第六章_中国汽车之路.ppt

第六章 中国汽车之路 6.1创业 6.2发展 6.3机遇与挑战 6.1创业 一、中国生产的第一辆汽车 1928年,张学良在东北易帜后, 提出全国和平统一, 以后要化兵为工, 在沈阳迫击炮厂 筹办民生工厂, 投资80万大洋制造汽车; 6.1创业 1931年5月，中国第一辆国产民生牌75型载货汽车问世，除发动机外，电气设备及后桥等外购外，其他均自制，是国内自制的第一辆汽车。 6.1创业 二、新中国汽车工业的起步 1950年，由中央政府重工业部成立了以郭力，孟少农，胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组，苏联专家协助工作； 1951年，一汽选址长春西南孟家屯； 1952年，饶斌任厂长， 孟少农任副厂长兼总工； 1953年7月15日 一汽奠基。 6.1创业 1956年7月13日 一汽建成投产，装配出毛主席亲笔命名的第一辆解放牌汽车； 6.1创业 1962年6月16日周恩来视察一汽 雷锋和解放CA10 第一辆国产越野车CA30 6.1创业 1958年5月 第一辆自制轿车东风问世； 现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库； 毛泽东等国家领导人观看东风轿车 6.1创业 1958年 第一辆红旗牌高级轿车问世； 1959年 红旗轿车正式定型投产，型号CA72双排； 1960年 在CA72基础上改制三排红旗轿车； 1965年 定型生产CA770三排轿车，首次国家验收为 高级轿车。 6.1创业 船形高级轿车一直生产到1981年，共生产1800辆。 6.1创业 1984年10月1日 邓小平乘红旗车检阅 6.1创业 1999年10月1日 江泽民乘红旗车检阅 6.1创业 红旗大事记： 1958年 以1955款克莱斯勒为参照，一月打造红旗； 1958年 第一辆红旗检阅车装配完毕，国庆献礼； 1962年 锡兰（斯里兰卡）总理访华，首位外国首脑； 1965年 新款红旗送往北京。 20世纪60-70年代：见毛主席，住钓鱼台宾馆，坐红旗轿 车，是各国首脑来华最高外交礼遇。 6.1创业 三、中国汽车工业的先驱 1）饶斌 反映中国汽车工业最初30多年的发展历程的人。 1952年 任一汽厂长，三年建成一汽； 1959年 提前完成任务，生产汽车16949辆； 6.1创业 1964年 受命主持创建二汽； 1982年 出任新成立中国汽车工业 公司第一任董事长 解决中国汽车缺重少轻轿车空白局面 6.1创业 2）孟少农 汽车设计制造专家，成功领导一汽， 陕汽，二汽； 1935年 考入清华大学，后转长沙临时大学， 1940年 西南联大机械工程系毕业； 1941年 考取留美公费生， 1943年 获麻省理工学院汽车专业硕士学位； 1946年 任清华大学机械系教授， 创办我国第一个汽车专业。 6.1创业 1949年后 任一汽总工，副厂长； 创办长春汽车学院和长春拖拉机学院期 （后来的吉林工业大学）； 1971年 调到陕汽主管技术工作； 1978年 调到二汽，主持对东风牌5T质量问题， 解决了64项产品攻关； 创建了湖北汽车工业学院。 6.1创业 3）郭力 1950’S曾任重工业部汽车工业 筹备组主任和一汽厂长； 1960’S负责筹建第一代中国汽车 工业公司，任经理， 又任机械工业部副部长； 让贤饶斌任厂长。 6.1创业 4）陈祖涛 红军将领陈昌浩将军之子； 1951年毕业于苏联鲍曼工学院； 任一汽驻苏代表； 1955年回国，任一汽生产准备处副长，工艺处长； 1964年 任二汽总工程师； 1981年 筹建中国汽车工业总公司。 6.2发展 一、概述 1957-1984年 中国汽车工业的初步发展时期，建立南 汽，上海，济汽，北汽，二汽，川汽，陕汽。 1984年 吸引外资，1月首个中外合资企业-北京吉普成立； 1985年 上海大众汽车公司成立，南汽引入依维柯汽车； 6.2发展 1994年 汽车产业发展政策出台； 1998年 总产量162.8万辆，成为世界十大汽车制造国； 第二轮合资热潮开始，上海通用，广州