只能保管在保险柜、补币箱、待清点钱箱或已锁闭尾箱内。 规章学习《车站票务管理手册》GDY/QW-AZ-PW-01 * 1.2.4现金的交接 车站进行现金交接时,需做好交接记录. 客运值班员交班或打包返纳,交接现金发现金额与《车站营收日报》(OP201)不一致时:若实点金额比报表金额小,则由交班人员补缴相应差额,交接双方在交接台帐和OP201上做好记录说明;若实点金额比报表金额大,则多出金额作为其它票款,由接班人员计入营收,交接双方在交接台帐和OP201上做好记录.车站对帐实不一致情况应立即上报车务部,车务部及时组织调查并在5个工作日内将调查情况报安全稽查部和调度票务部. * 警醒语 安全区域要严防,无关人员禁出入. 现金交接按规定,信任交接不可为. 数目不清或遗失,交接双方齐确认. 现金封口无缺损,收益安全共保障. 报表是票务工作的原始资料凭证。到底一份报表的影响有多大？在以下的案例中，部分人通过伪造报表、虚假填平账目的手段来达到某种目的。虽然他们的出